Pompe injection

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Pompe injection : comment la tester ?

La pompe injection représente l’élément central du circuit d’injection de la voiture. Si cette pièce mécanique était initialement destinée aux moteurs diesel, elle est aujourd’hui présente sur les moteurs essence, remplaçant ainsi le carburateur. Votre véhicule montre des signes avant-coureurs d’une pompe de gavage défaillante ? Il convient de la tester avant d’acheter une pièce de rechange, souvent assez onéreuse. Voici comment procéder !

Pompe à injection BOSCH - 0 986 444 037

Echange standard:
Système d'injection:
Pompe distributrice
Type de carburant:
Diesel
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
Le constructeur doit reprogrammer l'unité de commande
A partir de 1,640,90€

2,205,29€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 986 444 522

Echange standard:
Système d'injection:
Pompe distributrice
Type de carburant:
Diesel
A partir de 1,909,26€

2,121,21€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 9 460 613 955

Système d'injection:
Pompe distributrice
Type de carburant:
Diesel
Spécification:
spare parts ESI-ZD

Pompe à injection BOSCH - 0 986 444 005

Echange standard:
Système d'injection:
Pompe distributrice
Type de carburant:
Diesel
A partir de 1,209,90€

1,401,02€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 986 444 014

Echange standard:
Système d'injection:
Pompe distributrice
Type de carburant:
Diesel
A partir de 1,745,90€

2,511,89€ prix conseille*

Unité pompe-injecteur BOSCH - 0 986 441 561

Echange standard:
Préparation de carburant:
Injection pompe-injecteur
A partir de 505,50€

633,61€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 986 440 578

Echange standard:
Système d'injection:
Pompe distributrice
Type de carburant:
Diesel
A partir de 1,088,90€

1,530,05€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 986 440 564

Echange standard:
Système d'injection:
Pompe distributrice
Type de carburant:
Diesel
A partir de 1,617,90€

2,628,35€ prix conseille*

Unité pompe-injecteur BOSCH - 0 986 441 568

Echange standard:
Préparation de carburant:
Injection pompe-injecteur
A partir de 477,90€

629,01€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 986 440 557

Echange standard:
Système d'injection:
Pompe distributrice
Type de carburant:
Diesel
A partir de 1,061,90€

1,508,42€ prix conseille*

Unité pompe-injecteur BOSCH - 0 986 441 557

Echange standard:
Préparation de carburant:
Injection pompe-injecteur
A partir de 406,90€

560,67€ prix conseille*

Unité pompe-injecteur BOSCH - 0 986 441 554

Echange standard:
Préparation de carburant:
Injection pompe-injecteur
A partir de 716,90€

666,89€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 986 444 012

Echange standard:
Système d'injection:
Pompe distributrice
Type de carburant:
Diesel
A partir de 1,315,60€

1,634,97€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 986 444 519

Echange standard:
Système d'injection:
Pompe distributrice
Type de carburant:
Diesel
A partir de 1,923,02€

1,972,68€ prix conseille*

Unité pompe-injecteur BOSCH - 0 414 720 454

Préparation de carburant:
Injection pompe-injecteur
A partir de 946,01€

1,279,53€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 986 444 036

Echange standard:
Système d'injection:
Pompe distributrice
Type de carburant:
Diesel
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
Le constructeur doit reprogrammer l'unité de commande
A partir de 1,274,90€

1,713,83€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 986 440 516

Echange standard:
Système d'injection:
Pompe distributrice
Type de carburant:
Diesel

Pompe à injection BOSCH - 0 986 444 073

Echange standard:
Système d'injection:
Pompe distributrice
Type de carburant:
Diesel
A partir de 1,560,90€

2,217,89€ prix conseille*

Pompe à injection BOSCH - 0 986 444 521

Echange standard:
Système d'injection:
Pompe distributrice
Type de carburant:
Diesel
A partir de 2,048,53€

2,275,35€ prix conseille*

Unité pompe-injecteur BOSCH - 0 986 441 567

Echange standard:
Préparation de carburant:
Injection pompe-injecteur
A partir de 503,90€

662,20€ prix conseille*

Test électrique de la pompe injection

Il arrive souvent que le problème provienne d’un souci électrique au niveau du fusible. La première étape consiste à vérifier s’il n’a pas sauté. S’il est grillé ou cassé, il est nécessaire de le remplacer dans les plus brefs délais. Si ce n’est pas le cas, mesurez le voltage en utilisant un voltmètre. Les données affichées doivent correspondre à celles indiquées dans le manuel technique.

Test de l'électrovanne

Le test de l’alimentation de l’électrovanne de la pompe injection peut être réalisé de deux manières :

  • Brancher l’électrovanne sur la borne positive de la batterie à l’aide d’un fil électrique. Si un cliquetis se fait entendre, le souci provient d’un mauvais contact, donc il est nécessaire de remplacer les fils qui relient cet organe à la pompe.

  • Utiliser un voltmètre pour tester le voltage l’électrovanne, qui doit être de 12 Volts. Assurez-vous également que sa résistance soit comprise entre 8 et 50 Ohms.

N’oubliez pas de vérifier l’état du joint torique. Si cet accessoire en caoutchouc n’est plus en mesure d’assurer l’étanchéité du circuit, le moteur est sujet à une perte de puissance. Dans certains cas, le démarrage est impossible.

Test de pression

L’étape suivante consiste à tester la pression de la pompe injection en utilisant un manomètre. Pour le branchement, l’emplacement varie d’un modèle à l’autre. Il convient ainsi de consulter le manuel. Cette opération est à réaliser avec l’aide d’une deuxième personne, qui se chargera de démarrer le moteur et d’appuyer sur l’accélérateur. En mesurant la pression, assurez-vous qu’elle augmente avec le régime. Dans le cas où l’aiguille reste immobile, cela signifie que la pompe injection est défectueuse et doit être remplacée.

Test à la valise diagnostic de la pompe injection

Il est recommandé de recourir aux services d’un garagiste professionnel pour procéder à ce test. En effet, les systèmes d’injection électronique des voitures récentes sont complexes. Rien ne doit être laissé au hasard pour s’assurer que la pompe d’injection est en bon état de marche. Si elle doit être remplacée, optez pour des pièces proposées par des marques connues, telles que Bosch, Febi Bilstein ou Delphi.