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Maître-cylindre de frein

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Zoom sur le maître-cylindre de frein

Il fait partie intégrante du circuit de freinage de votre voiture. Son principe a été conçu dans les années 30.

Comment fonctionne t'il ? Quels sont les symptômes si vous en avez un HS ? Les réponses.

Maître-cylindre de frein HELLA 8AM 355 500-341

Maître-cylindre de frein HELLA - 8AM 355 500-341

Numéro d'information technique:
AM0034
Alésage-Ø:
19,05
Filetage de raccordement:
7/16 20 UNF
A partir de 34,28€

112,05€ prix conseille*

Maître-cylindre de frein ATE 24.2125-1727.3

Maître-cylindre de frein ATE - 24.2125-1727.3

Diamètre [mm]:
25,40
Nombre de connexions:
2
Filetage:
M10x1
Longueur 1 [mm]:
35
Longueur 2 [mm]:
165,3
MAPP-Code existant:
A partir de 107,18€

263,80€ prix conseille*

Maître-cylindre de frein HELLA 8AM 355 500-801

Maître-cylindre de frein HELLA - 8AM 355 500-801

Numéro d'information technique:
AM0080
Matériel:
Aluminium
Système de freinage:
ATE
Filetage de raccordement:
M10 x 1 (x3)
Alésage-Ø 1 [mm]:
20,64
Alésage-Ø 2 [mm]:
23,81
A partir de 79,73€

196,71€ prix conseille*

Maître-cylindre de frein ATE 24.2119-0815.3

Maître-cylindre de frein ATE - 24.2119-0815.3

Diamètre [mm]:
19,05
Nombre de connexions:
3
Filetage:
M10x1,25
Longueur 1 [mm]:
12
Longueur 2 [mm]:
177,5
MAPP-Code existant:
A partir de 33,08€

81,50€ prix conseille*

Maître-cylindre de frein HELLA 8AM 355 500-601

Maître-cylindre de frein HELLA - 8AM 355 500-601

Numéro d'information technique:
AM0060
Alésage-Ø:
19,05
Matériel:
Fonte grise
Filetage de raccordement:
M10 x 1 (x4)
A partir de 42,18€

221,23€ prix conseille*

Maître-cylindre de frein HELLA 8AM 355 504-851

Maître-cylindre de frein HELLA - 8AM 355 504-851

Numéro d'information technique:
AM0485
Alésage-Ø:
23,81
Matériel:
Aluminium
Système de freinage:
BOSCH
Filetage de raccordement:
M10 x 1 (x2)
A partir de 111,78€

228,65€ prix conseille*

Maître-cylindre de frein HELLA 8AM 355 501-641

Maître-cylindre de frein HELLA - 8AM 355 501-641

Numéro d'information technique:
AM0164
Alésage-Ø:
20,64
Matériel:
Fonte grise
Système de freinage:
ATE
Filetage de raccordement:
M10 x 1 (x4)
A partir de 50,18€

178,70€ prix conseille*

Maître-cylindre de frein ATE 03.2123-2669.3

Maître-cylindre de frein ATE - 03.2123-2669.3

Diamètre [mm]:
23,81
Système de freinage:
ATE
Nombre de connexions:
3
Filetage:
M12x1
Longueur 1 [mm]:
28,6
Longueur 2 [mm]:
130,2
MAPP-Code existant:
A partir de 125,88€
Maître-cylindre de frein HELLA 8AM 355 505-571

Maître-cylindre de frein HELLA - 8AM 355 505-571

Numéro d'information technique:
AM0557
Alésage-Ø:
23,81
Matériel:
Aluminium
Système de freinage:
BOSCH
Filetage de raccordement:
M12 x 1 (x2)
A partir de 121,29€

178,54€ prix conseille*

Maître-cylindre de frein HELLA 8AM 355 500-911

Maître-cylindre de frein HELLA - 8AM 355 500-911

Numéro d'information technique:
AM0091
Alésage-Ø:
20,64
Matériel:
Aluminium
Système de freinage:
DELCO
Filetage de raccordement:
M10 x 1 (x2)
Lettre distinctive:
CM/CR
A partir de 55,90€

103,12€ prix conseille*

Maître-cylindre de frein HELLA 8AM 355 500-501

Maître-cylindre de frein HELLA - 8AM 355 500-501

Numéro d'information technique:
AM0050
Matériel:
Aluminium
Système de freinage:
TRW
Filetage de raccordement:
M10 x 1 (x1)
Alésage-Ø 1 [mm]:
19,05
Alésage-Ø 2 [mm]:
25,40
A partir de 87,98€

227,33€ prix conseille*

Maître-cylindre de frein HELLA 8AM 355 503-251

Maître-cylindre de frein HELLA - 8AM 355 503-251

Numéro d'information technique:
AM0325
Alésage-Ø:
23,81
Matériel:
Fonte grise
Système de freinage:
ATE
Filetage de raccordement:
M10 x 1 (x1)
A partir de 65,18€

134,78€ prix conseille*

Maître-cylindre de frein ATE 10.6123-0522.3

Maître-cylindre de frein ATE - 10.6123-0522.3

Diamètre [mm]:
23,81
Nombre de connexions:
2
Filetage:
M10x1
Longueur 1 [mm]:
38
Longueur 2 [mm]:
142
Système de freinage:
ATE
MAPP-Code existant:
A partir de 309,90€

