Courroie de distribution

Quelle est la fonction de la courroie de distribution ?

En premier lieu, sachez que la distribution représente les différentes pièces qui permettent la synchronicité des différents temps du moteur, c’est-à-dire l’admission, la compression, l’explosion, ainsi que l’échappement. Il s’agit de l’ensemble des pièces mécaniques qui régulent la fermeture et l’ouverture des soupapes, et ce, en synchronisation avec les mouvements des pistons.

Pour permettre cette synchronicité, la courroie de distribution entre en jeu. Il s’agit d’une courroie crantée entrainée par le vilebrequin et qui à son tour fait tourner la poulie d’arbre à cames. Sur plusieurs types de moteur, elle entraine également la pompe à eau et sur les voitures diesel, la pompe à injection.

Ainsi, sachez que si la courroie de distribution casse au moment où le moteur de la voiture est en marche, les pistons et les soupapes qui s’y trouvent perdront de leur synchronicité et se heurteront violemment. Cela peut qui entrainer de grosses réparations sur le moteur, voire un remplacement de ce dernier. En effet, sachez que lorsque les soupapes s’ouvrent, elles frôlent les pistons de quelques millimètres seulement.

D’un autre côté, sachez que la courroie de distribution est une pièce d’usure qu’il convient de remplacer régulièrement.

Quand la remplacer ?

Le remplacement d’une courroie de distribution doit se faire régulièrement suivant ce qui est préconisé par le constructeur. Ces instructions figurent dans le livret ou la revue technique du véhicule. Sinon, le plus souvent, ce remplacement s’effectue tous les 100 000 km parcourus. Il faut aussi savoir qu’une fuite de carburant, d’huile ou de liquide de refroidissement touchant la courroie de distribution peut entrainer une usure prématurée de cette dernière.

D’autre part, dans le cas d’une intervention sur laquelle il sera nécessaire de l’enlever, il est aussi vivement recommandé de la remplacer. Sinon, sachez également que même si le véhicule n’a pas été utilisé depuis un bon moment, la courroie de distribution s’altère avec le temps.

Par ailleurs, si vous entendez des grincements, des vibrations ou encore des bruits métalliques, il est possible que le problème provienne d’une courroie de distribution usée. Une baisse de performance du véhicule, un allumage difficile, le fait de caler souvent ou encore des bruits saccadés qui augmentent en même temps que la vitesse du moteur peuvent aussi être des symptômes alarmants. Sinon, si la courroie s’effiloche, présente des fissures ou que des stries manquent, elle doit être aussitôt remplacée.

Sinon, à moins que vous ayez des connaissances en mécanique, sachez que le remplacement de la courroie de distribution doit idéalement être effectué par un professionnel. Parmi les meilleures marques de courroie de distribution, vous trouverez par exemple Dayco, Conti Tech, ACDelco, Gates ou encore Aisin.