Régulateur de ralenti

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Régulateur de ralenti : pour un confort de conduite

Appelé aussi électrovanne ou moteur pas à pas, le régulateur de ralenti est nécessaire pour réguler l’admission d’air au niveau du moteur. Il s’installe généralement sur le boîtier papillon ou le boîtier d’arrivée d’air et contribue essentiellement au confort de conduite.

Contrôle de ralenti, alimentation en air BOSCH - F 000 99M 150

Type de fonctionnement:
électrique
A partir de 22,15€

87,60€ prix conseille*

Contrôle de ralenti, alimentation en air BOSCH - 0 280 140 516

Type de fonctionnement:
électrique
A partir de 286,15€

199,80€ prix conseille*

Contrôle de ralenti, alimentation en air DELPHI - CV10179-12B1

Nombre de contacts utilisés:
4
Article complémentaire/Info complémentaire:
sans joint d'étanchéite
Type de fonctionnement:
électrique
A partir de 75,08€

121,68€ prix conseille*

Contrôle de ralenti, alimentation en air DELPHI - CV10189-12B1

Nombre de contacts utilisés:
4
Article complémentaire/Info complémentaire:
sans joint d'étanchéite
Type de fonctionnement:
électrique
A partir de 83,06€

151,03€ prix conseille*

Contrôle de ralenti, alimentation en air DELPHI - CV10176-12B1

Nombre de contacts utilisés:
4
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec joints
Type de fonctionnement:
électrique
A partir de 113,36€

201,99€ prix conseille*

Contrôle de ralenti, alimentation en air DELPHI - CV10220-12B1

Nombre de contacts utilisés:
2
Article complémentaire/Info complémentaire:
sans joint d'étanchéite
Type de fonctionnement:
électrique
A partir de 67,44€

122,61€ prix conseille*

Contrôle de ralenti, alimentation en air DELPHI - CV10221-12B1

Nombre de contacts utilisés:
2
Article complémentaire/Info complémentaire:
sans joint d'étanchéite
Type de fonctionnement:
électrique
A partir de 64,62€

115,20€ prix conseille*

Contrôle de ralenti, alimentation en air DELPHI - CV10175-12B1

Nombre de contacts utilisés:
4
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec joints
Type de fonctionnement:
électrique
A partir de 87,11€

155,24€ prix conseille*

Contrôle de ralenti, alimentation en air DELPHI - CV10195-12B1

Nombre de contacts utilisés:
4
Article complémentaire/Info complémentaire:
sans joint d'étanchéite
Type de fonctionnement:
électrique
A partir de 72,75€

129,71€ prix conseille*

Contrôle de ralenti, alimentation en air DELPHI - CV10224-12B1

Nombre de contacts utilisés:
4
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec joints
Type de fonctionnement:
électrique
A partir de 39,85€

64,60€ prix conseille*

Contrôle de ralenti, alimentation en air DELPHI - CV10183-12B1

Nombre de contacts utilisés:
4
Article complémentaire/Info complémentaire:
sans joint d'étanchéite
Type de fonctionnement:
électrique
A partir de 87,35€

151,43€ prix conseille*

Contrôle de ralenti, alimentation en air HELLA - 6NW 009 141-031

Type de fonctionnement:
électrique
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec joint d'étanchéite
Tension nominale [V]:
12
pour numéro OE:
95BF 9F715 AB

Contrôle de ralenti, alimentation en air HELLA - 6NW 009 141-381

Type de fonctionnement:
électrique
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec joint d'étanchéite
Tension nominale [V]:
12
pour numéro OE:
2SA 9F715 BA
A partir de 128,50€

102,40€ prix conseille*

Contrôle de ralenti, alimentation en air HELLA - 6NW 009 141-021

Type de fonctionnement:
électrique
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec joint d'étanchéite
Tension nominale [V]:
12
pour numéro OE:
XS6U 9F715 AA

Contrôle de ralenti, alimentation en air HELLA - 6NW 009 141-601

Type de fonctionnement:
électrique
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec bague d'étanchéité
Tension nominale [V]:
12

Contrôle de ralenti, alimentation en air HELLA - 6NW 009 141-291

Type de fonctionnement:
électrique
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec joint d'étanchéite
Tension nominale [V]:
12
A partir de 84,23€

51,10€ prix conseille*

Contrôle de ralenti, alimentation en air HELLA - 6NW 009 141-631

Type de fonctionnement:
électrique
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec joint d'étanchéite
Tension nominale [V]:
12
A partir de 69,90€

77,00€ prix conseille*

Contrôle de ralenti, alimentation en air HELLA - 6NW 009 141-681

Type de fonctionnement:
électrique
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec joint d'étanchéite
Tension nominale [V]:
12
A partir de 76,22€

119,00€ prix conseille*

A quoi sert exactement ce régulateur ?

Le régulateur de ralenti permet d’ajuster à tout moment le régime du moteur. Ce dernier doit réaliser en moyenne 750 à 900 tours par minute. Ainsi, grâce à l’électrovanne, le ralenti demeure constant, peu importe les conditions. Plusieurs facteurs peuvent être à l’origine de l’instabilité du ralenti :

  • Utilisation de l’éclairage ;

  • Chargement de la batterie par l’alternateur ;

  • Déclenchement du ventilateur de refroidissement ;

  • Variation de la température en fonction du temps ;

  • Changement brusque de la pression atmosphérique.

A chaque fois qu’un élément perturbe le régime du moteur, le régulateur vient à la rescousse.  Pour le cas particulier des moteurs diesel, un problème de ralenti peut résulter d’une défaillance des injecteurs, du filtre à gasoil ou du régulateur de la pompe d’injection. En général, tous les accessoires qui sont reliés directement à la courroie sollicitent le moteur et occasionnent une consommation supplémentaire d’énergie.

Comment reconnaître un régulateur de ralenti défaillant ?

Les professionnels utilisent généralement un multimètre pour détecter une défaillance au niveau du régulateur de ralenti. Il permet de réaliser différents types de contrôle : vérification d’un problème de circuit, mesure de la résistance du régulateur, etc…

Certains signes ou symptômes peuvent vous aider à reconnaître plus facilement la défaillance :

  • Arrêt brusque du moteur lors des changements de vitesse ;

  • Instabilité du régime moteur lorsque le véhicule est au ralenti ;

  • Baisse du tour minute quand les phares ou d’autres équipements sont allumés ;

  • Augmentation du tour moteur même sans appuyer sur l’accélérateur.

L’usure prématurée de la pièce résulte généralement d’un manque d’entretien. Ainsi, l’humidité ainsi que les différentes saletés attaquent de suite les différents composants du régulateur de ralenti et favoriser ainsi la création de dépôts de carbone et le blocage de l’aiguille fuselée.

Comment le réparer ?

La réparation est possible uniquement si le dysfonctionnement provient des saletés ou des contaminations. Dans ce cas, il faut démonter la pièce et procéder à son nettoyage. Vous devez vous servir d’un produit spécial et d’un chiffon très doux. Si les saletés sont très importantes, il faut s’attaquer à la partie interne au niveau de l’assemblage de l’aiguille.

Si le problème n’est pas toujours réglé, vous devez vous procurer une pièce de remplacement auprès de sites de vente de pièces détachées. Parmi les marques les plus appréciées figurent Quinton  Hazell, Bosch, Pierburg, Magnetti Marelli, Metzger ou Febi Bilstein.