Faisceau d'attelage

Quel faisceau choisir pour quel usage ?

La pose d’un attelage de voiture va de pair avec le raccordement d’un faisceau d’attelage. Il en va de la sécurité des automobilistes, mais aussi des autres usagers de la voie publique. Avant d’en installer un, il faut d’abord choisir le modèle adapté. Généralement, le nombre de branches conditionne le choix. En effet, les faisceaux les plus utilisés disposent de 7 ou de 13 branches.

À 7 branches, le faisceau est composé de 7 plots dont le raccordement permet d’alimenter la remorque. Ce modèle est sans doute le moins cher, mais il présente une capacité limitée. Le faisceau d’attelage à 7 branches peut faire fonctionner l’éclairage de base d’une voiture. Il permet d’alimenter uniquement les divers feux, les clignotants, etc. En revanche, il ne peut pas servir de raccordement pour d’autres types d’installation :

• La lumière ;

• Les équipements d’une caravane ;

• Etc.

En somme, les faisceaux à 7 branches sont adaptés aux remorques ne disposant que de feux de signalisation :

• Porte-vélos ;

• Porte-bateaux ;

• Vans à chevaux anciens.

Pour les caravanes et les autres types de remorques ayant besoin de courant continu, il est recommandé d’opter pour un faisceau d’attelage à 13 branches. Il est plus complet et permet d’alimenter, entre autres, un réfrigérateur dans une caravane ou une remorque.

À noter qu’il existe des faisceaux universels et multiplex que vous choisissiez un modèle à 7 ou à 13 plots. La première option convient aux véhicules anciens et que la seconde aux modèles plus récents. Il faut aussi privilégier des modèles fabriqués par des marques connues comme Trail-Tec, Eric Jaeger ou ECS.

Comment installer le faisceau d’attelage ?

Vous pouvez faire vous-même le branchement de votre remorque si vous avez l’âme d’un bon bricoleur. Dans le cas contraire, il faut confier la tâche à un professionnel. Un mauvais raccordement peut entraîner des problèmes tels que le dysfonctionnement des feux de stop ou des dispositifs d’aide à la conduite. Quoi qu’il en soit, sachez qu’il existe deux modes de branchement :

• Le branchement s’effectue au niveau des feux arrière sur les voitures anciennes.

• Si vous avez une voiture récente, vous devez procéder au raccordement à l’endroit indiqué par le constructeur. Il est donc nécessaire de consulter la notice qui renseigne aussi sur le type de faisceau d’attelage adapté.

Dans les deux cas, il faut prévoir des travaux techniques :

• Dépose du pare-chocs ;

• Passage de fil à l’intérieur du coffre ;

• Raccordement ;

• Etc.