Temporisateur de préchauffage

A quoi sert exactement un temporisateur de préchauffage ?

Le relais de préchauffage fait partie intégrante du système de préchauffage des véhicules diesel. Si l’essence s’enflamme immédiatement à la moindre étincelle, ce n’est pas le cas pour un moteur diesel. En effet, pour que la combustion puisse se déclencher, il faut que la température atteigne 90°C. Par ailleurs, la température dans la chambre de combustion doit avoisiner les 900 °C pour pouvoir créer une étincelle. Grâce au temporisateur de préchauffage, le démarrage du moteur s’effectue sans la moindre difficulté.

Pour mieux comprendre le processus, il faut connaître tous les composants du système de préchauffage. Ce dernier est constitué :

• Des bougies de préchauffage ;

• D’un relais de préchauffage ;

• D’une unité de commande électronique ou U.C.E.

Le temporisateur de préchauffage s’installe normalement au niveau du compartiment du moteur. Il assure le contrôle des actions de la bougie de préchauffage et chauffe la chambre de combustion. Il est également responsable de la mise en marche du témoin de préchauffage.

Quels sont les symptômes d’un temporisateur défaillant ?

Les pannes résultent souvent d’un problème d’étanchéité ou de l’accumulation de dépôts dans le relais. Cela provoque une oxydation au niveau des contacts. Les dépôts entraînent souvent un blocage de l’armature qui doit être en mouvement. Dans ce genre de situation, le courant ne passe pas même après avoir mis le contact. Il faut aussi préciser que l’humidité ainsi que les températures très élevées sont souvent à l’origine de l’endommagement du temporisateur de préchauffage.

Ci-après quelques symptômes qui révèlent un relais défectueux :

• Le témoin des bougies de préchauffage clignote ou marche en permanence ;

• Le démarrage est très difficile en hiver ;

• Une erreur est indiquée au niveau du tableau de bord ;

• Le voyant de préchauffage ne fonctionne pas.

A l’aide d’un multimètre, vous pouvez contrôler plus facilement si le courant arrive aux bougies de préchauffage. Quelquefois, il suffit de renforcer les fixations et de nettoyer un peu pour résoudre le problème. Le cas échéant, il faut le remplacer immédiatement. Pour ne pas se tromper lors de l’achat, il est conseillé de renseigner le numéro de série de votre véhicule.

Veillez également à ce que la marque choisie soit reconnue et réputée afin d’éviter les mauvaises surprises. Vous pouvez par exemple opter pour les fabricants comme Bosch, Metzger, Hella ou Nippon pièces services.