Câble d'embrayage

Où se situe le câble d'embrayage ?

Le câble d'embrayage est fixé à la pédale d'embrayage en amont. Il est ensuite relié à la fourchette d'embrayage en aval. Cette fourchette permet d'actionner la butée d'embrayage, afin de séparer les éléments du kit d'embrayage.

Quel est le rôle du câble d'embrayage ?

Le câble d'embrayage permet au conducteur de contrôler le kit d'embrayage lors de deux actions distinctes : le débrayage et l'embrayage.

• Débrayage : Au démarrage, la boite de vitesses est au point mort. Le conducteur doit passer le premier rapport, pour enchaîner sur les autres rapports, pour faire avancer le véhicule. Il doit débrayer pour pouvoir engager chaque rapport. Dans le cas contraire, il risque de casser la boîte de vitesse. Le débrayage consiste à appuyer sur la pédale d'embrayage, pour que le câble d'embrayage se contracte. Le câble tire ainsi sur la fourchette, afin d'actionner la butée d'embrayage. Le mouvement de la butée permet de séparer les éléments du kit d'embrayage (plateau et disque) du volant moteur.

• Embrayage : Il s'agit du mécanisme inverse. Après avoir engagé un rapport, le conducteur relâche doucement la pédale d'embrayage. Le câble d'embrayage se détend peu à peu. La fourchette relâche progressivement la butée d'embrayage. Le kit d'embrayage se met alors en contact avec le volant moteur. Une fois que le volant moteur et le kit d'embrayage sont reliés, la boîte de vitesse reçoit la force motrice du moteur, qu'elle transmettra ensuite aux roues.

Quels sont les différents types ?

La butée d'embrayage ne doit pas être en contact permanent avec le kit d'embrayage. Un jeu doit impérativement exister entre les deux pièces. Le réglage de cette garde peut se faire manuellement ou de façon automatique.

• Câble d'embrayage à réglage manuel : Le réglage manuel se fait à l'aide d'un écrou. Il convient de visser ou de dévisser cet écrou, afin de régler la longueur du câble.

• Câble d'embrayage automatique : Il est équipé d'un système de cliquet, qui se verrouille automatiquement sur un cran. La garde est ainsi maintenue de manière constante.

Sur les modèles récents, le câble d'embrayage n'existe plus. Il est remplacé par une commande hydraulique.

Quels symptômes apparaissent en cas de défaillance du câble d'embrayage ?

Deux pannes peuvent survenir sur un câble d'embrayage. Si la pédale devient dure, cela signifie que le câble est grippé. L'usure de la gaine ou la corrosion en sont à l'origine. Par contre, si la pédale devient molle ou si elle s'enfonce jusqu'au fond, cela signifie que le câble est cassé.

À quelles marques se fier  ?

La durée de vie d'un câble d'embrayage est estimée à 200 000 kilomètres. Néanmoins, une casse peut survenir prématurément avec les symptômes énoncés précédemment.

Voici les marques à privilégier lors du remplacement d'un câble d'embrayage : Bölk, TRW, Seim, ABS, Quinton Hazell, Hella, Blue Print ou Sachs.