FILTRES ET HUILE

Quels genres de filtres et huiles retrouve-t-on sur une voiture ?

Une voiture comporte plusieurs types de filtres et huiles. Comme son nom l'indique, le rôle d'un filtre est de filtrer. À titre d'illustration, un filtre à essence est situé dans le circuit d'alimentation en carburant de la voiture. L'essence traverse ce filtre à sa sortie du réservoir. Le filtre laissera passer le liquide. Par contre, il bloquera les éventuelles impuretés. La fiabilité et le bon fonctionnement du moteur dépendent de la qualité du carburant. Voilà pourquoi le filtre à essence joue un rôle crucial. Il en va de même pour le filtre à air. La chambre de combustion a besoin d'air propre et dépourvu de particules pouvant causer des dégâts.

Les huiles servent à lubrifier plusieurs composants en contact. La lubrification est utile face aux frictions engendrées par le contact entre deux pièces, comme le piston et le cylindre par exemple. La lubrification permet aussi à des composants de fonctionner correctement sans résistance. Et enfin, la lubrification contribue au refroidissement des pièces soumises aux hautes températures.

 Voici les différents filtres et huiles qui se retrouvent sur une voiture :

• Filtre à air : Cette pièce retient les impuretés poussiéreuses contenues dans l'air, de sorte à alimenter le moteur en air propre.

• Filtre à huile : Quand le moteur tourne, l'huile racle les dépôts et résidus à l'intérieur. Le filtre à huile retient ces impuretés. Cette pièce doit être remplacé à chaque vidange.

• Filtre à carburant : L'essence ou le gasoil peuvent contenir des impuretés ou même de l'eau. Le filtre à carburant sert à les bloquer. De cette manière, le moteur est alimenté avec du carburant propre.

• Filtre à particules : Sa fonction est de réduire l'impact des gaz d'échappement sur l'environnement, en diminuant le taux de CO2.

• Filtre à habitacle : Son rôle est de protéger l'intérieur de la voiture de la pollution qui peut provenir des autres véhicules environnants.

• Huile moteur : Cette huile est stockée dans le carter. Elle sert à lubrifier la partie haute du moteur comme la culasse, les cylindres et les pistons par exemple. Sa viscosité dépend des préconisations de chaque constructeur (5W40, 15W50 etc...)

• Huile de boîte : Cette huile est stockée dans le carter de transmission. Elle sert à lubrifier les organes de la boîte de vitesses comme les engrenages, les roulements ou encore les arbres. Les huiles diffèrent pour une boîte de vitesses manuelle (EP 75W/80, EP 80W/90, EP 75W/90 et EP 75W/140) et une boîte automatique (ATF).

• Huile de direction assistée : Cette huile est stockée dans un contenant en dehors du moteur. Comme pour la boîte de vitesses, il s'agit d'une huile ATF. Elle lubrifie la crémaillère de direction, qui permet de contrôler les roues directrices du véhicule.

Les filtres et huiles sont essentiels pour le moteur. Chaque filtre et chaque huile remplit un rôle précis. La combinaison de leur travail permet au moteur de tourner de façon optimale.

À quelle marque se fier en cas de remplacement des filtres et huiles ?

Le moteur fonctionne correctement quand les filtres et huiles sont de bonne qualité. Choisissez de ce fait parmi les marques de référence, quand vous êtes amené à remplacer un filtre : Bosch, Valeo, Ridex, Purflux ou Mann-Filter. Optez de aussi pour les fabricants de renommée internationale pour l'huile : Motul, Elf, Shell, Mobil 1 ou Castrol.