526,60€ prix conseille*

Maître-cylindre de frein ATE 24.2123-1766.3

Maître-cylindre de frein ATE - 24.2123-1766.3

Diamètre [mm]:
23,81
Nombre de connexions:
2
Filetage:
M12x1
Longueur 1 [mm]:
40
Longueur 2 [mm]:
121
Système de freinage:
Lucas / TRW
MAPP-Code existant:
A partir de 220,90€

432,30€ prix conseille*

Maître-cylindre de frein ATE 24.2120-1502.3

Maître-cylindre de frein ATE - 24.2120-1502.3

Diamètre [mm]:
20,64
Nombre de connexions:
2
Filetage:
M8x1,25
Longueur 2 [mm]:
182
MAPP-Code existant:
A partir de 94,90€

170,20€ prix conseille*

Maître-cylindre de frein ATE 24.2125-1737.3

Maître-cylindre de frein ATE - 24.2125-1737.3

Diamètre [mm]:
25,40
Nombre de connexions:
2
Taraudage/Filetage 1:
M10x1
Taraudage/Filetage 2:
M12x1
Longueur 1 [mm]:
31
Longueur 2 [mm]:
129
Système de freinage:
Lucas / TRW
MAPP-Code existant:
A partir de 138,35€

285,40€ prix conseille*

Maître-cylindre de frein

Maître-cylindre de frein ATE - 03.2125-7743.3

Diamètre [mm]:
25,40
Système de freinage:
ATE
Nombre de connexions:
2
Filetage:
M10x1
Longueur 1 [mm]:
11,6
Longueur 2 [mm]:
141,0
MAPP-Code existant:
A partir de 119,02€

232,30€ prix conseille*

Maître-cylindre de frein ATE 03.2122-1461.3

Maître-cylindre de frein ATE - 03.2122-1461.3

Diamètre [mm]:
22,20
Système de freinage:
ATE
Nombre de connexions:
2
Filetage:
M10x1
Longueur 1 [mm]:
31,5
Longueur 2 [mm]:
109,4
MAPP-Code existant:
A partir de 115,08€

162,70€ prix conseille*

Maître-cylindre de frein HELLA 8AM 355 504-721

Maître-cylindre de frein HELLA - 8AM 355 504-721

Numéro d'information technique:
AM0472
Alésage-Ø:
31,75
A partir de 299,90€
Maître-cylindre de frein ATE 03.2122-6202.3

Maître-cylindre de frein ATE - 03.2122-6202.3

Diamètre [mm]:
22,20
Nombre de connexions:
5
Filetage:
M10x1
Longueur 1 [mm]:
18,8
Longueur 2 [mm]:
157,5
MAPP-Code existant:
A partir de 142,38€

265,80€ prix conseille*

Comment fonctionne le maître-cylindre ?

Le maître-cylindre de frein se trouve derrière la coupelle à dépression. Son rôle est de transformer la pression exercée sur la pédale de frein en pression hydraulique.

Pour ce faire, il est composé de ces éléments :

  • Un réservoir de liquide de frein : il se trouve au-dessus du moteur ;

  • Un cylindre et un piston ;

  • Deux sorties pour chaque circuit de freinage.

Etant donné que le liquide de frein est un fluide incompressible, il se déplace lorsqu’il y a une pression à l’autre extrémité du circuit du freinage (la pédale de frein).

Lorsque  le conducteur appuie sur la pédale de frein, le maître-cylindre de frein envoie le liquide de frein sur les étriers qui agissent comme une pince sur les disques de frein. Ils permettent ainsi de ralentir ou d’arrêter la voiture.

Comment savoir s'il est HS ?

Le maître-cylindre de frein est littéralement le cœur du système de freinage. Sa détérioration entraîne des freins inopérants. Afin de garantir votre sécurité, vérifier régulièrement son état et celui du système en général est vivement conseillé.

Plusieurs signes peuvent vous alerter sur la détérioration de cet élément de freinage :

  • La pédale de frein ne réagit plus correctement : elle est trop molle ou a du mal à s’enfoncer dans le sol lorsque vous appuyez dessus ;

  • Le liquide de frein change de couleur : il devient marron foncé ou noir ;

  • Vous observez une fuite de liquide de frein ;

  • Lors des  freinages, la voiture est déséquilibrée ;

  • Les étriers de frein ne reviennent pas à leur place rapidement ;

  • Sur le tableau de bord, le témoin « vérifier le moteur » est allumé.

Comment remplacer un maître-cylindre de frein.

Remplacer cette pièce est une opération longue mais peu complexe. Pour ce faire, le véhicule doit être mis sur rampes.

Pour le remplacer, vous aurez besoin d’une casse à outils, de gants de protection et de liquide de frein neuf.

Voici les étapes à suivre :

  1. Mettez votre voiture sur un terrain plat, frein à main serré ;

  2. Ouvrez le capot et situez les composants du maître-cylindre ;

  3. Videz le réservoir de liquide de frein ;

  4. Desserrez les écrous des canalisations ;

  5. Déplacez les tuyaux pour accéder au maître-cylindre de frein ;

  6. Desserrez les fixations du maître-cylindre ;

  7. Retirez-le du compartiment moteur ;

  8. Mettez en place le nouveau maître-cylindre; 

  9. Serrez les boulons le maintenant ;

  10. Remplissez le réservoir de liquide de frein ;

  11. Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein pour que le liquide de frein puisse circuler à nouveau.

Combien ça coute ?

Le prix moyen du maître-cylindre de frein dépend de votre modèle de voiture. Généralement, il coûte entre 130 et 500 euros.

Pour une Peugeot 207, son prix est d’environ 150 euros. Du côté de Renault, vous pouvez compter 140 euros pour le prix du maître-cylindre de frein d’une Dacia Duste