Amortisseur arrière droit

Quand faut-il changer son amortisseur arrière droit ?

Il faut savoir que l’état des amortisseurs sont à faire contrôler tous les 20 000 km. Nous recommandons par contre de les changer tous les 80 000 Km pour plus de précision surtout si vous aimez avoir une conduite sportive pour impressionner votre partenaire.

Les symptômes d’un amortisseur arrière droit HS sont :

1. Des claquements, cognements ou grincements au niveau des amortisseurs arrière.

2. Une usure asymétrique et prématurée des pneus.

3. Présence d’huile visible sur les amortisseurs.

4. Tendance du véhicule à tirer d’un côté.

5. Allongement de la distance de freinage.

6. Une baisse de tenue de route ainsi qu’un mauvais confort de conduite.

Quels sont les différents types d’amortisseurs sur le marché ?

Contrairement aux idées reçues, il existe plusieurs sortes d’amortisseurs pour votre voiture : les bitubes et monotube classiques. Généralement, les bitubes équipent les voitures de tourisme standards et les monotubes conviennent mieux aux modèles plus sportifs. D’où l’une des raisons sur la différence de prix entre ces deux types. Enfin, vous avez les amortisseurs plus récents qui utilisent du gaz sous pression plutôt que de l’air. Cette évolution a pour but d’améliorer leur réactivité tout en limitant l’échauffement lorsqu’un conducteur pratique une conduite à la Flash McQueen.

Comment changer correctement son amortisseur arrière droit ?

Il existe de nombreux types d’amortisseurs, nous ne pouvons que donner des instructions de base pour son remplacement.

Attention, il y a des risques de blessure grave qui peut être provoquée par la détente soudaine du ressort, c’est pour cela qu’il faut toujours utiliser un compresseur de ressort adéquat !

1. Surélevez votre véhicule avec un cric et de chandelles avant de démonter les roues et de les retirer.

2. Débloquez ensuite la partie qui est inférieur de l’amortisseur arrière droit qui est reliée au train arrière.

3. Relevez un petit peu le train arrière avec votre cric avant de retirer la vis ou l’écrou ensuite enlever l’amortisseur du logement avant de récupérer le soufflet.

4. Reposer le soufflet sur l’amortisseur en question dans son logement ;

5. Relever un peu le train arrière du véhicule en utilisant le cric tout en orientant le ressort.

6. Visser l’écrou de fixation inférieur présent sur l’amortisseur.

7. Et c’est terminé, en voiture Simone ! 

Bon à savoir : Pour votre sécurité, nous vous conseillons de ne pas que changer l’amortisseur arrière droit mais toujours les deux à l’arrière.