Catalyseur

Quel intérêt d’entretenir son catalyseur ?

Il remplace le silencieux avant, qui a surtout équipé les véhicules anciens. Aujourd’hui, la plupart des voitures modernes sont toutes équipées d’un catalyseur ou pot catalytique. Pour des raisons écologiques et afin de jouir de nombreux avantages fiscaux, il est fortement recommandé d’installer un catalyseur même sur les vieilles voitures.

Il s’installe généralement entre le pot d’échappement et le capteur d’oxygène ou sonde lambda. Sa principale fonction est de réduire l’émission de particules polluantes dans l’atmosphère lors du processus de combustion. Pour cela, il transforme les gaz d’échappement nocifs libérés par le bloc moteur en gaz inoffensifs.

Le principe est simple, mais ingénieux. Une réaction chimique se déclenche à chaque fois que les gaz rentrent en contact avec la paroi du catalyseur. Cela permet de transformer le monoxyde de carbone, l’oxyde d’azote ainsi que les hydrocarbures en dioxyde de carbone, diazote ou en vapeur d’eau.

Quels sont les signes de défaillance ?

Les défaillances se traduisent souvent par le blocage des réactions chimiques ou des défauts mécaniques. Cela résulte généralement de l’utilisation d’un carburant de mauvaise qualité, l’infiltration de lubrifiants au niveau du convertisseur catalytique ou l’utilisation du catalyseur au-delà de sa durée de vie normale préconisée par le constructeur.

Vous devez tenir compte des symptômes suivant durant la conduite du véhicule :

• Une difficulté à démarrer la voiture ;

• Un problème de ralenti ;

• La couleur des gaz d’échappement vire au gris ou au bleu clair ;

• Une hausse anormale de la consommation de carburant ;

• Le témoin lumineux du moteur s’allume ;

• Une odeur de brûlé est sentie lorsque la voiture est en marche.

Toute anomalie doit être signalée immédiatement à votre garagiste pour éviter l’endommagement des autres pièces du moteur. Cependant, il est fortement conseillé de s’adresser à un spécialiste, puisque le diagnostic requiert l’utilisation d’équipements très spécifiques comme un manomètre.

Quoi qu’il en soit, il faut noter que la durée de vie normale d’un catalyseur est de 120 000 km. Afin d’éviter les mauvaises surprises, il faut le remplacer à temps, surtout si la voiture n’est pas utilisée régulièrement. Dans ce cas, il faut toujours privilégier les marques comme BOSAL, MTS, Walker ou AS.