Roulement de roue

Categories

Roulement de roue : les différents types

Il s’agit de pièces mécaniques essentielles au bon fonctionnement de la voiture. En effet, les roulements de roue sont conçus pour permettre des mouvements de rotation tout en limitant les frottements autour du moyeu. Ils influencent ainsi sur la mobilité du véhicule. Quels éléments constituent un roulement de roue et quel type convient à votre voiture ? Tour d’horizon !

Kit de roulements de roue RUVILLE - 3901

Diamètre moyeu de roue [mm]:
135,70
Diamètre 2[mm]:
54,90
Diamètre du centrage [mm]:
73,80
Largeur 2 [mm]:
59,80

Kit de roulements de roue RUVILLE - 3904

Diamètre moyeu de roue [mm]:
151,80
Diamètre 2[mm]:
62,00
Diamètre du centrage [mm]:
73,70
Largeur 2 [mm]:
74,70

Kit de roulements de roue RUVILLE - 3905

Diamètre moyeu de roue [mm]:
124,90
Diamètre 2[mm]:
55,10
Diamètre du centrage [mm]:
83,80
Largeur 2 [mm]:
47,30

Kit de roulements de roue RUVILLE - 4005

Diamètre intérieur [mm]:
45,00
Diamètre extérieur [mm]:
88,00
Largeur [mm]:
55,00

Kit de roulements de roue RUVILLE - 4017

Diamètre intérieur [mm]:
49
Diamètre extérieur [mm]:
84
Largeur [mm]:
48

Kit de roulements de roue RUVILLE - 4002

Diamètre intérieur [mm]:
55,00
Diamètre extérieur [mm]:
93,00
Largeur [mm]:
50,80

Kit de roulements de roue RUVILLE - 4003

Diamètre intérieur [mm]:
55,00
Diamètre extérieur [mm]:
93,00
Largeur [mm]:
50,80

Kit de roulements de roue RUVILLE - 4015

Diamètre moyeu de roue [mm]:
120,00
Diamètre intérieur [mm]:
45,00
Largeur [mm]:
85,00

Kit de roulements de roue RUVILLE - 4032

Diamètre intérieur 1 [mm]:
34,93
Diamètre extérieur 1 [mm]:
65,09
Largeur 1 [mm]:
18,29
Diamètre intérieur 2 [mm]:
21,43
Diamètre extérieur 2 [mm]:
50,00
Largeur 2 [mm]:
17,53

Kit de roulements de roue RUVILLE - 4000

Diamètre intérieur [mm]:
40,00
Diamètre extérieur [mm]:
90,00
Largeur [mm]:
23,00

Kit de roulements de roue RUVILLE - 4025

Diamètre intérieur 1 [mm]:
32,00
Diamètre extérieur 1 [mm]:
58,00
Largeur 1 [mm]:
17,00
Diamètre intérieur 2 [mm]:
25,00
Diamètre extérieur 2 [mm]:
47,00
Largeur 2 [mm]:
15,00

Kit de roulements de roue RUVILLE - 4013

Diamètre intérieur [mm]:
40,00
Diamètre extérieur [mm]:
73,00
Largeur [mm]:
55,00

Kit de roulements de roue RUVILLE - 4029

Diamètre intérieur [mm]:
49,00
Diamètre extérieur [mm]:
84,00
Largeur [mm]:
48,00

Kit de roulements de roue RUVILLE - 4031

Diamètre intérieur [mm]:
40,00
Diamètre extérieur [mm]:
80,00
Largeur [mm]:
20,00

Kit de roulements de roue RUVILLE - 4014

Diamètre intérieur [mm]:
55,00
Diamètre extérieur [mm]:
90,00
Largeur [mm]:
60,00

Kit de roulements de roue RUVILLE - 4004

Diamètre intérieur [mm]:
35,00
Diamètre extérieur [mm]:
68,00
Largeur [mm]:
50,00

Kit de roulements de roue RUVILLE - 4018

Diamètre intérieur [mm]:
55,00
Diamètre extérieur [mm]:
100,00
Largeur [mm]:
55,50

Qu’est-ce qu’un roulement de roue ?

Il s’agit d’une pièce mécanique haute technologie située au niveau des demi-trains avant et arrière de la voiture. Affichant une résistance accrue face aux chocs, aux frictions et aux différences de température, elle favorise la rotation de la roue. Elle est constituée :

  • D’une bague extérieure montée sur le moyeu ;

  • D’une bague intérieure fixée à la fusée de roue ;

  • De plusieurs billes de roulement logées dans le chemin de la bague extérieure. Maintenues par une cage en plastique, elles favorisent la rotation circulaire des anneaux.

Le roulement de roue est conçu pour émettre un minimum de bruit.

Les différents types de roulements

Vous trouverez sur le marché différents types de roulements de roue proposés par des marques renommées telles que Meyle, SKF, Febi Bilstein ou Quinton Hazell.

  • Les modèles à billes, dits « traditionnels », sont les plus communs. Comme leur nom l’indique, ils renferment des billes assurant la rotation des bagues, par conséquent, les mouvements de rotation des roues.

  • Les roulements de roue à rouleaux sont capables de supporter des charges radiales plus élevées.

  • Les versions coniques affichent une meilleure résistance face aux charges plus lourdes : axiales, radiales et combinées.

Quand remplacer les roulements de roue ?

Tout bon conducteur digne de ce nom se doit de connaître les symptômes d’un roulement de roue défectueux.

  • Usure rapide des roues ;

  • Bruits de frottement et de roulement, ou ronflement sourd en provenance des roulements ;

  • Vibrations ressenties au niveau du volant et/ou du roulement HS, avant ou arrière, côté gauche ou droit.

Il est important de remplacer la pièce défectueuse dans les plus brefs délais. En effet, elle risque d’entraîner la détérioration des trains de roue (fusée, moyeu, etc.) et une augmentation de la consommation de carburant. Dans des conditions d’utilisation normales, la durée de vie d’un roulement de roue est estimée à 150 000 kilomètres. Cependant, elle peut être altérée par divers facteurs, notamment les chocs à répétition causant la dégradation du chemin de roulement. C’est pour cette raison qu’il est nécessaire de procéder à un contrôle régulier de ces organes mécaniques.