Pompe, préalimentation de carburant

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Pompe pré alimentation de carburant : emplacement, rôle et dysfonctionnement

La pompe pré alimentation de carburant sert à aspirer le carburant du réservoir, pour l'envoyer au circuit d'injection. Il porte également l'appellation de pompe de gavage pour les moteurs diesel, où il peut être associé à une poire d'amorçage.

Pompe à carburant BOSCH - 0 440 007 997

Type de fonctionnement:
mécanique
Type de carburant:
Diesel
A partir de 199,90€

234,15€ prix conseille*

Pompe à carburant BOSCH - 0 440 020 088

Type de fonctionnement:
mécanique
Genre de pompe:
Pompe à engrenages
Type de carburant:
Diesel
A partir de 188,19€

149,24€ prix conseille*

Pompe à carburant BOSCH - 0 440 008 079

Type de fonctionnement:
mécanique
Type de carburant:
Diesel
A partir de 166,89€

211,14€ prix conseille*

Pompe, préalimentation de carburant MAPCO - 22663

Type de fonctionnement:
électrique
Nombre de connexions:
2
Pression [bar]:
0,15

Pompe, préalimentation de carburant MAPCO - 22666

Type de fonctionnement:
électrique
Pression [bar]:
3,5

Pompe, préalimentation de carburant AIRTEX - E10241

Poids [kg]:
0,20
Pression [bar]:
0,24
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec filtre

Pompe à carburant BOSCH - 0 440 008 071

Type de fonctionnement:
mécanique
Type de carburant:
Diesel
A partir de 273,29€

360,98€ prix conseille*

Pompe à carburant BOSCH - 0 440 017 031

Type de fonctionnement:
mécanique
Type de carburant:
Diesel
A partir de 136,42€

164,47€ prix conseille*

Pompe à carburant BOSCH - 0 440 020 076

Type de fonctionnement:
mécanique
Genre de pompe:
Pompe à engrenages
Type de carburant:
Diesel
A partir de 174,68€

199,42€ prix conseille*

Pompe à carburant BOSCH - 0 440 020 015

Type de fonctionnement:
mécanique
Genre de pompe:
Pompe à engrenages
Type de carburant:
Diesel
A partir de 398,05€

500,42€ prix conseille*

Pompe à carburant BOSCH - 0 440 020 143

Type de fonctionnement:
mécanique
Genre de pompe:
Pompe à engrenages
Type de carburant:
Diesel
A partir de 271,52€

311,82€ prix conseille*

Pompe à carburant BOSCH - 0 440 020 008

Type de fonctionnement:
mécanique
Genre de pompe:
Pompe à engrenages
Type de carburant:
Diesel
A partir de 300,60€

346,01€ prix conseille*

Pompe à carburant BOSCH - 0 440 020 022

Type de fonctionnement:
mécanique
Genre de pompe:
Pompe à engrenages
Type de carburant:
Diesel
A partir de 174,95€

191,66€ prix conseille*

Pompe à carburant BOSCH - 0 440 008 178

Type de fonctionnement:
mécanique
Type de carburant:
Diesel
A partir de 285,70€

620,51€ prix conseille*

Pompe à carburant BOSCH - 0 440 020 035

Type de fonctionnement:
mécanique
Genre de pompe:
Pompe à engrenages
Type de carburant:
Diesel
A partir de 292,37€

336,33€ prix conseille*

Pompe à carburant BOSCH - 0 440 020 053

Type de fonctionnement:
mécanique
Genre de pompe:
Pompe à engrenages
Type de carburant:
Diesel
A partir de 176,61€

197,21€ prix conseille*

Où se trouve la pompe pré alimentation de carburant ?

La pompe d'amorçage est fixée directement au-dessus du réservoir. Elle fait partie intégrante du circuit d'alimentation du véhicule. Elle dispose d'un moteur électrique, qui fonctionne continuellement quand le moteur tourne.

Quel rôle joue la pompe d'amorçage ?

Après avoir mis le contact, le conducteur entend nécessairement un bruit de pompage venant de l'arrière de la voiture. La pompe pré alimentation de carburant commence son travail, en alimentant le moteur en carburant. Elle fonctionnera continuellement, pour pomper le carburant et pour l'envoyer aux injecteurs ou à la rampe commune sur un moteur diesel.

La pompe d'amorçage ou pompe de gavage sur les voitures diesel possède un moteur électrique de 12V. Sa partie intérieure contient des rouleaux, qui permettent de pomper le carburant pour l'envoyer au moteur. Le système tourne avec une pression d'environ 3 bars. Un clapet de sécurité y est installé, afin de réguler cette pression, pour qu'elle ne dépasse pas le seuil critique de 10 bars.

Quels symptômes apparaissent quand la pompe pré alimentation de carburant est défectueuse ?

Quand la pompe d'amorçage ne tourne pas correctement, le moteur en subira forcément les conséquences, puisqu'il est mal alimenté. Les principaux symptômes sont un démarrage difficile, des à-coups répétitifs, voire même des arrêts fréquents du moteur.

Que faire en cas de problème au niveau de la pompe d'amorçage ?

La pompe d'amorçage ne nécessite aucun entretien. Le carburant lubrifie la pièce automatiquement. Les problèmes sont souvent liés à son moteur électrique. Un remplacement s'impose si le moteur montre des signes de faiblesse. Il est conseillé de faire appel à un professionnel pour remplacer la pompe pre alimentation de carburant. En effet, elle peut être difficilement accessible sur certaines voitures et le démontage du réservoir s'avère souvent inévitable.

Voici les fabricants les plus réputés en cas de remplacement d'une pompe d'amorçage : Bosch, Magneti Marelli, Era, ou encore Meat & Doria.

Comment une poire d'amorçage peut aider la pompe pré alimentation de carburant  sur un moteur diesel ?

Il est possible de rajouter une poire d'amorçage au circuit d'alimentation d'une voiture diesel, en plus de la pompe d'amorçage. Cette poire servira à réamorcer le circuit de gasoil. Elle fonctionne manuellement. Le fait de presser la poire permettra d'alimenter le moteur en carburant après une intervention sur le circuit d'injection, comme le changement du filtre à gasoil par exemple. Il convient de préciser cependant que la poire d'amorçage ne remplace pas la pompe d'amorçage.