Condenseur, climatisation

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À quoi sert le condenseur de climatisation ?

La climatisation ne fonctionne pas sans le condenseur. Cette pièce assure le refroidissement du gaz réfrigérant provenant du compresseur. Son entretien est recommandé pour augmenter sa durée de vie.

Condenseur, climatisation HELLA - 8FC 351 036-791

Longueur de filet [mm]:
663
Largeur de filet [mm]:
333
Profondeur de filet [mm]:
32
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
sans déshydrateur

Condenseur, climatisation HELLA - 8FC 351 301-371

Longueur de filet [mm]:
380
Largeur de filet [mm]:
370
Profondeur de filet [mm]:
20
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec pressostat
Nombres de pôles:
3
Version:
produced by BEHR

Condenseur, climatisation HELLA - 8FC 351 036-511

Longueur de filet [mm]:
698
Largeur de filet [mm]:
328
Profondeur de filet [mm]:
17
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec bague d'étanchéité
Épaisseur 1 [mm]:
2,4
Épaisseur 2 [mm]:
2,0
Diamètre intérieur 1 [mm]:
11,3
Diamètre intérieur 2 [mm]:
7,5
Quantité:
2

Condenseur, climatisation HELLA - 8FC 351 304-251

Longueur de filet [mm]:
628
Largeur de filet [mm]:
305
Profondeur de filet [mm]:
12
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec bague d'étanchéité
Épaisseur [mm]:
2
Diamètre intérieur [mm]:
29
Quantité:
3

Condenseur, climatisation HELLA - 8FC 351 310-211

Longueur de filet [mm]:
446
Largeur de filet [mm]:
391
Profondeur de filet [mm]:
16
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec déshydrateur
Version d'équipement:
A

Condenseur, climatisation HELLA - 8FC 351 301-364

Longueur de filet [mm]:
510
Largeur de filet [mm]:
380
Profondeur de filet [mm]:
16
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
sans déshydrateur
Épaisseur [mm]:
1,78
Diamètre intérieur [mm]:
9,52

Condenseur, climatisation HELLA - 8FC 351 310-731

Longueur de filet [mm]:
533
Largeur de filet [mm]:
363
Profondeur de filet [mm]:
17
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
sans déshydrateur

Condenseur, climatisation HELLA - 8FC 351 318-671

Longueur de filet [mm]:
529
Largeur de filet [mm]:
375
Profondeur de filet [mm]:
17
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec déshydrateur
pour numéro OE:
97606-1J000

Condenseur, climatisation HELLA - 8FC 351 318-681

Longueur de filet [mm]:
532
Largeur de filet [mm]:
450
Profondeur de filet [mm]:
17
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec déshydrateur

Condenseur, climatisation HELLA - 8FC 351 001-591

Longueur de filet [mm]:
505
Largeur de filet [mm]:
350
Profondeur de filet [mm]:
16
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
sans déshydrateur
Version:
produced by Visteon

Condenseur, climatisation HELLA - 8FC 351 304-771

Longueur de filet [mm]:
618
Largeur de filet [mm]:
373
Profondeur de filet [mm]:
17
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec déshydrateur
Type d'entraînement:
Boîte automatique

Condenseur, climatisation HELLA - 8FC 351 008-364

Longueur de filet [mm]:
675
Largeur de filet [mm]:
314
Profondeur de filet [mm]:
16
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec déshydrateur
Article complémentaire/Info complémentaire:
sans joint d'étanchéite

Condenseur, climatisation HELLA - 8FC 351 003-694

Longueur de filet [mm]:
619
Largeur de filet [mm]:
558
Profondeur de filet [mm]:
18
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec déshydrateur

Condenseur, climatisation HELLA - 8FC 351 304-211

Longueur de filet [mm]:
601
Largeur de filet [mm]:
345
Profondeur de filet [mm]:
17
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
sans déshydrateur

