Soufflet de cardan

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Soufflet de cardan : quand le changer ?

Le soufflet de cardan figure dans la liste des éléments mécaniques contribuant au bon fonctionnement de la voiture. Il garantit la protection de la transmission en empêchant l’infiltration d’eau, de sable ou de poussière dans le joint du cardan. Zoom sur le rôle de cette pièce et la fréquence de remplacement.

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande MAPCO - 18708

Côté d'assemblage:
côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm]:
22
Diamètre intérieur 2 [mm]:
83
Hauteur [mm]:
102

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande MAPCO - 18126

Côté d'assemblage:
côté roue
Matériel:
Thermoplastique
Diamètre intérieur 1 [mm]:
26,9
Diamètre intérieur 2 [mm]:
80,4
Hauteur [mm]:
118

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande MAPCO - 18019

Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm]:
43
Diamètre intérieur 2 [mm]:
79
Hauteur [mm]:
90

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande MAPCO - 18115

Côté d'assemblage:
côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm]:
17,5
Diamètre intérieur 2 [mm]:
75,5
Hauteur [mm]:
105

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande MAPCO - 18605

Hauteur [mm]:
85
Diamètre 1 [mm]:
21
Diamètre 2[mm]:
67,5

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande MAPCO - 18102

Côté d'assemblage:
côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm]:
28
Diamètre intérieur 2 [mm]:
75,5
Hauteur [mm]:
120

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande MAPCO - 18121

Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
Hauteur [mm]:
84
Diamètre intérieur 1 [mm]:
30
Diamètre intérieur 2 [mm]:
88

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande MAPCO - 18015

Côté d'assemblage:
côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm]:
19
Diamètre intérieur 2 [mm]:
76
Hauteur [mm]:
103

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande MAPCO - 18608

Côté d'assemblage:
côté roue
Matériel:
Thermoplastique
Diamètre intérieur 1 [mm]:
28,5
Diamètre intérieur 2 [mm]:
92
Hauteur [mm]:
129

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande MAPCO - 18758

Côté d'assemblage:
Essieu avant
Hauteur [mm]:
115
Diamètre intérieur 1 [mm]:
22,5
Diamètre intérieur 2 [mm]:
74,6
Matériel:
Thermoplastique

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande MAPCO - 18519

Type de joint:
Joint tripode
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
Hauteur [mm]:
100
Diamètre intérieur 1 [mm]:
27
Diamètre intérieur 2 [mm]:
86

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande MAPCO - 18113

Côté d'assemblage:
côté roue
Hauteur [mm]:
132
Matériel:
Thermoplastique
Diamètre intérieur 1 [mm]:
25,5
Diamètre intérieur 2 [mm]:
83,4

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande MAPCO - 18811

Côté d'assemblage:
Essieu avant
Diamètre intérieur 1 [mm]:
28
Diamètre intérieur 2 [mm]:
98
Hauteur [mm]:
123
Matériel:
Thermoplastique

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande MAPCO - 18850

Côté d'assemblage:
Essieu arrière
Diamètre intérieur 1 [mm]:
23
Diamètre intérieur 2 [mm]:
56
Hauteur [mm]:
99
Matériel:
Caoutchouc

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande MAPCO - 18607

Côté d'assemblage:
côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm]:
24
Diamètre intérieur 2 [mm]:
76
Hauteur [mm]:
110
Matériel:
Thermoplastique

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande MAPCO - 18520

Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
Hauteur [mm]:
88
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec bague
Diamètre intérieur 1 [mm]:
28
Diamètre intérieur 2 [mm]:
74

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande MAPCO - 18761

Côté d'assemblage:
Essieu avant
Diamètre intérieur 1 [mm]:
23
Diamètre intérieur 2 [mm]:
80
Hauteur [mm]:
121
Matériel:
Thermoplastique

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande MAPCO - 18109

Côté d'assemblage:
côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm]:
27
Diamètre intérieur 2 [mm]:
87,4
Hauteur [mm]:
145
Matériel:
Thermoplastique

À quoi sert le soufflet de cardan ?

Il s’agit d’une gaine en plastique ou en caoutchouc localisée aux extrémités de chaque cardan, notamment au niveau de la boîte de vitesses et de chaque roue avant. Son rôle est de protéger le joint de cet organe mécanique de la friction, des frottements, de la corrosion et de la poussière. Aussi connu sous le nom de soufflet de transmission, le soufflet de cardan se présente sous forme d’accordéon. La graisse qu’il contient assure la lubrification de l’articulation des éléments mécaniques localisés entre les roues et le moteur. De ce fait, cette pièce est indispensable pour assurer le bon fonctionnement de la transmission et des joints homocinétiques.

Les différents types

Le soufflet de cardan se décline en trois catégories :

  • Le soufflet universel (soufflet standard) est équipé de deux anneaux de diamètre croissant, lui permettant ainsi de s’adapter à tous les modèles de véhicules. Il suffit de découper les anneaux à la bonne taille et le tour est joué.

  • Le soufflet adaptable, plus cher que le modèle standard, est disponible en plusieurs diamètres et formes. Il s’adapte également à différents modèles de véhicules.

  • Le soufflet de transmission, le plus onéreux, ressemble en tous points au soufflet de cardan d’origine produit par le constructeur. En effet, il possède les mêmes caractéristiques.

Quand le remplacer ?

Ce composant doit être changé tous les 150 000 kilomètres. Cependant, il convient de vérifier régulièrement l’état du soufflet de transmission, surtout avant le contrôle technique. Voici les principaux symptômes d’un soufflet de cardan HS.

  • Présence de déchirures, de craquelures ou de fissures visibles à l’œil nu sur sa surface ;

  • Perte d’élasticité au niveau de la membrane en caoutchouc ;

  • Fuite de graisse laissant des traces sur le soufflet, la suspension ou le côté intérieur de la roue ;

  • Craquements audibles lorsque vous tournez le volant ;

  • Jeu mécanique du joint homocinétique.

Si l’un de ces signes avant-coureurs apparaît, il est recommandé de remplacer cet élément le plus rapidement possible. Privilégiez les soufflets proposés par des marques de renom telles que Febi Bilstein, Spidan, Facom ou Vaico.