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Rotule de suspension

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Rotule de suspension : rôle, fonctionnement et symptômes

Comme son nom le laisse entendre, la rotule de suspension constitue un élément faisant partie du système de suspension du véhicule. Elle garantit une bonne tenue de route, un critère important pour assurer la sécurité du conducteur, des occupants et des autres automobilistes. De quoi s’agit-il exactement ? Quels sont les symptômes de défaillance et les conséquences de la détérioration de cette pièce mécanique ? Focus !

Articulation de genouillère DELPHI TC271

Articulation de genouillère DELPHI - TC271

Longueur globale:
28
Largeur [mm]:
28
Hauteur [mm]:
112
A partir de 8,95€

30,30€ prix conseille*

Articulation de genouillère DELPHI TC30

Articulation de genouillère DELPHI - TC30

Longueur globale:
40
Largeur [mm]:
40
Hauteur [mm]:
69,4
A partir de 8,63€

24,00€ prix conseille*

Articulation de genouillère MOOG RO-BJ-0551

Articulation de genouillère MOOG - RO-BJ-0551

Côté d'assemblage:
côté conducteur + passager av.
A partir de 11,09€

23,26€ prix conseille*

Articulation de genouillère MOOG RO-BJ-3410

Articulation de genouillère MOOG - RO-BJ-3410

Côté d'assemblage:
côté conducteur + passager av.
A partir de 15,13€

Qu’est-ce qu’une rotule de suspension ?

Il s’agit d’une articulation reliant le pivot de direction, les roues et les bras de suspension de la voiture. Elle est fixée aux roues grâce à un porte-fusée. Le nombre de rotules de suspension, supérieures et inférieures, varie d’un modèle de voiture à l’autre. Ces organes mécaniques sont conçus pour permettre à la suspension et aux roues avant d’effectuer des mouvements d’avant en arrière et de haut en bas. Dans les virages ou lorsque le véhicule roule sur des chaussées irrégulières, la rotule de suspension lui assure un bon équilibre et une tenue de route optimale.

Mode de fonctionnement

Ce logement à billes sous forme sphérique est fixé au triangle de suspension. Jouant le rôle d’articulation, il permet une rotation en trois dimensions : mouvement vertical de la suspension, braquage et rotation des roues. Protégée par un soufflet anti-poussière en caoutchouc, la rotule de suspension est étanche et lubrifiée avec de la graisse pour assurer son bon fonctionnement.

Symptômes de rotules de suspension HS

La durée de vie moyenne des rotules de suspension est estimée à 100 000 kilomètres. Cependant, il est nécessaire de vérifier régulièrement leur état, car elles sont constamment soumises à des contraintes mécaniques, provoquant souvent une usure prématurée du système de suspension. Voici les signes avant-coureurs d’une rotule de suspension défectueuse.

  • Jeu au niveau de la roue ;

  • Usure inégale des pneumatiques ;

  • Problème de direction et de géométrie ;

  • Vibrations ressenties au niveau du volant ;

  • Bruits inhabituels lorsque vous roulez sur des chaussées déformées, tels que des claquements ;

  • Affaissement du système de suspension provoquant une perte de contrôle de la voiture, notamment dans les virages.

Dès que l’un de ces symptômes apparaît, il est crucial de vérifier l’état de chaque rotule de suspension dans les plus brefs délais. En effet, si cet organe est défectueux, d’autres éléments mécaniques du train avant de la voiture risquent d’être endommagés : bras de suspension, amortisseurs et kit de butée de suspension. Les mécaniciens professionnels recommandent les pièces signées par des marques de renom telles que Delphi, Febi Bilstein, TRW ou Sidem.

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