Condenseur, climatisation HELLA - 8FC 351 300-691

Longueur de filet [mm]:
330
Largeur de filet [mm]:
272
Profondeur de filet [mm]:
16
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
sans déshydrateur
Côté d'assemblage:
avant gauche
Version:
produced by BEHR

Condenseur, climatisation HELLA - 8FC 351 343-404

Longueur de filet [mm]:
696
Largeur de filet [mm]:
346
Profondeur de filet [mm]:
16
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec déshydrateur
pour numéro OE:
88450-12290

Condenseur, climatisation HELLA - 8FC 351 304-761

Longueur de filet [mm]:
511
Largeur de filet [mm]:
375
Profondeur de filet [mm]:
16
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec déshydrateur
Diamètre 1 [mm]:
15
Diamètre 2[mm]:
10

Condenseur, climatisation HELLA - 8FC 351 300-314

Longueur de filet [mm]:
660
Largeur de filet [mm]:
418
Profondeur de filet [mm]:
16
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
sans déshydrateur

Condenseur, climatisation HELLA - 8FC 351 037-191

Longueur de filet [mm]:
600
Largeur de filet [mm]:
324
Profondeur de filet [mm]:
16
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
sans déshydrateur
Véhicule avec direction à gauche ou à droite:
pour véhicules avec direction à gauche
article supplémentaire (référence):
8FT 351 196-611

Condenseur, climatisation HELLA - 8FC 351 303-071

Longueur de filet [mm]:
725
Largeur de filet [mm]:
335
Profondeur de filet [mm]:
17
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
sans déshydrateur

Qu’est-ce que c’est ?

Le condenseur de climatisation figure parmi les pièces maîtresses du circuit de chauffage. Il se trouve en deuxième position dans le circuit (après le compresseur). Son rôle principal est de créer le froid. Il évacue également la chaleur vers l’extérieur du circuit.

Le gaz frigorigène provenant du compresseur est condensé au niveau du radiateur de refroidissement, le condenseur. Cette étape permet de faciliter la circulation à l’intérieur du circuit de climatisation. Le condenseur de climatisation dispose d’un réseau d’ailettes. En passant par ce conduit, le frigorigène retrouve son état liquide.

Le condenseur est généralement fabriqué avec de l’aluminium (ce matériau dispose d’un pouvoir réfrigérant élevé). Son aération est capitale pour qu’il fonctionne correctement. Ainsi, il est souvent couplé à un ventilateur et se trouve en amont du radiateur, derrière la calandre.

Quand remplacer son condenseur de climatisation ?

Pensez à vérifier le condenseur de climatisation de votre voiture lorsque vous rencontrez les problèmes suivants :

  • Un manque d’air froid

Puisque le condenseur est le responsable de la création du froid, faites-en un diagnostic pour identifier l’origine de la défaillance du système. En cas de problème, il n’arrive pas à liquéfier le gaz réfrigérant et la température de ce dernier ne baisse pas.

  • Une fuite

Au fil du temps, la corrosion dégrade le condenseur de climatisation. Situé derrière la calandre, un caillou ou d’autres éléments peuvent parfois le percer. Le radiateur n’arrive plus alors à fonctionner correctement.

Sachez qu’une fuite du liquide frigorigène engendre une perte d’efficacité de la climatisation.

Comment le remplacer ?

Avant de changer un condenseur, une vidange du circuit de gaz est nécessaire. Pour le faire, rendez-vous chez un garage à proximité, car cette opération s’effectue à l’aide d’un outil spécifique.

Notez que le gaz de clim est toxique et polluant. Il ne faut surtout pas le jeter n’importe où.

Le remplacement d’un condenseur de climatisation se déroule en trois étapes :

  • La purge de la clim : avant d’entamer cette étape, débranchez la batterie

  • La dépose du condensateur

  • Le montage de la pièce de rechange

Lors de la réparation, installez un condenseur ayant la même taille et la même performance que la pièce d’origine. Si possible, achetez un condenseur d’origine (produit par le constructeur de votre voiture). Vous pouvez également opter pour un condenseur conçu par les grandes marques (VALEO, NRF EASY FIT, etc.).