Compresseur, climatisation

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Tout savoir sur le compresseur de climatisation

Afin d’assurer le bon fonctionnement de la climatisation, l’entretien du compresseur est conseillé. Effectuez-le au moins tous les deux ans pour augmenter la durée de vie du système de chauffage.

Compresseur, climatisation HELLA - 8FK 351 130-161

Montage d'origine:
Que - Tcci
ID du compresseur:
QP-7H15
Nombre de gorges:
8
Version d'équipement:
TUCANO
Réfrigérant:
R 134a
Huile pour compresseur:
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
152
Poulies:
avec poulie à gorge
Type de raccord:
Rotolock
ID-culasse (compresseur):
MD
Tension nominale [V]:
12

Compresseur, climatisation HELLA - 8FK 351 340-401

Montage d'origine:
Denso
ID du compresseur:
7SEU17C
Nombre de gorges:
6
Réfrigérant:
R 134a
Huile pour compresseur:
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
110
Poulies:
avec poulie à gorge
Type de raccord:
PAD
Tension nominale [V]:
12

Compresseur, climatisation HELLA - 8FK 351 110-201

Montage d'origine:
Denso
ID du compresseur:
10PA17C
Nombre de gorges:
6
Réfrigérant:
R 134a
Huile pour compresseur:
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
125
Poulies:
avec poulie à gorge
Tension nominale [V]:
12

Compresseur, climatisation HELLA - 8FK 351 340-211

Montage d'origine:
Delphi / Harrison
ID du compresseur:
CVC5
Nombre de gorges:
6
Réfrigérant:
R 134a
Huile pour compresseur:
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
115
Poulies:
avec poulie à gorge
Type de raccord:
PAD
Tension nominale [V]:
12

Compresseur, climatisation HELLA - 8FK 351 105-221

Montage d'origine:
Denso
ID du compresseur:
6SEU14A
Nombre de gorges:
6
Réfrigérant:
R 134a
Huile pour compresseur:
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
110
Poulies:
avec poulie à gorge
Type de raccord:
PAD
Tension nominale [V]:
12

Compresseur, climatisation HELLA - 8FK 351 119-231

Montage d'origine:
Sanden
ID du compresseur:
SD7H15
Nombre de gorges:
2
Réfrigérant:
R 134a
Huile pour compresseur:
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
132
Poulies:
Type de raccord:
PAD
ID-culasse (compresseur):
WZ
Tension nominale [V]:
24

Compresseur, climatisation HELLA - 8FK 351 006-421

Montage d'origine:
Denso
ID du compresseur:
7SEU16C
Nombre de gorges:
6
Réfrigérant:
R 134a
Huile pour compresseur:
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
110
Poulies:
avec poulie à gorge
Type de raccord:
PAD
Tension nominale [V]:
12

Compresseur, climatisation HELLA - 8FK 351 340-331

Montage d'origine:
Delphi / Harrison
ID du compresseur:
CVC6
Nombre de gorges:
6
Réfrigérant:
R 134a
Huile pour compresseur:
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
110
Poulies:
avec poulie à gorge
Type de raccord:
PAD
Tension nominale [V]:
12

Compresseur, climatisation HELLA - 8FK 351 110-931

Montage d'origine:
Denso
ID du compresseur:
6SEU16C
Nombre de gorges:
6
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec bague d'étanchéité
Réfrigérant:
R 134a
Huile pour compresseur:
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
110
Poulies:
avec poulie à gorge
Type de raccord:
PAD
Tension nominale [V]:
12

Compresseur, climatisation HELLA - 8FK 351 135-061

Montage d'origine:
Delphi / Harrison
ID du compresseur:
CVC6
Nombre de gorges:
7
Réfrigérant:
R 134a
Huile pour compresseur:
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
119
Poulies:
avec poulie à gorge
Type de raccord:
PAD
Tension nominale [V]:
12

Compresseur, climatisation HELLA - 8FK 351 106-431

Montage d'origine:
Denso
ID du compresseur:
6SEU14C
Nombre de gorges:
6
Réfrigérant:
R 134a
Huile pour compresseur:
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
100
Poulies:
avec poulie à gorge
Type de raccord:
PAD
Tension nominale [V]:
12

Compresseur, climatisation HELLA - 8FK 351 135-961

Montage d'origine:
Sanden
ID du compresseur:
SD7H15
Nombre de gorges:
8
Réfrigérant:
R 134a
Huile pour compresseur:
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
119
Poulies:
avec poulie à gorge
Type de raccord:
PAD
ID-culasse (compresseur):
SQ
Tension nominale [V]:
24

Compresseur, climatisation HELLA - 8FK 351 128-131

Montage d'origine:
Sanden
ID du compresseur:
SD7H15
Nombre de gorges:
8
Réfrigérant:
R 134a
Huile pour compresseur:
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
119
Poulies:
avec poulie à gorge
Type de raccord:
V/OR
ID-culasse (compresseur):
JE
Tension nominale [V]:
24
Protection anti-poussière:
avec anti-poussière

