Direction

    Un véhicule a tout autant besoin d’avancer, mais également de suivre correctement une trajectoire. Pour cela, la direction est un élément essentiel pour y parvenir. De ce fait, tout utilisateur d’un véhicule aura besoin de se familiariser avec cet ensemble d’organes. La direction est l’un des dispositifs essentiels d’un véhicule, nécessaire à son contrôle et à son orientation. C’est quoi  ? Par définition, la direction au niveau d’un véhicule est un ensemble d’organes spécifiques qui permet de l’orienter. En effet, les routes ne sont pas que rectilignes et il est nécessaire que le véhicule puisse suivre la bonne trajectoire. Les composants du système La direction d’un véhicule est composée de plusieurs éléments. Ces derniers fonctionnent de manière synergique afin de permettre au mécanisme d’assurer sa fonction principale, l’orientation. En effet, ce mécanisme permet au conducteur de choisir une trajectoire au moment voulu. Le temps de réaction se doit d’être le plus précis possible, car il faut également tenir compte de la vitesse. Il se compose généralement :

• Du volant ;
• De la colonne de direction ;
• Du boîtier de direction ;
• De la bielle pendante ;
• De la barre de direction ;
• Du levier d’attaque ;
• Des fusées ;
• De la barre d’accouplement ;
• Du levier d’accouplement.

Les différentes sortes de direction d’un véhicule Le système de direction d’un véhicule se présente sous différentes formes. Il peut être :

• Classique : la crémaillère sert de lien entre le volant et les roues avant ;
• À servodirection : la pompe hydraulique est entraînée par une courroie, montée sur la poulie de vilebrequin ;
• Électrique : niveau d’assistance élevé à l’aide d’un moteur électrique.

L’entretien du système est essentiel Lorsqu’il s’agit d’un système de direction électrique, le mécanisme est généralement fiable et nécessite peu d’entretien. Un système de direction classique ou à servodirection nécessite au contraire beaucoup plus de soins. La raison en est toute simple. Il s’agit d’éviter au maximum :

• Les fuites : liquide hydraulique ;
• Les fissures au niveau de la crémaillère et de la pompe ;

De ce fait, l’opération de prévention la plus importante consiste à vidanger régulièrement le système de direction. Parfois, il est possible de s’autoformer pour acquérir encore plus de notions sur l’entretien du système. En cas de doute, il est conseillé de faire appel à un professionnel afin de décider des mesures à prendre, s’il est besoin de remplacer ou non certains organes.