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Démarreur

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Démarreur : les symptômes de défaillance

Le démarreur a pour rôle de mettre en marche le moteur d’une voiture. Il s’use naturellement avec le temps, notamment au fil des démarrages. Il est nécessaire de vérifier régulièrement l’état de chaque composant pour éviter de tomber en panne au mauvais moment. En effet, des balais déficients risquent d’entraîner la détérioration du collecteur. Il convient ainsi de rester attentif aux signes de défaillance.

Démarreur HELLA 8EA 737 571-001

Démarreur HELLA - 8EA 737 571-001

Echange standard:
Nombre de trous de fixation:
3
Connexion/pince:
avec borne 50 (jet)
Nombre de taraudages:
Sens de rotation:
Bride Ø [mm]:
92
Voltage [V]:
24
Puissance nominale [kW]:
6,6
Nombre de dents:
10
A partir de 1,509,38€
Démarreur HELLA 8EA 738 258-361

Démarreur HELLA - 8EA 738 258-361

Echange standard:
Nombre de trous de fixation:
3
Connexion/pince:
avec borne 50 (jet)
Nombre de taraudages:
Sens de rotation:
Bride Ø [mm]:
89
Type d'entraînement:
avec réducteur
Voltage [V]:
24
Puissance nominale [kW]:
6
Nombre de dents:
12
A partir de 1,544,68€
Démarreur HELLA 8EA 011 611-211

Démarreur HELLA - 8EA 011 611-211

Récupération de la pièce usé non-nécessaire:
Nombre de trous de fixation:
2
Sens de rotation:
Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Bride Ø [mm]:
76
Type d'entraînement:
avec réducteur
Pièce neuve sans consigne:
Pignon-position de base [mm]:
78
Voltage [V]:
12
Puissance nominale [kW]:
1,7
Nombre de dents:
10
A partir de 212,88€

622,00€ prix conseille*

Démarreur HELLA 8EA 012 526-291

Démarreur HELLA - 8EA 012 526-291

Récupération de la pièce usé non-nécessaire:
Nombre de trous de fixation:
3
Nombre de taraudages:
2
Sens de rotation:
Bride Ø [mm]:
74
Pièce neuve sans consigne:
Pignon-position de base [mm]:
13
Voltage [V]:
12
Puissance nominale [kW]:
1
Nombre de dents:
8
A partir de 179,81€

286,62€ prix conseille*

Démarreur HELLA 8EA 737 579-001

Démarreur HELLA - 8EA 737 579-001

Echange standard:
Nombre de trous de fixation:
2
Connexion/pince:
avec borne 50 (jet)
Nombre de taraudages:
Sens de rotation:
Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Bride Ø [mm]:
76
Type d'entraînement:
avec réducteur
Voltage [V]:
12
Puissance nominale [kW]:
1,1
Nombre de dents:
10
A partir de 371,48€
Démarreur HELLA 8EA 738 209-001

Démarreur HELLA - 8EA 738 209-001

Echange standard:
Nombre de trous de fixation:
2
Connexion/pince:
avec borne 50 (jet)
Nombre de taraudages:
1
Sens de rotation:
Bride Ø [mm]:
74
Type d'entraînement:
avec réducteur
Voltage [V]:
12
Puissance nominale [kW]:
1,2
Nombre de dents:
9
A partir de 155,90€
Démarreur HELLA 8EA 012 526-691

Démarreur HELLA - 8EA 012 526-691

Récupération de la pièce usé non-nécessaire:
Nombre de trous de fixation:
2
Sens de rotation:
Bride Ø [mm]:
75
Pièce neuve sans consigne:
Pignon-position de base [mm]:
6
Voltage [V]:
12
Puissance nominale [kW]:
1,2
Nombre de dents:
8
A partir de 213,68€

218,28€ prix conseille*

Démarreur HELLA 8EA 012 526-161

Démarreur HELLA - 8EA 012 526-161

Récupération de la pièce usé non-nécessaire:
Nombre de trous de fixation:
3
Nombre de taraudages:
2
Sens de rotation:
Bride Ø [mm]:
76
Pièce neuve sans consigne:
Pignon-position de base [mm]:
-1
Voltage [V]:
12
Puissance nominale [kW]:
2,2
Nombre de dents:
9
A partir de 141,81€

288,00€ prix conseille*

Démarreur HELLA 8EA 012 527-801

Démarreur HELLA - 8EA 012 527-801

Récupération de la pièce usé non-nécessaire:
Sens de rotation:
Type d'entraînement:
avec réducteur
Pièce neuve sans consigne:
Voltage [V]:
12
Puissance nominale [kW]:
1,7
Nombre de dents:
10
A partir de 178,08€

275,40€ prix conseille*

Démarreur HELLA 8EA 011 611-431

Démarreur HELLA - 8EA 011 611-431

Récupération de la pièce usé non-nécessaire:
Nombre de trous de fixation:
2
Sens de rotation:
Bride Ø [mm]:
77
Pièce neuve sans consigne:
Pignon-position de base [mm]:
26,5
Voltage [V]:
12
Puissance nominale [kW]:
1,7
Nombre de dents:
9
A partir de 180,98€

