Rotule de direction Clio 2
La rotule de direction et la rotule axiale de cette Renault Clio 2 présente des défauts. Il est tout à fait possible de les remplacer soi-même, en suivant des étapes bien spécifiques. Zoom sur la manière de remplacer la rotule de direction et la rotule axiale d’une Renault Clio 2.
Sur cette Renault Clio 2, des défaillances ont été constatées, ce qui a conduit à la décision de remplacer :
• La rotule de direction ;
• La rotule axiale.
En effet, il a été constaté que :
• Le soufflet a été déchiré ;
• La rotule axiale a beaucoup de jeu, ce qui a provoqué sa détérioration.
• La rotule de direction ;
• La rotule axiale.
En effet, il a été constaté que :
• Le soufflet a été déchiré ;
• La rotule axiale a beaucoup de jeu, ce qui a provoqué sa détérioration.
Afin de remplacer efficacement la rotule de direction ainsi que la rotule axiale de la Renault Clio 2, il faut :
1. Lever le véhicule ;
2. Déposer la roue ;
3. Appliquer du dégrippant sur les fixations de la rotule de direction et de la rotule axiale ;
4. Retirer l’écrou de fixation de la rotule de direction, du côté de la roue ;
5. Insérer l’extracteur pour retirer la fixation ;
6. Dévisser la vis de fixation de la rotule de direction, du côté opposé ;
7. Déposer la rotule de direction : penser à utiliser des repères afin de faciliter le remontage et pour des soucis de géométrie ;
8. Vérifier la compatibilité de la nouvelle rotule de direction : référence et orientation durant le montage ;
9. Déposer la rotule axiale : utiliser un extracteur une fois le collier retiré avec un tournevis plat ;
10. Appliquer de la graisse au niveau de l’emplacement du soufflet ;
11. Insérer la nouvelle rotule axiale, munie d’un nouveau soufflet et de nouveaux colliers : positionner l’écrou au fond du filetage ;
12. Monter la nouvelle rotule de direction : respecter le nombre de tours au démontage ;
13. Procéder au serrage ;
14. Remonter les éléments démontés, dans le sens inverse.
À noter : après avoir monté la nouvelle rotule de direction, il est nécessaire de passer par le réglage du parallélisme.
1. Lever le véhicule ;
2. Déposer la roue ;
3. Appliquer du dégrippant sur les fixations de la rotule de direction et de la rotule axiale ;
4. Retirer l’écrou de fixation de la rotule de direction, du côté de la roue ;
5. Insérer l’extracteur pour retirer la fixation ;
6. Dévisser la vis de fixation de la rotule de direction, du côté opposé ;
7. Déposer la rotule de direction : penser à utiliser des repères afin de faciliter le remontage et pour des soucis de géométrie ;
8. Vérifier la compatibilité de la nouvelle rotule de direction : référence et orientation durant le montage ;
9. Déposer la rotule axiale : utiliser un extracteur une fois le collier retiré avec un tournevis plat ;
10. Appliquer de la graisse au niveau de l’emplacement du soufflet ;
11. Insérer la nouvelle rotule axiale, munie d’un nouveau soufflet et de nouveaux colliers : positionner l’écrou au fond du filetage ;
12. Monter la nouvelle rotule de direction : respecter le nombre de tours au démontage ;
13. Procéder au serrage ;
14. Remonter les éléments démontés, dans le sens inverse.
À noter : après avoir monté la nouvelle rotule de direction, il est nécessaire de passer par le réglage du parallélisme.
