Bague d'étanchéité, différentiel

A quoi sert exactement la bague d’étanchéité du différentiel ?

Connue aussi sous le nom de joint SPI ou joint à lèvre, elle est incontournable pour certains éléments du véhicule qui réalisent des mouvements de rotation. C’est le cas notamment du vilebrequin, de l’arbre à came ou la boite de vitesse. Dans le cas présent, la bague d’étanchéité sert à étanchéifier l’arbre de transmission. Il ne faut jamais prendre à la légère une fuite d’huile de transmission, car le problème peut empirer rapidement. Cela est souvent à l’origine des dommages importants. 

Ce joint est doté d’un corps en élastomère, d’une lèvre d’étanchéité, d’une armature et d’un ressort. Lors du remplacement de la pièce, il faut être très attentif à la référence afin d’éviter une éventuelle incompatibilité. Elle est composée généralement de 3 chiffres espacés du symbole X sur votre Bague d'étanchéité différentiel. Ces chiffres indiquent respectivement le diamètre intérieur, le diamètre extérieur et l’épaisseur de la bague d’étanchéité. Les lettres qui se situent à la fin de la référence indiquent le type de matériau de fabrication. FKM signifie par exemple fluorocarboné et NBR, Nitrile.

Comment savoir s’il faut remplacer la bague d’étanchéité ?

Comme le prix moyen d’un joint Spi tourne autour de 10 euros, il ne faut pas hésiter à le remplacer en cas de défaillance. Il est important de comprendre qu’une fuite d’huile peut engendrer un blocage du mécanisme. Ce qui va par la suite endommager les différents composants du moteur ou du système de transmission. A ce stade, le coût de réparation peut exploser. Ainsi, il va falloir intervenir sans attendre pour ne pas occasionner des dégâts plus importants.

Les signes suivants annoncent généralement un problème au niveau de la bague d’étanchéité différentiel :

• Fuite d’huile ;

• Manque de souplesse ou d’élasticité.

Il ne faut pas nécessairement attendre une fuite pour la remplacer. Lorsque le joint durcit et perd de sa souplesse, cela signifie qu’il peut rompre à tout moment. Comme le montage n’est pas toujours une partie de plaisir, il vaut mieux s’adresser un professionnel.

Compte tenu de l’importance de la Bague d'étanchéité différentiel pour le fonctionnement de la voiture, il convient par ailleurs de miser sur une pièce fiable et de marque reconnue comme Corteco, Elring, Payen, Febi Bilstein.