Carter de distribution

A quoi sert le carter de distribution ?

Les produits chimiques des voitures comme le carburant, l’huile et le liquide de refroidissement sont indispensables pour le fonctionnement de celles-ci. Mais ils peuvent causer des problèmes irréparables s’ils vont là où ils ne devraient pas.  

Les fuites d’huile sont généralement responsables de nombreux problèmes de courroie de distribution, son ennemi juré ! Grâce à sa fonction de protection le carter de distribution permet de protéger celle-ci et de limiter les risques.

Quand changer son joint de carter de distribution ?

Le dysfonctionnement de celui-ci peut entraîner un bruit de grippage lorsque le moteur tourne.

Si jamais le carter de distribution est endommagé vous devez la changer car sa réparation n’est absolument pas recommandée pour garantir votre sécurité ainsi que celle de vos proches sur la route.

Si vous constatez l’un des signes suivant, vous devrez faire un diagnostic en inspectant le carter de la courroie dentée afin de connaitre son état :

1. La courroie crantée engendre du bruit.

2. La surface de la courroie présente des plis ou des fissures.

3. Le cache-courroie n’est plus étanche.

4. La courroie de distribution est cassée.

Le point positif c’est que vous n’aurez pas besoin d’un outil particulier pour poser le diagnostic.

Nos conseils pour la fixation du carter :

Généralement, ils sont fabriqués en plastique et peuvent se fissurer pendant l’installation.  

Il faut donc ne pas trop faire les brutes avec sinon vous êtes bons pour en racheter un autre.

Son changement reste assez simple, il suffit de déposer l’ancienne pièce et de poser la nouvelle en prenant soin du filetage des vis. Au moment du démontage, nous vous recommandons d’utiliser un liquide antirouille.

Attention, la mauvaise fixation du carter de distribution peut rentrer en contact avec la courroie de distribution et paralyser le système.