Bague d'étanchéité, porte-injecteur

Quel est le rôle de la bague d’étanchéité porte-injecteur  ?

Dans le système d’injection de la voiture, le carburant passe par l’injecteur avant d’accéder à la chambre de combustion, dans laquelle il sera administré sous forme de fines gouttelettes. Pour que cette pulvérisation s’effectue convenablement, l’injecteur doit être parfaitement étanche. Cette étanchéité est garantie par la bague d’étanchéité porte-injecteur. D’autre part, les différentes bagues d’étanchéité des injecteurs servent également à atténuer les vibrations et le bruit du moteur lorsque celui-ci est en marche. 

Il faut savoir que l’étanchéité des injecteurs essence est assurée par des bagues d’étanchéité élastiques, également connues sous le nom de joints toriques. Chaque injecteur essence est doté généralement de 2 bagues d’étanchéité. 

Sur les injecteurs diesel, il y a généralement un joint torique et un joint en cuivre. Par ailleurs, l’étanchéité des injecteurs diesel est également garantie par une olive en métal située au niveau de leur arrivée. 

Il s’avère essentiel de contrôler régulièrement l’état d’usure des bagues d’étanchéité porte-injecteur, notamment en présence de traces de carburant au niveau de la culasse. D’ailleurs, sachez qu’il n’est pas conseillé de rouler avec un véhicule dont les bagues d’étanchéité porte-injecteur sont défectueux. En effet, en plus de ne pas alimenter correctement le moteur du véhicule en carburant, cela provoque également une surconsommation. Cela peut entraîner un manque de puissance au niveau du moteur. D’autre part, les pièces du système moteur peuvent également se détériorer si l’étanchéité des injecteurs n’est pas assurée.

Quelques conseils essentiels

Voici quelques conseils concernant le remplacement et l’utilisation des bagues d’étanchéité porte-injecteur :

• Il est recommandé de les remplacer à chaque fois qu’elles sont démontées. En effet, il est fort possible qu’elles n’assurent plus leur rôle après avoir été déposées ;

• Avant de les installer, il est primordial de les lubrifier avec de l’huile moteur. Leur surface de contact doit également être bien nettoyée ;

• Sachez qu'elles doivent également tourner librement dans leurs sièges lors du montage.

L’idéal est d’avoir recours aux services d’un professionnel pour le remplacement des bagues d’étanchéité porte-injecteur. 

Nous en doutons pas de vos talents de mécano mais ces opérations demandent parfois un savoir faire qui n'est pas à la portée de tout le monde.

Parmi les meilleures marques, il existe par exemple Bosch, Vaico, Payen, Sidat-Fispa, Topran, Erling, Febi Bilstein, JP Group, Quinton Hazell, ou encore Delphi.