Boîtier de préchauffage

C’est quoi un boitier de préchauffage ?

Aussi appelé temporisateur de préchauffage ou relais de préchauffage, le boîtier de préchauffage est une pièce faisant partie du système de démarrage d’un moteur diesel. Comme son nom l’indique, il s’agit d’un boîtier électrique ayant plusieurs fonctions. Néanmoins, le rôle de cette pièce varie selon le type de moteur diesel. 

À quoi sert un temporisateur de préchauffage ?

Pour les moteurs diesel à injection directe, le relais de préchauffage sert à :

• Fournir un courant électrique d’une certaine intensité aux bougies lors de la phase de post-chauffage ;

• Alimenter les bougies en courant jusqu’à ce que les bruits de combustion à froid et les émissions de fumées disparaissent ;

• Contrôler l’alimentation électrique des bougies ;

• Afficher le témoin de post-chauffage sur le tableau de bord. 

En ce qui concerne les moteur diesel d’ancienne génération ou à injection indirecte, le boitier de préchauffage permet : 

• D’alimenter les bougies de préchauffage en électricité ;

• De déclencher et de couper l’alimentation électrique des bougies au bon moment ;

• De contrôler l’intensité du courant électrique ;

• D’afficher le témoin de pré-chauffage sur le tableau de bord. 

En effet, pour que le mélange air – carburant s’enflamme, il faut qu’il soit porté à haute température, d’où l’importance de le préchauffer afin de faciliter le démarrage du moteur diesel.  

Quand changer le relais de préchauffage ? 

Un boitier de préchauffage peut présenter des dysfonctionnements qui risquent de rendre impossible le démarrage à froid du moteur diesel si celui-ci est à injection indirecte. S’il s’agit d’un moteur diesel à injection directe, le défaut de relais de préchauffage entraîne l’apparition de bruits de combustion et de fumées polluantes. Si vous constatez l’un de ces signes, il est certainement temps de remplacer le relais de préchauffage de votre voiture. 

En effet, il arrive que cette pièce se détériore et tombe en panne, notamment lorsque les contacts se trouvant à l’intérieur s’oxydent, ou quand les bobines se rompent. Les causes les plus fréquentes sont l’humidité excessive et une élévation anormale de l’intensité du courant. 

Le remplacement du boitier de préchauffage doit être effectué par un mécanicien car il s’agit d’une opération délicate. Lors de son achat, préférez les marques renommées et choisissez des sites spécialisés dans les pièces automobiles. Des marques comme BERU, BOSCH, FEBI BILSTEIN, par exemple, proposent des références compatibles avec nombreux modèles de véhicules diesel. Sachez que pour simplifier votre recherche, il vous suffit généralement de renseigner la carte grise ou le modèle de votre voiture.