Module-EGR

Categories

Module-EGR : un composant essentiel du système thermique du véhicule

Le module-EGR contribue essentiellement à la réduction des rejets polluants d’une voiture. En effet, l’émission de CO2 au niveau du pot d’échappement résulte généralement d’un problème de refroidissement. Pour que la combustion du carburant puisse s’effectuer de façon optimale, il est nécessaire de refroidir au maximum les gaz d’échappement. C’est justement le rôle du module. Compte tenu des conditions extrêmes auxquelles, ce dernier est soumis en permanence, ses différents composants s’usent très rapidement. Ainsi, il faut être très attentif au moindre signe de défaillance.

Module-EGR PIERBURG - 7.28391.08.0

Type de soupape:
Soupape de commande
Type de fonctionnement:
électrique
Voltage [V]:
12
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec joint d'étanchéite
Numéro d'information technique:
SI 0100

Module-EGR PIERBURG - 7.02751.02.0

Type de soupape:
Soupape de commande
Type de fonctionnement:
électrique
Voltage [V]:
12
Article complémentaire/Info complémentaire:
sans joint d'étanchéite
A partir de 341,50€

526,00€ prix conseille*

Module-EGR PIERBURG - 7.03527.12.0

Type de soupape:
Soupape de commande
Type de fonctionnement:
électrique
Voltage [V]:
12
Article complémentaire/Info complémentaire:
sans joint d'étanchéite
Numéro d'information technique:
SI 0100
A partir de 895,65€

1,107,00€ prix conseille*

Module-EGR PIERBURG - 7.01881.07.0

Type de soupape:
Soupape de commande
Type de fonctionnement:
électrique
Voltage [V]:
12
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec joint d'étanchéite
A partir de 169,90€

252,00€ prix conseille*

Module-EGR PIERBURG - 7.00678.06.0

Type de soupape:
Soupape de commande
Type de fonctionnement:
électrique
Voltage [V]:
12
A partir de 172,80€

241,00€ prix conseille*

Module-EGR PIERBURG - 7.01881.06.0

Type de soupape:
Soupape de commande
Type de fonctionnement:
électrique
Voltage [V]:
12
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec joint d'étanchéite
A partir de 169,90€

252,00€ prix conseille*

Module-EGR VALEO - 700433

Type de fonctionnement:
électrique
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec vanne EGR
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec radiateur-EGR
Norme concernant les gaz d'échappement:
Euro 5
Poids [kg]:
2,92
A partir de 261,90€

361,00€ prix conseille*

Module-EGR VALEO - 700439

Type de fonctionnement:
électrique
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec vanne EGR
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec radiateur-EGR
Norme concernant les gaz d'échappement:
Euro 4 (D4)
Nombres de pôles:
5
Poids [kg]:
3,66
A partir de 120,55€

333,00€ prix conseille*

Module-EGR VALEO - 700438

Type de fonctionnement:
électrique
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec vanne EGR
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec radiateur-EGR
Norme concernant les gaz d'échappement:
Euro 5
Nombres de pôles:
5
Poids [kg]:
3,96
A partir de 189,90€

384,00€ prix conseille*

Module-EGR VALEO - 700441

Type de fonctionnement:
électrique
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec vanne EGR
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec radiateur-EGR
Norme concernant les gaz d'échappement:
Euro 5
Nombres de pôles:
5
Poids [kg]:
3,54
A partir de 414,50€

717,50€ prix conseille*

Module-EGR VALEO - 700447

Type de fonctionnement:
électrique
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec vanne EGR
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec radiateur-EGR
Norme concernant les gaz d'échappement:
Euro 5
Poids [kg]:
3,28
A partir de 253,90€

435,00€ prix conseille*

Module-EGR VALEO - 700442

Type de fonctionnement:
électrique
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec vanne EGR
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec radiateur-EGR
Norme concernant les gaz d'échappement:
Euro 5
Nombres de pôles:
5
Poids [kg]:
3,51
A partir de 349,50€

