Poulie, pompe à eau

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Poulie pompe à eau : étapes à suivre pour la remplacer

La pompe à eau est conçue pour assurer la régulation du débit du liquide caloporteur et éviter la surchauffe du moteur. Il convient de vérifier régulièrement l’état de la poulie pompe à eau pour assurer le maintien de la température de fonctionnement. Quelles sont les étapes à suivre pour procéder au remplacement ?

Poulie, pompe à eau MEYLE - 314 238 0001

Nombre de gorges:
6
Matériel:
Matière plastique
Diamètre [mm]:
132
A partir de 27,48€

45,20€ prix conseille*

Poulie, pompe à eau SWAG - 20 93 8329

Diamètre extérieur [mm]:
112,0
Matériel:
Matière plastique
Poids [kg]:
0,153
Nombre de gorges:
7
Diamètre intérieur 1 [mm]:
6,5
Diamètre intérieur 2 [mm]:
38

Poulie, pompe à eau SWAG - 20 93 8328

Épaisseur [mm]:
31,0
Diamètre intérieur [mm]:
6,5
Diamètre extérieur [mm]:
129,0
Matériel:
Matière plastique
Poids [kg]:
0,187
Nombre de gorges:
6

Poulie, pompe à eau SWAG - 20 93 0124

Épaisseur [mm]:
42,0
Diamètre intérieur [mm]:
40,0
Matériel:
Matière plastique
Diamètre extérieur 1 [mm]:
129
Diamètre extérieur 2 [mm]:
132
Poids [kg]:
0,220

Poulie, pompe à eau SWAG - 62 10 2466

Épaisseur [mm]:
4,4
Diamètre intérieur [mm]:
20,0
Diamètre extérieur [mm]:
129,0
Poids [kg]:
0,35

Poulie, pompe à eau SWAG - 20 93 0125

Épaisseur [mm]:
42,0
Diamètre intérieur [mm]:
40,0
Diamètre extérieur [mm]:
122,0
Poids [kg]:
0,210
Nombre de gorges:
6

Phase de préparation

Capot ouvert, repérez l’emplacement de la poulie pompe à eau, en utilisant une lampe de poche si nécessaire. L’objectif est de vous assurer qu’elle est bien alignée et ne présente aucune fissure. Elle devrait normalement rester immobile. Pour en vous en assurer, tirez la pièce d’avant en arrière et restez à l’affût de tout bruit suspect. Ensuite, démarrez le moteur et vérifiez si elle présente un mouvement d'oscillation. L’étape suivante consiste à soulever la voiture aux points de levage spécifiés en utilisant un cric.

Dépose de l’ancienne poulie pompe à eau

Enlevez les éléments de la courroie serpentine ou de la courroie d’entraînement après avoir retiré les organes mécaniques qui gênent. L’opération suivante varie en fonction du type de véhicule.

Retirez la ceinture serpentine à l’aide d’une barre de coupe après avoir placé le tendeur à la ceinture. Pour déposer la courroie trapézoïdale, il suffit de desserrer le tendeur. Il est conseillé de se munir de gants de protection en cuir pour retirer le ventilateur d’embrayage. Retirez ensuite les boulons de fixation qui relient la poulie à la pompe à eau.

Pose de la nouvelle poulie

Procédez à l’étape inverse en vissant les boulons de fixation après avoir positionné la nouvelle poulie pompe à eau. Le serrage doit être effectué en respectant les spécifications recommandées, soit à 20 pieds-livres, suivi d’un tour supplémentaire de 1/8. Remettez en place le ventilateur flexible ou le ventilateur d’embrayage. Installez la nouvelle courroie, trapézoïdale ou serpentine, et remettez en place la ceinture appropriée.

Étape test

Une fois la nouvelle poulie pompe à eau montée, retirez les chandelles ainsi que les cales de roue. Démarrez le moteur et faites le tour du bloc en restant à l’affût de bruits inhabituels, comme un fort piaillement par exemple. Une fois à l’arrêt, ouvrez le capot et vérifiez l’état de la nouvelle poulie, toujours en utilisant votre lampe de poche. Si elle est fissurée ou pliée, cela signifie que la pose n’a pas été effectuée correctement. Il est alors préférable de recourir aux services d’un professionnel. Misez sur des poulies de rechange proposées par des marques de renom, telles que Febi Bilstein, Topran ou Metzger.