Filtre à huile

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Filtre à huile, garant de la pureté du lubrifiant

Le filtre à huile est relié directement au moteur. Son rôle est de retenir les résidus et dépôts, que l'huile racle au niveau des différentes pièces internes. Il doit être remplacé régulièrement.

Filtre à huile MANN-FILTER - W 920/25

Référence de l'outil spécialisé recommandé:
LS 9
Hauteur [mm]:
95
Filetage:
M 20 X 1.5
Diamètre extérieur [mm]:
93
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec un clapet de non retour
Diamètre extérieur 2 [mm]:
71
Diamètre intérieur 2 [mm]:
62
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]:
0,8

Filtre à huile MANN-FILTER - W 962/6

Hauteur [mm]:
223
Filetage:
1-12 UNF
Diamètre extérieur [mm]:
93
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec un clapet de non retour
Diamètre extérieur 2 [mm]:
71
Diamètre intérieur 2 [mm]:
62
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]:
2,5
A partir de 13,08€

14,85€ prix conseille*

Filtre à huile MANN-FILTER - HU 7004 x

Hauteur [mm]:
105
Diamètre extérieur [mm]:
66

Filtre à carburant MANN-FILTER - H 42

Hauteur [mm]:
51
Diamètre intérieur [mm]:
10
Diamètre extérieur [mm]:
28
A partir de 12,69€

18,25€ prix conseille*

Filtre à huile MANN-FILTER - W 940/15 n

Référence de l'outil spécialisé recommandé:
LS 9
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec joints
Hauteur [mm]:
142
Filetage:
3/4-16 UNF
Diamètre extérieur [mm]:
93
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec un clapet de non retour
Diamètre extérieur 2 [mm]:
71
Diamètre intérieur 2 [mm]:
62
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]:
2,5
A partir de 15,78€

24,04€ prix conseille*

Filtre à huile MANN-FILTER - W 7023

Hauteur [mm]:
77
Filetage:
M 20 X 1.5
Diamètre extérieur [mm]:
66
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec un clapet de non retour
Diamètre extérieur 2 [mm]:
65
Diamètre intérieur 2 [mm]:
55
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]:
1,0
A partir de 7,69€

6,75€ prix conseille*

Filtre, système hydraulique de travail MANN-FILTER - HD 512

Hauteur [mm]:
153
Diamètre intérieur [mm]:
22
Diamètre extérieur [mm]:
47
A partir de 48,28€

63,89€ prix conseille*

Filtre à huile MANN-FILTER - W 1170/16

Référence de l'outil spécialisé recommandé:
LS 11
Hauteur [mm]:
227
Filetage:
1-12 UNF- 1B
Diamètre extérieur [mm]:
108
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec un clapet de non retour
Diamètre extérieur 2 [mm]:
72
Diamètre intérieur 2 [mm]:
63
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]:
2,5
A partir de 35,68€

35,02€ prix conseille*

Filtre à huile MANN-FILTER - W 950/18

Référence de l'outil spécialisé recommandé:
LS 9
Hauteur [mm]:
170
Filetage:
1-16 UN
Diamètre extérieur [mm]:
93
Diamètre extérieur 2 [mm]:
71
Diamètre intérieur 2 [mm]:
62
A partir de 15,50€

16,09€ prix conseille*

Filtre, système hydraulique de travail MANN-FILTER - HD 952/9

Hauteur [mm]:
197
Diamètre intérieur [mm]:
40
Diamètre extérieur [mm]:
83
Diamètre intérieur 1 [mm]:
40
A partir de 98,30€

125,68€ prix conseille*

Filtre à huile MANN-FILTER - W 6018

Référence de l'outil spécialisé recommandé:
LS 6/1
Hauteur [mm]:
65
Filetage:
M 20 X 1.5
Diamètre extérieur [mm]:
66
Diamètre extérieur 2 [mm]:
62
Diamètre intérieur 2 [mm]:
54
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]:
0,8
A partir de 8,80€

13,12€ prix conseille*

Filtre à huile MANN-FILTER - HU 938/1 x

Article complémentaire/Info complémentaire:
avec joints
Hauteur [mm]:
158
Diamètre intérieur [mm]:
28
Diamètre extérieur [mm]:
88
Diamètre intérieur 1 [mm]:
28
A partir de 9,50€

14,77€ prix conseille*

Filtre à huile MANN-FILTER - WD 940/13

Hauteur [mm]:
144
Filetage:
3/4-16 UNF
Diamètre extérieur [mm]:
93
Diamètre extérieur 2 [mm]:
71
Diamètre intérieur 2 [mm]:
62
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]:
2,5
A partir de 72,88€