610,00€ prix conseille*

Module-EGR VALEO - 700453

Type de fonctionnement:
électrique
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec vanne EGR
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec radiateur-EGR
Norme concernant les gaz d'échappement:
Euro 6
Poids [kg]:
2,66
A partir de 704,50€

998,00€ prix conseille*

Module-EGR VALEO - 700435

Type de fonctionnement:
électrique
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec vanne EGR
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec radiateur-EGR
Norme concernant les gaz d'échappement:
Euro 5
Nombres de pôles:
5
Poids [kg]:
3,88
A partir de 251,50€

376,00€ prix conseille*

Module-EGR VALEO - 700452

Type de fonctionnement:
électrique
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec vanne EGR
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec radiateur-EGR
Norme concernant les gaz d'échappement:
Euro 6
Poids [kg]:
2,65
A partir de 354,90€

599,00€ prix conseille*

Module-EGR VALEO - 700436

Type de fonctionnement:
électrique
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec vanne EGR
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec radiateur-EGR
Norme concernant les gaz d'échappement:
Euro 5
Nombres de pôles:
5
Poids [kg]:
3,9
A partir de 292,50€

426,50€ prix conseille*

Module-EGR VALEO - 700451

Type de fonctionnement:
électrique
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec vanne EGR
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec radiateur-EGR
Norme concernant les gaz d'échappement:
Euro 6
Poids [kg]:
3,44
A partir de 288,50€

435,00€ prix conseille*

Corps papillon WAHLER - 7497D

Type de fonctionnement:
électrique
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec joints
Nombres de pôles:
4
De série:
Montage d'origine:
WAHLER

Corps papillon WAHLER - 7545D

Type de fonctionnement:
électrique
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec joint d'étanchéite

Module-EGR SWAG - 30 10 0562

Nombre de connexions:
5
Poids [kg]:
2,37

A quoi sert exactement le module-EGR ?

Le module-EGR est composé de la vanne EGR, du refroidisseur EGR et d’un By pass. Sa principale fonction est de réduire drastiquement la température des gaz d’échappement avant qu’ils n’atteignent le collecteur d’admission. Il ne faut pas oublier que la température à la sortie du moteur peut atteindre 800 °C. Par conséquent, il faut la faire baisser de telle manière que le rejet de CO2 soit réduit au maximum après la combustion.

Le module-EGR va faire en sorte que la température diminue jusqu’à 50 °C au niveau de l’admission. Pour cela, il faut qu’il y ait un mélange entre le gaz d’échappement et l’air frais provenant du régulateur d’admission d’air. De cette manière , la combustion carburant-air peut s’effectuer de façon optimale.

Comment fonctionne le refroidisseur EGR ?

Le système EGR est utilisé surtout par les moteurs Diesel. Il assure l’acheminement des gaz d’échappement dans le moteur pour diminuer la température au niveau du cylindre. En même temps, ce processus contribue à la réduction des rejets de NOX dans l’atmosphère. Le refroidisseur est ainsi responsable du refroidissement des gaz d’échappement avant qu’ils ne pénètrent le moteur du véhicule.

Le refroidisseur EGR est une pièce métallique équipée d’ailettes. Pour comprendre son fonctionnement, il suffit de le comparer à un radiateur. Il se sert en principe de l’air frais qui traverse les ailettes pour assurer le refroidissement des gaz d’échappement. Ainsi, l’efficacité du module-EGR dépend entièrement de la performance du refroidisseur. A la moindre défaillance de ce dernier, le système EGR peut rencontrer un dysfonctionnement significatif.

Quels sont les signes d’un refroidisseur défectueux ?

Voici les principaux signes indiquant un refroidisseur défectueux :

  • Une surchauffe du moteur ;

  • Des fuites au niveau de l’échappement ;

  • Le témoin lumineux du moteur s’allume.

Si votre véhicule est doté d’un refroidisseur EGR, prenez soin de bien l’entretenir. En cas de défaillance, il peut engendrer une émission importante de CO2. Cela risque de vous pénaliser durant le contrôle technique.

Lors de l’achat d’un module-EGR auprès de votre fournisseur, veillez à choisir des marques comme Valeo, Pierburg, Metzger et Febi Bilstein.