Rotule de direction intérieure

Quel est le rôle de cette rotule ?

Au même titre que la biellette de direction, la rotule de direction intérieure se fixe également sur la barre de direction. Comme elle relie les suspensions et le système de direction, elle participe essentiellement à la stabilité de la voiture lors de la conduite. De plus, elle est aussi responsable de la transmission des mouvements de la direction vers les roues. De ce fait, la sécurité du véhicule est mise en jeu en cas de défaillance.

Par ailleurs, il est très important de distinguer la rotule intérieure de la rotule de direction ou rotule extérieure. La première est rattachée à la crémaillère, tandis que l’autre est reliée directement au porte-fusée. Ces deux éléments doivent s’emboîter l’un dans l’autre pour former la biellette de direction afin de garantir le parallélisme des roues. Un soufflet de direction est installé généralement sur la rotule de direction intérieure pour la protéger de la poussière ainsi que des différentes impuretés.

Pourquoi la rotule de direction intérieure tombe en panne ?     

Les causes d’une défaillance sont nombreuses. Dans la plupart des cas, la rotule de direction est de mauvaise qualité. Cela accélère son usure prématurée. Dans un premier temps, les inserts en caoutchouc s’affaiblissent. Par la suite, la rotule devient totalement hors d’usage. Il arrive également que les joints à poussière soient usés et n’assurent plus la protection de la rotule de direction intérieure. A part le dépôt de résidus, l’humidité rend les lubrifiants inefficaces. Les dommages mécaniques résultent également de chocs ou d’un problème au niveau de l’installation.

Une panne de rotule axiale se reconnait facilement par :

• L’usure prématurée et anormale des pneus ;

• L’existence de jeu ou de vibration au niveau du volant ;

• L’apparition des sons inhabituels durant la conduite ;

• Une baisse importante de la maniabilité de la direction ;

Afin de préserver durablement la rotule de direction intérieure, il faut éviter les conduites trop agressives, surtout sur les routes accidentées. En cas de remplacement, il est recommandé d’opter pour les marques comme Febi Bilstein, CTR, MOOG, Blue Print, SIDEM.