Joint de bouchon vidange

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Joint de bouchon de vidange, une pièce minuscule au rôle primordial

Ce joint garantit l'étanchéité du bouchon, installé sur la partie inférieure du carter. Il peut être fabriqué dans différents matériaux. Il doit être remplacer à chaque vidange.

Rondelle d'étanchéité, vis de vidange d'huile AJUSA - 29000500

Épaisseur [mm]:
2
Diamètre intérieur [mm]:
15
Diamètre extérieur [mm]:
22

Rondelle d'étanchéité, vis de vidange d'huile AJUSA - 21010400

Épaisseur [mm]:
1,5
Diamètre intérieur [mm]:
12
Diamètre extérieur [mm]:
16

Rondelle d'étanchéité, vis de vidange d'huile AJUSA - 22010200

Diamètre intérieur [mm]:
22
Diamètre extérieur [mm]:
27
Épaisseur [mm]:
1,5
Matériel:
Aluminium

Rondelle d'étanchéité, vis de vidange d'huile AJUSA - 18001100

Épaisseur [mm]:
2
Diamètre intérieur [mm]:
14,5
Diamètre extérieur [mm]:
19

Rondelle d'étanchéité, vis de vidange d'huile AJUSA - 22004800

Diamètre intérieur [mm]:
12
Diamètre extérieur [mm]:
15
Épaisseur [mm]:
1,5
Matériel:
Aluminium

Rondelle d'étanchéité, vis de vidange d'huile AJUSA - 21010600

Diamètre intérieur [mm]:
12
Diamètre extérieur [mm]:
17
Épaisseur [mm]:
1,5
Matériel:
Cuivre

Rondelle d'étanchéité, vis de vidange d'huile AJUSA - 18001800

Épaisseur [mm]:
2,5
Diamètre intérieur [mm]:
20
Diamètre extérieur [mm]:
26

Rondelle d'étanchéité, vis de vidange d'huile AJUSA - 18002800

Épaisseur [mm]:
2,5
Diamètre intérieur [mm]:
26
Diamètre extérieur [mm]:
32

Rondelle d'étanchéité, vis de vidange d'huile AJUSA - 20003300

Épaisseur [mm]:
1,5
Diamètre intérieur [mm]:
13,5
Diamètre extérieur [mm]:
24

Rondelle d'étanchéité, vis de vidange d'huile AJUSA - 21011000

Diamètre intérieur [mm]:
12
Diamètre extérieur [mm]:
18
Épaisseur [mm]:
1,5

Rondelle d'étanchéité, vis de vidange d'huile AJUSA - 22007100

Épaisseur [mm]:
2
Diamètre intérieur [mm]:
14
Diamètre extérieur [mm]:
20

Rondelle d'étanchéité, vis de vidange d'huile AJUSA - 22007400

Épaisseur [mm]:
2
Diamètre intérieur [mm]:
14,5
Diamètre extérieur [mm]:
22

Rondelle d'étanchéité, vis de vidange d'huile AJUSA - 21012700

Diamètre intérieur [mm]:
14
Diamètre extérieur [mm]:
20
Épaisseur [mm]:
1,5

Rondelle d'étanchéité, vis de vidange d'huile AJUSA - 23003300

Diamètre intérieur [mm]:
12
Diamètre extérieur [mm]:
20
Épaisseur [mm]:
1,5

Rondelle d'étanchéité, vis de vidange d'huile AJUSA - 21017400

Diamètre intérieur [mm]:
18,5
Diamètre extérieur [mm]:
26
Épaisseur [mm]:
1
Matériel:
Cuivre

Quelle importance tient le joint de bouchon de vidange ?

Le bouchon ne pourra assurer à lui seul l'étanchéité du carter. Il est souvent accompagné d'un joint. Ce dernier garantit ainsi la fermeture hermétique du carter, après le remplacement de l'huile moteur.

Il s'agit d'une pièce anodine en forme de rondelle. Elle n'est même pas facturée parfois par les professionnels. Cependant, elle tient un rôle primordial. En effet, un joint de bouchon de vidange défectueux peut causer des fuites d'huile. Et quand le niveau d'huile baisse, le moteur n'est plus lubrifié correctement.

En quoi sont-ils fabriqués ?

De multiples matériaux permettent de fabriquer les joints de bouchon de vidange : cuivre, métalloplastique et aluminium.

  • En cuivre : Il dispose d'un coefficient d'écrasement élevé. La majorité des constructeurs utilisent ce type de joint sur leurs voitures de nos jours.

  • En métalloplastique : Il possède une enveloppe en cuivre et renferme une partie intérieure en plastique. Le métal et le plastique lui confèrent un fort coefficient d'écrasement et une capacité d'étanchéité optimale.

  • En aluminium : Son diamètre intérieur est doté d'une lèvre, afin d'assurer son centrage et son étanchéité. Il peut remplacer d'autres types de joints.

  • Autres matériaux : Le nylon était autrefois utilisé en automobile, dans les années 80. Mais ce matériau a disparu par la suite. Il est également possible de trouver un joint de bouchon de vidange en caoutchouc. Il bénéficie d'une empreinte prévue à cet effet sur le bouchon et il s'utilise sur les carters en aluminium.

Quand faut-il remplacer le joint de bouchon de vidange ?

Le joint de bouchon de vidange est un élément essentiel malgré sa petite taille. Il doit faire l'objet d'une attention particulière. Il est fortement conseillé de le remplacer à chaque vidange. Les fabricants les plus réputés se nomment Erling, Corteco, Reinz, Ajusa, Payen ou Febi Bilstein. Le coefficient d'écrasement d'un joint neuf est optimal, contrairement à un joint usagé. De ce fait, un joint usagé nécessitera un couple de serrage plus élevé, ce qui risque d'endommager le filetage du bouchon ou du carter.

Il convient également de prendre différentes précautions à propos du joint de bouchon de vidange :

  • Respecter le couple de serrage préconisé par le constructeur, lors du resserrage du bouchon.

  • Utiliser un joint adapté au bouchon et au carter (cuivre, métalloplastique ou aluminium).

Vérifier l'étanchéité du joint et du bouchon après remontage.