Soupape d'admission

Comment fonctionne cette soupape ?

L'ouverture d'une soupape d'admission est commandée par l'arbre à cames, à travers une poussée qu'elle exerce sur le poussoir hydraulique. L'arbre à cames actionne la soupape à un moment précis. Cette étape se nomme phase d'admission. La soupape s'ouvre pendant que le piston effectue un mouvement descendant à l'intérieur du cylindre. En cas de décalage, par exemple si le piston réalise un mouvement ascendant, la soupape et le piston risquent de se percuter et les conséquences seront désastreuses.

Quand la soupape d'admission s'ouvre, elle laisse entrer l'air à l'intérieur de la chambre de combustion. Le mouvement descendant du piston permet d'aspirer l'air, qui va se mélanger avec le carburant injecté. La phase de compression s'enchaîne dans la foulée, quand le piston remonte pour compresser le mélange air-carburant. S'ensuivront après les phases de combustion et d'échappement.

À quelle fréquence s'ouvre une soupape d'admission ?

Le régime moteur dépend du conducteur. Quand celui-ci appuie sur la pédale d'accélérateur, il pousse le moteur à monter dans les tours. Cette montée en régime est rendue possible par l'augmentation du débit d'air et du volume de carburant dans la chambre de combustion. Par ailleurs, plus les tours moteur sont élevés, plus la combustion est fréquente. La fréquence d'ouverture de la soupape d'admission augmente de ce fait, pour atteindre une cadence de 50 ouvertures par seconde quand le moteur tourne à son maximum.

À quelle température est soumise cette soupape ?

Une soupape d'admission est soumise à de l'air frais venant de l'extérieur. De ce fait, sa température de fonctionnement est inférieure à celle d'une soupape d'échappement, qui est soumis à des gaz brûlés. Une soupape d'admission peut atteindre une température de 500°C. Au-delà, elle risque de brûler. Les hausses de température sont causées par un jeu trop important.

Quels symptômes traduisent des soupapes d'admission défectueuses ?

L'utilisation d'un carburant ou d'une huile de mauvaise qualité peut entraîner l'usure des soupapes d'admission. Il peut aussi arriver qu'un dépôt de charbon s'installe sur la soupape. Cela risque d'en altérer le bon fonctionnement en bloquant le contact de la soupape avec son socle.

Il est rarement conseillé de réparer les soupapes d'admission. Quand un dysfonctionnement survient, il vaut mieux les remplacer immédiatement. Il est possible de choisir entre plusieurs fabricants populaires sur le marché, en l'occurrence AE, Febi Bilstein, Engine Team, Osvat, TRW, Freccia, ou Mahle Original.