Compresseur, climatisation HELLA - 8FK 351 113-971

Montage d'origine:
Hanon/Halla/Visteon
ID du compresseur:
7VS16ic
Nombre de gorges:
5
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec bague d'étanchéité
Réfrigérant:
R 134a
Huile pour compresseur:
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
110
Poulies:
avec poulie à gorge
Type de raccord:
PAD
Tension nominale [V]:
12

Compresseur, climatisation HELLA - 8FK 351 127-661

Montage d'origine:
Sanden
ID du compresseur:
SD7V16
Nombre de gorges:
6
Echange standard:
Réfrigérant:
R 134a
Huile pour compresseur:
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
120
Poulies:
avec poulie à gorge
Type de raccord:
H/PAD
ID-culasse (compresseur):
VQD
Tension nominale [V]:
12

Compresseur, climatisation HELLA - 8FK 351 134-761

Montage d'origine:
Delphi / Harrison
ID du compresseur:
CVC6
Nombre de gorges:
5
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec bague d'étanchéité
pour numéro OE:
1854111
Réfrigérant:
R 134a
Huile pour compresseur:
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
109
Poulies:
avec poulie à gorge
Type de raccord:
Top/PAD
Tension nominale [V]:
12

Compresseur, climatisation HELLA - 8FK 351 003-451

Montage d'origine:
Denso
ID du compresseur:
6SBU16C
Nombre de gorges:
6
Réfrigérant:
R 134a
Huile pour compresseur:
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
110
Poulies:
avec poulie à gorge
Type de raccord:
PAD
Tension nominale [V]:
12

Compresseur, climatisation HELLA - 8FK 351 105-801

Montage d'origine:
Denso
ID du compresseur:
7SEU17C
Nombre de gorges:
8
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec bague d'étanchéité
Réfrigérant:
R 134a
Huile pour compresseur:
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
110
Poulies:
avec poulie à gorge
Type de raccord:
PAD
Tension nominale [V]:
12

Compresseur, climatisation HELLA - 8FK 351 131-511

Montage d'origine:
Seiko Seiki
ID du compresseur:
SS96
Nombre de gorges:
4
Echange standard:
Réfrigérant:
R 134a
Huile pour compresseur:
PAG 100
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
115
Poulies:
avec poulie à gorge
Type de raccord:
Top/PAD
Tension nominale [V]:
12

Compresseur, climatisation HELLA - 8FK 351 133-911

Montage d'origine:
Zexel
ID du compresseur:
DCW17B
Nombre de gorges:
6
Echange standard:
Réfrigérant:
R 134a
Huile pour compresseur:
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
116
Poulies:
avec poulie à gorge
Type de raccord:
OR
Tension nominale [V]:
12

Quel est le rôle du compresseur de climatisation ?

Il aspire le gaz réfrigérant à basse pression et à basse température. En effet, il le met sous pression et le comprime afin de le réchauffer. Par la suite, il l’envoie dans une autre pièce, le condenseur.

Sans le compresseur, la climatisation ne marche pas. La pression du gaz au niveau de la pièce transforme ce dernier à l’état liquide pour créer du froid.

Le compresseur de climatisation fonctionne à l’aide d’une poulie reliée à la courroie accessoire. Il dispose d’un capteur de pression et d’un système d’embrayage qui contrôle son fonctionnement. Par exemple, lorsque la température voulue est atteinte, il s’arrête automatiquement pour économiser du carburant.

Il existe de nombreuses variétés de compresseurs. Parmi les modèles les plus courants, il est possible de citer :

  • Le rotatif

  • A palettes

  • L'alternatif

Comment le remplacer ?

En cas de défaillance, il faut remplacer le compresseur pour assurer le bon fonctionnement de la climatisation. Si vous n’en avez pas la compétence, il vaut mieux faire appel à un professionnel pour éviter d’aggraver la situation.

La réparation du compresseur de climatisation commence par le repérage et la purge du gaz réfrigérant. Pour le retirer, utilisez une clé à molette. Ensuite, faites pivoter le galet tendeur et enlevez la courroie des poulies. Avant de continuer l’opération, veillez à débrancher les connexions électriques.

En vous servant d’une clé à cliquet ou à molette, enlevez les flexibles du compresseur. Bouchez-les ensuite pour éviter les contaminations. Après avoir retiré les boulons, tirez légèrement sur le compresseur pour le sortir du véhicule.

Avant l’installation du nouveau compresseur de climatisation, retirez les bouchons anti-poussière et appliquez environ un à deux centilitres de lubrifiant sur la pièce. N’oubliez pas de lire attentivement les instructions du constructeur.

Après la mise en place de la nouvelle pièce, rechargez le système de climatisation.

Comment choisir son compresseur de climatisation ?

Si possible, utilisez un compresseur de climatisation d’origine, fourni par le constructeur de votre voiture. Vous éviterez ainsi une éventuelle incompatibilité et des dépenses inutiles.

Toutefois, vous pouvez utiliser un modèle ayant la même référence que l’ancien compresseur. Avant d’acheter la pièce, vérifiez qu’elle est similaire à l’ancien compresseur. Optez également pour des produits certifiés et des marques connues comme ELSTOCK, VALEO, NISSENS, etc.