Amortisseur avant

Quels sont les facteurs de défaillance ?

Il arrive très souvent que les joints soient endommagés et laissent échapper l’huile contenue dans le cylindre. Cela réduit énormément l’efficacité des amortisseurs. Les problèmes peuvent provenir également d’une défaillance de la bague ou des tiges. Cela s’explique par une conduite inappropriée qui sollicite énormément le ressort de suspension. Bien entendu, si vous êtes tombé sur une pièce de mauvaise qualité, l’usure va survenir beaucoup plutôt que prévu.

Si vous envisagez de remplacer votre amortisseur avant, sachez qu’il existe des règles et des normes d’installation à respecter. C’est pourquoi il faut toujours confier le travail à des professionnels. N’oubliez pas qu’en cas de mauvaise manipulation, la tige du piston peut se déformer ou se bloquer.  Voici quelques astuces à suivre pour prolonger la durée de vie de vos amortisseurs :

• Rouler doucement en passant les ralentisseurs ainsi que les dos-d’âne ;

• Respecter la charge maximale prévue par le constructeur ;

• Contourner les trous et éviter les chocs ;

• Prendre toutes les précautions nécessaires lorsque la route est en mauvais état.

Quels sont les signes d’un amortisseur avant usé ou hors service ?

Avec un bon amortisseur avant, vous pouvez profiter pleinement de votre voyage. Le manque de confort durant la conduite est un indicateur qui ne peut pas vous tromper. Même les voyageurs peuvent ressentir le choc qui se répercute dans l’habitacle. De même, si vous constatez des vibrations au niveau du volant, cela signifie que l’amortisseur est défaillant.

Les symptômes ci-après doivent également vous alerter :

• L’usure prématurée des pneus ou de certains d’entre eux ;

• Une perte de la tenue de route ;

• Des traces d’huile sur la face externe de l’amortisseur ;

• Des bruits inhabituels durant la conduite.

Compte tenu du prix assez élevé du coût de remplacement, certains automobilistes préfèrent opter pour une réparation. Cela est toutefois fortement déconseillé, car la fiabilité de ce genre d’intervention n’est jamais garantie. N’oubliez pas qu’il faut également changer les coupelles d’amortisseur. 

Lors de l’achat, vous devez privilégier les marques comme Koni, Monroe, Bilstein, TRW et KYB.