Pompe à vide, système de freinage

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Pompe à vide système de freinage : tout ce qu’il faut savoir

La pédale de frein de votre voiture devient dure ? Le frein devient moins efficace, voire pas du tout, alors que les autres éléments du système de freinage ne présentent aucun signe d’usure ? Il se peut que la pompe à vide système de freinage soit la cause des dysfonctionnements. Dans ce cas, vous devez la remplacer car il s’agit d’un élément essentiel pour votre sécurité et des autres usagers de la route.

Pompe à vide, système de freinage BOSCH - F 009 D02 695

Type de fonctionnement:
mécanique
A partir de 116,48€

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Pompe à vide, système de freinage BOSCH - F 009 D00 210

Type de fonctionnement:
mécanique
A partir de 116,90€

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Pompe à vide, système de freinage BOSCH - 0 204 142 050

Type de fonctionnement:
mécanique
A partir de 147,57€

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Pompe à vide, système de freinage BOSCH - 0 204 142 059

Type de fonctionnement:
mécanique
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Pompe à vide, système de freinage BOSCH - F 009 D02 881

Type de fonctionnement:
mécanique
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Pompe à vide, système de freinage BOSCH - F 009 D03 014

Type de fonctionnement:
mécanique
A partir de 160,87€

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C’est quoi la pompe à vide système de freinage ?

La pompe à vide est indispensable au système de freinage d’une voiture. Elle a pour rôle de créer un vide d’air, ou une dépression, dans le servofrein afin de multiplier la force de pression exercée par votre pied sur la pédale de frein. En tant qu’élément d’assistance au freinage, elle contribue donc directement à l’efficacité du freinage tout en augmentant votre confort. En effet, grâce à son action, vous n’avez pas à appuyer fortement sur la pédale de frein pour arrêter votre voiture. D’ailleurs, la pompe à vide système de freinage est aussi parfois appelée amplificatrice de freinage, au même titre que le servofrein.

Son rôle ne se limite pas cependant au freinage, puisque sur bon nombre de voitures modernes, à moteur diesel ou essence, elle sert aussi à :

  • Commander l’ouverture des volets d’air du circuit de climatisation ;

  • Commander le verrouillage des portes via un dispositif pneumatique ;

  • Alimenter la vanne EGR et les électrovannes du turbocompresseur.

Il existe 2 types de pompe à vide système de freinage : à palettes centrifuges et à membrane. 

Comment savoir si la pompe à vide est défectueuse ?

Bien qu’elle ne s’use pas rapidement, la pompe à vide système de freinage peut être défectueuse. Dans ce cas, la pédale devient très dure puisque la pompe ne génère plus une dépression dans la cuve du servofrein. En voici quelques causes :

  • Rupture de la membrane qui provoque une fuite interne ;

  • Perte d’étanchéité à l’origine d’une fuite externe ;

  • Panne du moteur sur les pompes à vide électriques ;

  • Pignon ou roulement endommagé.

Comment effectuer le remplacement de la pièce ?

Le remplacement de la pompe à vide système de freinage est une opération que vous pouvez réaliser vous-même si vous aimez mettre la main à la pâte. Néanmoins, vous pouvez toujours confier l’opération à un professionnel en vous rendant dans un garage. Vous devez, cependant, acheter la pièce auparavant. Commandez votre pompe à vide de système de freinage sur l’un des sites spécialisés en pièces auto et qui offrent une multitude de références des grandes marques telles que PIERBURG, METZGER, QUINTON HAZELL, BOSCH, ELRING ou encore RIDEX.