Pompe d'injection

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Pompe d'injection : tout ce qu’il faut savoir !

La première pompe à injection, un modèle à air comprimé, a été inventée en 1895 par Rudolf Diesel. La version améliorée ayant vu le jour en 1925 grâce à Robert Bosch, permet d’atteindre des vitesses de rotation moteur plus élevées. De quoi s’agit-il exactement ? Quels sont les signes avant-coureurs d’une pompe d’injection défaillante ? Focus !

Pompe à injection BOSCH - 0 400 075 942

Préparation de carburant:
Pompe en ligne d'injection
Type de carburant:
Diesel

Pompe à injection BOSCH - 0 400 076 972

Préparation de carburant:
Pompe en ligne d'injection
Type de carburant:
Diesel

Pompe à injection BOSCH - 0 400 603 004

Préparation de carburant:
Pompe en ligne d'injection
Type de carburant:
Diesel
A partir de 2,023,61€

3,765,34€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 400 604 005

Préparation de carburant:
Pompe en ligne d'injection
Type de carburant:
Diesel
A partir de 4,993,38€

6,325,76€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 400 604 007

Préparation de carburant:
Pompe en ligne d'injection
Type de carburant:
Diesel
A partir de 3,036,12€

3,936,96€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 400 606 007

Préparation de carburant:
Pompe en ligne d'injection
Type de carburant:
Diesel
A partir de 4,496,12€

5,321,06€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 400 606 008

Préparation de carburant:
Pompe en ligne d'injection
Type de carburant:
Diesel
A partir de 1,307,41€

2,968,74€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 400 602 006

Préparation de carburant:
Pompe en ligne d'injection
Type de carburant:
Diesel
A partir de 1,454,49€

3,784,77€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 400 648 124

Préparation de carburant:
Pompe en ligne d'injection
Type de carburant:
Diesel
A partir de 9,192,87€

1,162,00€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 400 649 219

Préparation de carburant:
Pompe en ligne d'injection
Type de carburant:
Diesel
A partir de 9,874,87€

16,017,34€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 400 678 040

Préparation de carburant:
Pompe en ligne d'injection
Type de carburant:
Diesel
A partir de 11,729,41€

9,786,48€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 400 864 100

Préparation de carburant:
Pompe en ligne d'injection
Type de carburant:
Diesel
A partir de 1,561,50€

6,045,31€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 400 864 102

Préparation de carburant:
Pompe en ligne d'injection
Type de carburant:
Diesel
A partir de 1,561,50€

4,383,37€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 400 866 227

Préparation de carburant:
Pompe en ligne d'injection
Type de carburant:
Diesel
A partir de 1,561,50€

7,250,21€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 400 866 222

Préparation de carburant:
Pompe en ligne d'injection
Type de carburant:
Diesel
A partir de 1,561,50€

5,557,12€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 400 866 232

Préparation de carburant:
Pompe en ligne d'injection
Type de carburant:
Diesel
A partir de 1,561,50€

7,322,92€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 400 866 240

Préparation de carburant:
Pompe en ligne d'injection
Type de carburant:
Diesel
A partir de 2,279,14€

2,981,11€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 401 646 003

Préparation de carburant:
Pompe en ligne d'injection
Type de carburant:
Diesel
A partir de 14,758,80€

12,236,40€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 401 616 002

Préparation de carburant:
Pompe en ligne d'injection
Type de carburant:
Diesel
A partir de 7,277,25€

9,805,45€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 401 806 044

Préparation de carburant:
Pompe en ligne d'injection
Type de carburant:
Diesel
A partir de 6,464,46€

10,958,42€ prix conseille*

Qu’est-ce qu’une pompe d’injection ?

Il s’agit d’une pièce maîtresse du moteur de la voiture. La distribution de carburant aux injecteurs est assurée par la pression créée par cet organe mécanique. Il est aussi conçu pour doser la quantité de combustible à transférer. Les constructeurs renommés tels que Bosch et Febi Bilstein rivalisent d’ingéniosité pour produire des pompes à injection toujours plus performantes et économes. Elles se déclinent en deux principales catégories. Les voitures à moteur essence sont équipées de trois types de pompes à injection : monopoint, multipoint et directe. Pour les véhicules diesel, trois types sont également proposés, à savoir :

  • La pompe d’injection rotative ou en ligne constituée d’un carter de distribution et d’organes de pompage liés aux cylindres de moteur ;

  • Le modèle à rampe commune embarquant des injecteurs pilotés par un calculateur ;

  • La pompe à injection à injecteurs pompe offrant une pression d’alimentation allant de 1 600 à 2 000 Bars.

Les pompes à injection signées Bosch, Delphi ou Continental sont les plus performantes. Elles assurent un dosage correct du carburant diffusé, limitant ainsi les hydrocarbures imbrûlés au niveau de l’échappement.

Les pannes les plus courantes

Une pompe d’injection défectueuse n’est plus en mesure d’assurer la mise en pression, l’équi-répartition et le transfert du carburant vers les différents injecteurs. Il en va de même pour le dosage de combustible, qui n’est plus défini correctement selon les charges et les régimes du moteur. Ci-après les pannes les plus fréquentes :

  • Fuite de carburant qui risque d’altérer, voire casser la courroie de distribution ;

  • Présence d’eau dans le carburant entraînant le grippage des injecteurs et de la pompe d’injection ;

  • Vieillissement prématuré des éléments qui la composent, avec des limailles détectées dans le filtre à carburant ;

  • Chute de pression empêchant la bonne alimentation en carburant du moteur. Cette défaillance entraîne une perte de rendement et de puissance de la voiture. Outre un démarrage difficile, voire impossible, des à-coups à l'accélération peuvent également survenir.

Pour optimiser la durée de vie de la pompe d’injection et des injecteurs, il est important de faire changer régulièrement le filtre à carburant. Pour l’entretien, les professionnels recommandent l’utilisation d’un nettoyant pour système d'injection estampillé Liqui Moly ou Bardhal.