Capteur, vitesse

Categories

Capteur de vitesse, élément de mesure de l'allure du véhicule

Il existe deux types de capteurs de vitesse. Celui situé en sortie de boîte de vitesse et celui placé au niveau des roues. Ce capteur transmet au calculateur la vitesse de croisière du véhicule.

Capteur, vitesse de roue HELLA - 6PU 230 040-041

Côté d'assemblage:
avant
Type de capteur:
Principe de Hall
A partir de 70,85€

76,10€ prix conseille*

Capteur, vitesse de roue ATE - 24.0711-5133.3

Article complémentaire / Info complémentaire 2:
sans câble
MAPP-Code existant:
A partir de 20,44€

74,20€ prix conseille*

Capteur, vitesse de roue ATE - 24.0711-6396.3

Longueur [mm]:
1600
MAPP-Code existant:
A partir de 49,80€

105,30€ prix conseille*

Capteur, vitesse de roue ATE - 24.0711-5342.3

Longueur [mm]:
1245
MAPP-Code existant:
A partir de 23,91€

36,40€ prix conseille*

Capteur, vitesse de roue ATE - 24.0751-1174.1

Longueur [mm]:
1100
MAPP-Code existant:
A partir de 104,90€

216,70€ prix conseille*

Capteur, vitesse de roue HELLA - 6PU 230 040-911

Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche
Type de capteur:
inductif
Nombres de pôles:
2
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec support
A partir de 59,22€

63,61€ prix conseille*

Capteur, vitesse de roue HELLA - 6PU 010 039-581

Tension nominale [V]:
12
Longueur câble [mm]:
1080

Capteur, vitesse de roue ATE - 24.0711-5255.3

Longueur [mm]:
626
MAPP-Code existant:
A partir de 27,09€

43,40€ prix conseille*

Capteur, vitesse de roue HELLA - 6PU 230 040-851

Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche
Type de capteur:
inductif
Nombres de pôles:
2
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec support
Type de pays:
USA
A partir de 59,51€

63,92€ prix conseille*

Capteur, vitesse de roue HELLA - 6PU 012 039-641

Tension nominale [V]:
12
Nombre de connexions:
2
Longueur câble [mm]:
706
A partir de 30,38€

70,20€ prix conseille*

Capteur, vitesse de roue HELLA - 6PU 009 106-351

Côté d'assemblage:
des deux côtés de l'essieu avant
Tension nominale [V]:
12
Longueur câble [mm]:
820
Type de capteur:
Principe de Hall
A partir de 56,90€

98,40€ prix conseille*

Capteur, vitesse de roue HELLA - 6PU 010 039-561

Tension nominale [V]:
12
Longueur câble [mm]:
470
Indicateur d'usure:
non préparé pour indicateur d'usure

Capteur, vitesse de roue ATE - 24.0721-1171.1

Longueur [mm]:
580
MAPP-Code existant:
A partir de 32,68€

71,30€ prix conseille*

Capteur, vitesse de roue ATE - 24.0711-6221.3

Article complémentaire / Info complémentaire 2:
sans câble
MAPP-Code existant:
A partir de 54,40€

104,50€ prix conseille*

Capteur, vitesse de roue HELLA - 6PU 012 806-061

Tension nominale [V]:
12
Nombre de connexions:
2
Longueur câble [mm]:
885
A partir de 42,38€

62,10€ prix conseille*

Capteur, vitesse de roue ATE - 24.0711-6202.3

Longueur [mm]:
532
MAPP-Code existant:
A partir de 65,19€

192,80€ prix conseille*

Capteur, vitesse de roue ATE - 24.0721-1925.1

Longueur [mm]:
1220
MAPP-Code existant:
A partir de 92,60€

202,20€ prix conseille*

Capteur, vitesse de roue ATE - 24.0711-5332.3

Longueur [mm]:
766
MAPP-Code existant:
A partir de 24,14€

46,70€ prix conseille*

Le capteur de vitesse en sortie de boîte de vitesses

Cette pièce mesure la vitesse de rotation de l'arbre moteur. Voilà pourquoi elle est placée en sortie de boîte de vitesses. Elle transforme cette information en signal électrique, qu'elle transmet au tableau de bord de la voiture. La conversion de cette vitesse de rotation permet de faire tourner l'aiguille du compteur de vitesse, dans le cas d'un compteur analogique, ou d'afficher la vitesse de croisière, si le véhicule est équipé d'un tableau de bord digital.

Le capteur de vitesse au niveau des roues

Cette pièce mesure la vitesse de rotation des roues de la voiture. Elle transmet également l'information au tableau de bord. L'information détectée par le capteur de vitesse au niveau des roues sert également à la gestion des systèmes d'anti-blocage des roues (ABS), d'anti patinage (ASR), de contrôle de la stabilité (ESP) et de régulation de vitesse (AAC). À titre d'exemple, le capteur de vitesse au niveau des roues va détecter un freinage d'urgence. Cela déclenchera le système ABS, afin d'éviter un blocage des roues et une perte de contrôle du véhicule.

Deux types de capteurs de vitesse de roue existent :

  • Capteur passif : Il est situé au-dessus une roue d'impulsion, qui est fixée au moyeu de la roue. Il détecte les rotations de la roue et envoie un signal sous forme de tension alternative. Il calcule ensuite la fréquence et les amplitudes de cette tension, pour déterminer la vitesse de rotation de la roue.

  • Capteur actif : Il est alimenté par le calculateur ABS, à l'aide d'une tension. Un champ magnétique généré au niveau de la roue d'impulsion déterminera l'information détectée par le capteur. Ce champ varie selon la vitesse de rotation de la roue. 

L'utilisation d'un capteur de vitesse de roue actif permet de tirer plusieurs avantages.

  • Il détecte les rotations de la roue ou même l'absence de rotation, ce qui s'avère utile au système d'anti-patinage.

  • Il détecte tout type de déplacement de la voiture (avance et recul).

  • Il résiste aux vibrations et aux changements de température.

Les symptômes d'un dysfonctionnement

Un dysfonctionnement du capteur de vitesse sera immédiatement visible sur le tableau de bord : vitesse de croisière faussée, ABS non-fonctionnel, voyant ABS allumé... Un remplacement s'impose. Les informations transmises par cette pièce sont cruciales pour la sécurité du conducteur. Une pièce de qualité d’une marque renommée comme Valeo, Bosch, Bölk ou Febi Bilstein, sera fiable et durable, en cas de dysfonctionnement et de remplacement.