Crémaillère de direction

Où se situe la crémaillère de direction ?

Le système de direction se compose essentiellement de trois pièces : le volant, la colonne de direction et la crémaillère de direction. Le volant se situe à l'extrémité haute du système. La colonne de direction se trouve au milieu du système, tandis que la crémaillère de direction est placée tout en bas. Elle est raccordée à la colonne par un cardan. Elle est reliée aux roues directrices par un système de rotules et de biellettes. La crémaillère de direction est installée en position perpendiculaire par rapport à l'axe de la voiture.

Quels éléments composent la crémaillère de direction ?

Quand le conducteur tourne le volant, la colonne de direction suit cette rotation. Ce mouvement est transmis à la crémaillère de direction par le biais d'un cardan. Cela permet de convertir ces mouvements de rotation en mouvements de translation. La crémaillère guide ainsi les roues directrices vers la droite ou vers la gauche.

La crémaillère de direction est composée de plusieurs éléments :

• Corps : Le corps d'une crémaillère est fabriqué en métal. Il est fixé au châssis de la voiture.

• Barre de direction : Le cardan transmet les mouvements de rotation à la barre de direction, grâce à un dispositif denté.

• Rotules : Des rotules de direction sont fixées à chaque extrémité de la barre de direction.

• Biellettes : Les roues directrices sont reliées aux rotules par des biellettes.

Quel est son rôle ?

La combinaison des actions de ces éléments permet d'effectuer un mouvement de translation vers la gauche ou la droite. Le conducteur peut orienter ainsi la voiture et choisir la trajectoire.

Sur les voitures anciennes, l'entraînement de la crémaillère de direction est intégralement manuel. Une direction non-assistée s'avère plus résistante. Sur les véhicules modernes, la direction est assistée par un système hydraulique ou électrique. Cela a pour conséquence de diminuer la résistance du volant et d’augmenter le confort de conduite.

Quels symptômes apparaissent quand la crémaillère de direction est défectueuse ?  

La durée de vie d'une crémaillère de direction est de 150 000 km en moyenne. Le dysfonctionnement de cette pièce peut se traduire par un jeu au volant, une augmentation de la résistance de la direction ou des problèmes d'assistance. Il est également conseillé de vérifier régulièrement l'étanchéité des rotules.

Si ces symptômes apparaissent, il convient de remplacer la crémaillère par une pièce de marques de référence : Da Silva SAS, ERA Benelux, Sasic ou encore Lizarte.