94,74€ prix conseille*

Filtre, système hydraulique de travail MANN-FILTER - H 12 012

Hauteur [mm]:
203
Diamètre intérieur [mm]:
56
Diamètre extérieur [mm]:
117
Diamètre intérieur 1 [mm]:
56
A partir de 41,96€

61,72€ prix conseille*

Filtre, système hydraulique de travail MANN-FILTER - HD 1395

Hauteur [mm]:
292
Diamètre intérieur [mm]:
85
Diamètre extérieur [mm]:
129

Filtre à huile MANN-FILTER - W 11 102/27

Référence de l'outil spécialisé recommandé:
LS 11
Hauteur [mm]:
260
Filetage:
1 1/8-16 UN
Diamètre extérieur [mm]:
108
Diamètre extérieur 2 [mm]:
92
Diamètre intérieur 2 [mm]:
101

Filtre, système hydraulique de travail MANN-FILTER - HD 615/6

Hauteur [mm]:
159
Diamètre intérieur [mm]:
32
Diamètre extérieur [mm]:
58

Filtre à huile MANN-FILTER - W 712/93

Référence de l'outil spécialisé recommandé:
LS 7
Hauteur [mm]:
79
Filetage:
3/4-16 UNF-1B
Diamètre extérieur [mm]:
76
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec deux clapets de non retour
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]:
2,0
A partir de 11,36€

17,54€ prix conseille*

Filtre, système hydraulique de travail MANN-FILTER - H 12 110/1

Hauteur [mm]:
228
Diamètre intérieur [mm]:
56
Diamètre extérieur [mm]:
117
Diamètre intérieur 1 [mm]:
56

Filtre à huile MANN-FILTER - W 940/29

Référence de l'outil spécialisé recommandé:
LS 9
Hauteur [mm]:
142
Filetage:
1-12 UNF
Diamètre extérieur [mm]:
93
Diamètre extérieur 2 [mm]:
71
Diamètre intérieur 2 [mm]:
62
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]:
2,5
A partir de 11,67€

15,44€ prix conseille*

Où se situe le filtre à huile ?

Il est installé directement sur le bloc-moteur. Le montage et le démontage de cette pièce nécessitent des outils spécifiques, ainsi que des compétences particulières. Son remplacement doit être confié à un professionnel.

À quoi il ressemble ?

Il existe deux types de filtres à huile :

  • Filtre en bloc complet : Il est composé d'une cartouche intérieure de filtration en papier gaufré. Le papier dispose de plusieurs couches. Il est plié sous la forme d'un accordéon. Cette cartouche est protégée par une enveloppe métallique. Ce filtre dispose d'un filetage, qui lui permet d'être vissé sur le bloc-moteur.

  • Filtre en cartouche : Il est également fabriqué en papier gaufré. Mais il est dépourvu d'enveloppe métallique. Ce filtre s'installe dans une cage spécialement dédiée, qui lui sert également de protection.

Quel est le rôle d'un filtre à huile ?

L'huile sert à lubrifier les différentes pièces et les différents mécanismes du moteur. Il œuvre pour purifier le lubrifiant. Après une vidange, le moteur dispose d'une nouvelle huile, propre et pure. Au fil des kilomètres, cette huile va racler les résidus et les dépôts à l'intérieur du moteur, tout en assurant la lubrification. Le système de filtration sert à retenir ces impuretés.

Quand faut-il remplacer le filtre à huile ?

Le filtre à huile doit être remplacé à chaque vidange. Il existe deux autres repères pour le changement d'un filtre, soit tous les 10 000 km pour un moteur à essence et tous les 15.000 km pour un moteur diesel. Choisissez un filtre de qualité lors d'un remplacement, afin de s'assurer de sa fiabilité et de sa durabilité. Il est conseillé de se tourner vers les marques de renommée comme Bosch, Valeo, Purflux ou encore Mecafilter.

La durée de vie d'un filtre à huile peut-elle diminuer ?

Indépendamment des repères évoqués précédemment, la durée de vie de ce filtre varie d'une voiture à l'autre. Voici les raisons qui peuvent entraîner un remplacement prématuré de ce composant :

  • Usage urbain : Les à-coups se multiplient lors des courts trajets en ville. Cela impacte sur la durée de vie du filtre.

  • Conditions climatiques : Rouler en bord de mer, sur une chaussée ensablée ou sous une température élevée peut aussi endommager plus rapidement le filtre à huile.

Qualité de l'huile : Un lubrifiant de mauvaise qualité risque de dégrader plus rapidement le filtre à huile.