Kit de courroie d'accessoire

C'est quoi au juste ce kit ?

Tout d’abord, sachez que la courroie d’accessoire est une bande en caoutchouc qui est aussi parfois appelée courroie d’alternateur. Il s’agit d’une pièce importante de votre véhicule, puisqu’en effet, c’est elle qui fournit de l’énergie à l’alternateur, qui ensuite rechargera la batterie de votre voiture.

D’autre part, le bon fonctionnement du compresseur de climatisation, de la pompe à eau ou encore de la pompe de direction assistée de votre véhicule dépend également de la courroie d’accessoire.

Sinon sachez que la courroie d’accessoire est une pièce d’usure. Autrement dit, elle doit être remplacée de manière régulière et n’est pas conçue pour durer toute la vie du véhicule. Lors de son remplacement, pour une meilleure homogénéité du système, il est souvent recommandé de remplacer complètement le kit de courroie d’accessoire.

Ce kit de courroie d’accessoire comprend :

• Une courroie d’accessoire ;

• Des galets tendeurs ;

• Des rouleaux libres ;

• Des poulies ;

• Des fixations.

En règle générale, le kit de courroie d’accessoire doit être remplacé aux alentours des 100 000 km parcourus. L’idéal étant de se référer au livret technique du véhicule.

Quels sont les symptômes d’un kit de courroie d’accessoire défaillant ?

Voici quelques signes qui peuvent indiquer une défaillance au niveau du kit de courroie d’accessoire :

• Une surchauffe du moteur ;

• Une climatisation qui n’émet plus d’air froid ;

• Un volant qui perd en souplesse ;

• Des bruits de cliquetis, sifflements, crissements ou couinements.

Quand le remplacer ?

Le kit de courroie d’accessoire doit également être remplacé si l’un des cas suivants se présente :

• Le revêtement de la courroie semble brillant et lisse ;

• Des fissures ou des craquements apparaissent sur la courroie ;

• Les bordures de la courroie semblent endommagées ;

• De la rouille ou des fissures sont observées au niveau des galets tendeurs ;

• La surface des poulies affiche des fissures, une déformation ou encore des dépôts ;

• Des stries ou des crans apparaissent (au dos des courroies d’accessoire crantées et striées).

Il faut savoir que le remplacement d’un tel kit doit idéalement être réalisé par un professionnel. Parmi les meilleures marques de kit de courroie d’accessoire, il existe par exemple Gates, ACKOJA, Bölk, Febi Bilstein, INA, SKF, Klaxcar France, JP Group, Contitech, Lucas, Mapco ou encore Quinton Hazell.