Capteur, arbre à came

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Capteur d'arbre à cames, connexion entre le moteur et le calculateur

Le capteur d'arbre à cames est installé sur la culasse. Il communique directement avec le calculateur grâce à un signal électrique. Il transmet les informations sur le cycle de combustion. Il va de pair avec le capteur PMH, afin de compléter les données envoyées au calculateur.

Capteur, impulsion d'allumage FACET - 8.3619

Version:
Ducellier
A partir de 35,20€

47,91€ prix conseille*

Capteur, impulsion d'allumage FACET - 8.4980M

Version:
Bosch SPi
A partir de 58,80€

75,72€ prix conseille*

Capteur d'angle, vilebrequin FAE - 79153

Longueur câble [mm]:
615
A partir de 26,90€

53,24€ prix conseille*

Capteur d'angle, vilebrequin SEIM - CP34

Résistance [ohm]:
290
Profondeur de position [mm]:
40
A partir de 31,55€

34,37€ prix conseille*

Capteur d'angle, vilebrequin SEIM - CP364

Couleur:
noir
Type de capteur:
Principe de Hall
Profondeur de position [mm]:
24
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
sans câble
Spécification:
A EFFET HALL
A partir de 37,90€

59,90€ prix conseille*

Capteur d'angle, vilebrequin SEIM - CP33

Résistance [ohm]:
400
Couleur:
noir
Profondeur de position [mm]:
37,5
A partir de 27,80€

39,90€ prix conseille*

Capteur d'angle, vilebrequin SEIM - CP184

Longueur [mm]:
230
Résistance [ohm]:
570
Profondeur de position [mm]:
36,8
A partir de 32,90€

46,65€ prix conseille*

Capteur d'angle, vilebrequin SEIM - CP303

Résistance [ohm]:
245
Profondeur de position [mm]:
47
A partir de 19,30€

31,90€ prix conseille*

Capteur d'angle, vilebrequin SEIM - CP70

Résistance [ohm]:
530
Profondeur de position [mm]:
34,5
A partir de 20,10€

31,84€ prix conseille*

Capteur d'angle, vilebrequin SEIM - CP24

Longueur [mm]:
530
Résistance [ohm]:
490
Longueur câble [mm]:
530
Profondeur de position [mm]:
46
A partir de 23,70€

37,40€ prix conseille*

Capteur d'angle, vilebrequin SEIM - CP101

Résistance [ohm]:
400
Profondeur de position [mm]:
40,5
A partir de 16,90€

26,00€ prix conseille*

Capteur d'angle, vilebrequin SEIM - CP164

Longueur [mm]:
240
Résistance [ohm]:
290
Profondeur de position [mm]:
24
A partir de 37,20€

55,41€ prix conseille*

Comment fonctionne le capteur d'arbre à cames ?

Les capteurs d'une voiture sont généralement composés d'une partie métallique de connexion, protégée par une enveloppe en plastique. Le capteur d'arbre à cames fonctionne sur le principe de l'effet « Hall ». Il détecte un signal électrique qu'il transmet ensuite au calculateur. L'information décrit le cycle de combustion après analyse de la position des soupapes d'admission et d'échappement. Cette information permet au calculateur de définir la quantité de carburant à injecter dans chaque cylindre, de choisir le bon timing pour l'injection et de déterminer l'ordre d'allumage des cylindres.

Quelle est la relation entre le capteur d'arbre à cames et le capteur PMH ?

Le calculateur a besoin d'une donnée complémentaire en plus de la position des soupapes. Il s’agit en l'occurrence de la position des pistons. Cette information est collectée par le capteur PMH ou point mort haut, en mesurant la vitesse de rotation du volant moteur. La combinaison des données transmises par le capteur d'arbre à cames et le capteur PMH permet au calculateur de gérer l'injection, afin de démarrer et de faire tourner le moteur correctement.

Quels symptômes génère t'il quand il est défectueux ?

La défaillance du capteur d'arbre à cames, comme celle du capteur PMH, impacte directement le fonctionnement du moteur. En effet, l'injection dépend des signaux envoyés par ces deux capteurs. Logiquement, le calculateur aura du mal à gérer les injecteurs en cas d'informations faussées.

Voici les symptômes les plus fréquents :

  • Perte de puissance de la voiture ;

  • Calage fréquent du moteur au ralenti ;

  • Démarrage difficile voire impossible ;

  • Bruits anormaux provenant du moteur.

Que faire pour l'entretenir ?

Il n'y a pas d'entretien spécifique pour un capteur d'arbre à cames. Toutefois, vu qu'il s'agit d'une connexion électronique, il convient juste de le nettoyer si besoin. Cela permettra d'assurer la bonne transmission des signaux.

Comment faire pour détecter un capteur d'arbre à cames HS ?

L'utilisation d'une valise de diagnostic permettra d'identifier exactement l'origine du problème. Il s'agit soit du capteur d'arbre à cames, soit du capteur PMH. Remplacez le capteur défaillant avec une pièce neuve avec des marques de référence comme Bosch, Valeo ou Febi Bilstein.