Pompe, préalimentation de carburant

Où se trouve la pompe pré alimentation de carburant ?

La pompe d'amorçage est fixée directement au-dessus du réservoir. Elle fait partie intégrante du circuit d'alimentation du véhicule. Elle dispose d'un moteur électrique, qui fonctionne continuellement quand le moteur tourne.

Quel rôle joue la pompe d'amorçage ?

Après avoir mis le contact, le conducteur entend nécessairement un bruit de pompage venant de l'arrière de la voiture. La pompe pré alimentation de carburant commence son travail, en alimentant le moteur en carburant. Elle fonctionnera continuellement, pour pomper le carburant et pour l'envoyer aux injecteurs ou à la rampe commune sur un moteur diesel.

La pompe d'amorçage ou pompe de gavage sur les voitures diesel possède un moteur électrique de 12V. Sa partie intérieure contient des rouleaux, qui permettent de pomper le carburant pour l'envoyer au moteur. Le système tourne avec une pression d'environ 3 bars. Un clapet de sécurité y est installé, afin de réguler cette pression, pour qu'elle ne dépasse pas le seuil critique de 10 bars.

Quels symptômes apparaissent quand la pompe pré alimentation de carburant est défectueuse ?

Quand la pompe d'amorçage ne tourne pas correctement, le moteur en subira forcément les conséquences, puisqu'il est mal alimenté. Les principaux symptômes sont un démarrage difficile, des à-coups répétitifs, voire même des arrêts fréquents du moteur.

Que faire en cas de problème au niveau de la pompe d'amorçage ?

La pompe d'amorçage ne nécessite aucun entretien. Le carburant lubrifie la pièce automatiquement. Les problèmes sont souvent liés à son moteur électrique. Un remplacement s'impose si le moteur montre des signes de faiblesse. Il est conseillé de faire appel à un professionnel pour remplacer la pompe pre alimentation de carburant. En effet, elle peut être difficilement accessible sur certaines voitures et le démontage du réservoir s'avère souvent inévitable.

Voici les fabricants les plus réputés en cas de remplacement d'une pompe d'amorçage : Bosch, Magneti Marelli, Era, ou encore Meat & Doria.

Comment une poire d'amorçage peut aider la pompe pré alimentation de carburant  sur un moteur diesel ?

Il est possible de rajouter une poire d'amorçage au circuit d'alimentation d'une voiture diesel, en plus de la pompe d'amorçage. Cette poire servira à réamorcer le circuit de gasoil. Elle fonctionne manuellement. Le fait de presser la poire permettra d'alimenter le moteur en carburant après une intervention sur le circuit d'injection, comme le changement du filtre à gasoil par exemple. Il convient de préciser cependant que la poire d'amorçage ne remplace pas la pompe d'amorçage.