Butée élastique, suspension

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Butée élastique de suspension, réducteur de vibrations et chocs

La butée élastique de suspension se place sur la tige de l'amortisseur. Elle se distingue par sa couleur blanche ou beige. Elle sert à atténuer les vibrations et à absorber les chocs. Elle peut être protégée par un soufflet en caoutchouc.

Butée élastique, suspension KYB - 935306

Côté d'assemblage:
Essieu arrière
A partir de 8,32€

29,74€ prix conseille*

Butée élastique, suspension KYB - 916902

Côté d'assemblage:
Essieu avant
A partir de 14,39€

26,71€ prix conseille*

Butée élastique, suspension KYB - 935303

Côté d'assemblage:
Essieu avant
A partir de 15,28€

27,02€ prix conseille*

Butée élastique, suspension KYB - 935301

Côté d'assemblage:
Essieu avant
A partir de 12,58€

23,35€ prix conseille*

Butée élastique, suspension KYB - 935304

Côté d'assemblage:
Essieu avant
A partir de 22,80€

35,27€ prix conseille*

Butée élastique, suspension LEMFORDER - 22615 01

Côté d'assemblage:
Essieu avant
Longueur [mm]:
79
A partir de 10,10€

12,10€ prix conseille*

Butée élastique, suspension MAPCO - 32602

Côté d'assemblage:
des deux côtés du pont arrière
Remplacement uniquement par paires:

Butée élastique, suspension MAPCO - 32409

Côté d'assemblage:
Essieu arrière gauche
Hauteur [mm]:
165
Nombre de pièces nécessaires:
2
Remplacement uniquement par paires:

Butée élastique, suspension MAPCO - 32706

Côté d'assemblage:
des deux côtés de l'essieu avant
Châssis:
pour véhicules sans châssis surbaissé
Remplacement uniquement par paires:

Butée élastique, suspension MAPCO - 32402

Côté d'assemblage:
des deux côtés de l'essieu avant
Hauteur [mm]:
57
Remplacement uniquement par paires:

Butée élastique, suspension MAPCO - 32814

Côté d'assemblage:
des deux côtés de l'essieu avant
Châssis:
pour véhicules préparés pour routes dégradées
Remplacement uniquement par paires:

Butée élastique, suspension MAPCO - 32858

Côté d'assemblage:
des deux côtés du pont arrière
Hauteur [mm]:
120
Forme:
rond
Remplacement uniquement par paires:

Butée élastique, suspension MAPCO - 32863

Côté d'assemblage:
des deux côtés de l'essieu avant
Remplacement uniquement par paires:

Butée élastique, suspension MAPCO - 32800

Côté d'assemblage:
des deux côtés de l'essieu avant
Châssis:
pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
Hauteur [mm]:
65
Nombre de pièces nécessaires:
2
Remplacement uniquement par paires:

Butée élastique, suspension MAPCO - 32520

Côté d'assemblage:
des deux côtés du pont arrière
Remplacement uniquement par paires:

Butée élastique, suspension MAPCO - 32872

Côté d'assemblage:
des deux côtés de l'essieu avant
Hauteur [mm]:
90
Remplacement uniquement par paires:

Butée élastique, suspension MAPCO - 32884

Côté d'assemblage:
Essieu avant
Hauteur [mm]:
53
Nombre de pièces nécessaires:
2
Châssis:
pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires:

Butée élastique, suspension MAPCO - 32902

Côté d'assemblage:
des deux côtés du pont arrière
Remplacement uniquement par paires:

Butée élastique, suspension MAPCO - 36620

Côté d'assemblage:
des deux côtés de l'essieu avant
Nombre de pièces nécessaires:
2
Remplacement uniquement par paires:

Butée élastique, suspension MAPCO - 32605

Côté d'assemblage:
des deux côtés du pont arrière
Hauteur [mm]:
115
Remplacement uniquement par paires:

À quoi ressemble une butée élastique de suspension ?

La butée élastique de suspension se démarque avant tout par sa couleur claire : blanc ou beige. Il s'agit d'une pièce en caoutchouc à la forme cylindrique. Le corps dispose de plusieurs diamètres différents. Au milieu se trouve une partie creuse destinée à accueillir la butée de la tige de l'amortisseur.

Où se place la butée élastique de suspension ?

La butée élastique de suspension est installée sur la tige d'amortisseur. La partie creuse au milieu de la butée permet de faire passer cette tige, afin de réunir les deux pièces. La butée élastique de suspension se trouve en dessous de la butée d'amortisseur, qui elle se situe sur l'extrémité supérieure du ressort d'amortisseur.

Sur certains modèles, la butée élastique est visible à l’œil nu. Sur d'autres, elle est protégée par un soufflet en caoutchouc noir, qui s'apparente à un accordéon.

Quel rôle joue la butée élastique de suspension ?

La butée élastique de suspension est une pièce essentielle de l'amortisseur, du fait qu'elle remplit plusieurs rôles à la fois :

  • Réduction de vibrations : La butée élastique de suspension s’allie avec la butée d'amortisseur. Les deux pièces permettent de réduire les vibrations transmises par le train roulant.

  • Absorption de chocs : L'appellation de butée élastique de suspension vient du fait que cette pièce est capable de se rétracter, et de retrouver sa forme initiale après. Quand l'amortisseur est pressé au maximum, la chambre de la tige d'amortisseur remonte jusqu'à la butée d'amortisseur. La butée élastique sert à amortir le choc entre l'extrémité supérieure de la chambre et la butée d'amortisseur, ainsi qu'à en absorber le bruit.

Quels sont les signes d'une butée élastique de suspension endommagée ?

Trois symptômes permettent de déceler un problème au niveau de la butée élastique de suspension : bruits de claquements, vibrations et grincements.

  • Bruits de claquements : Des bruits de claquements émanent de l'amortisseur quand la voiture emprunte une chaussée dégradée ou quand la voiture passe par un nid de poule.

  • Vibrations et grincements : Quand la voiture tourne, des vibrations se font ressentir ou des bruits de grincements se font entendre, provenant du système de suspension.

Faites appel à un professionnel pour changer une butée élastique de suspension. Il s'agit d'une opération difficile et longue, puisqu'il faut impérativement démonter l'amortisseur. Choisissez toujours les fabricants réputés quand vient le moment de changer une butée élastique : Bölk, Monroe, KYB, Sachs ou SKF. Il est possible d'acquérir un kit complet, comprenant la butée d'amortisseur, la butée élastique et le soufflet de protection.