224,40€ prix conseille*

Démarreur HELLA 8EA 011 610-041

Démarreur HELLA - 8EA 011 610-041

Récupération de la pièce usé non-nécessaire:
Nombre de trous de fixation:
2
Sens de rotation:
Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement:
avec réducteur
Pièce neuve sans consigne:
Voltage [V]:
12
Puissance nominale [kW]:
1,1
Nombre de dents:
9/10
A partir de 114,72€

264,00€ prix conseille*

Démarreur HELLA 8EA 012 526-481

Démarreur HELLA - 8EA 012 526-481

Récupération de la pièce usé non-nécessaire:
Nombre de trous de fixation:
2
Sens de rotation:
Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Bride Ø [mm]:
76
Pièce neuve sans consigne:
Pignon-position de base [mm]:
52
Voltage [V]:
12
Puissance nominale [kW]:
1
Nombre de dents:
10
A partir de 128,78€

279,48€ prix conseille*

Démarreur HELLA 8EA 738 154-001

Démarreur HELLA - 8EA 738 154-001

Echange standard:
Nombre de trous de fixation:
2
Connexion/pince:
avec borne 50 (jet)
Nombre de taraudages:
2
Sens de rotation:
Bride Ø [mm]:
70
Type d'entraînement:
avec réducteur
Voltage [V]:
12
Puissance nominale [kW]:
1
Nombre de dents:
8
A partir de 232,11€
Démarreur HELLA 8EA 726 196-001

Démarreur HELLA - 8EA 726 196-001

Echange standard:
Nombre de trous de fixation:
3
Nombre de taraudages:
Sens de rotation:
Bride Ø [mm]:
110
Type d'entraînement:
avec réducteur
Voltage [V]:
12
Puissance nominale [kW]:
2,5
Nombre de dents:
9
A partir de 785,98€
Démarreur HELLA 8EA 012 140-401

Démarreur HELLA - 8EA 012 140-401

Nombre de trous de fixation:
3
Sens de rotation:
Voltage [V]:
12
Puissance nominale [kW]:
1,7
Nombre de dents:
10
A partir de 557,48€
Démarreur HELLA 8EA 738 060-001

Démarreur HELLA - 8EA 738 060-001

Echange standard:
Nombre de trous de fixation:
3
Connexion/pince:
avec borne 50 (jet)
Nombre de taraudages:
2
Sens de rotation:
Bride Ø [mm]:
76
Type d'entraînement:
avec réducteur
Voltage [V]:
12
Puissance nominale [kW]:
1,1
Nombre de dents:
9
A partir de 440,78€
Démarreur HELLA 8EA 738 168-001

Démarreur HELLA - 8EA 738 168-001

Echange standard:
Nombre de trous de fixation:
2
Connexion/pince:
avec borne 50 (jet)
Nombre de taraudages:
2
Sens de rotation:
Bride Ø [mm]:
77
Voltage [V]:
12
Puissance nominale [kW]:
0,9
Nombre de dents:
8
A partir de 239,50€
Démarreur HELLA 8EA 726 037-001

Démarreur HELLA - 8EA 726 037-001

Echange standard:
Nombre de trous de fixation:
2
Connexion/pince:
avec borne 15a
Nombre de taraudages:
2
Sens de rotation:
Bride Ø [mm]:
82
Voltage [V]:
12
Puissance nominale [kW]:
1,5
Nombre de dents:
9,10
A partir de 172,90€
Démarreur HELLA 8EA 012 526-711

Démarreur HELLA - 8EA 012 526-711

Récupération de la pièce usé non-nécessaire:
Nombre de trous de fixation:
2
Connexion/pince:
avec borne 15a
Nombre de taraudages:
Sens de rotation:
Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Bride Ø [mm]:
76
Pièce neuve sans consigne:
Pignon-position de base [mm]:
52,5
Voltage [V]:
12
Puissance nominale [kW]:
1
Nombre de dents:
10
A partir de 136,08€

199,92€ prix conseille*

Démarreur HELLA 8EA 738 258-101

Démarreur HELLA - 8EA 738 258-101

Echange standard:
Nombre de trous de fixation:
2
Nombre de taraudages:
1
Sens de rotation:
Bride Ø [mm]:
64
Type d'entraînement:
avec réducteur
Voltage [V]:
12
Puissance nominale [kW]:
0,8
Nombre de dents:
8,9,10
A partir de 118,50€

Les signes de faiblesse

Le premier symptôme d’un démarreur en panne, réside dans le fait qu’il ne se passe rien lorsque le conducteur tourne la clé de contact. Le premier réflexe à avoir est de vérifier si les équipements électriques du véhicule fonctionnent : feux, phares, radio, etc. L’objectif est de s’assurer que le souci ne provient pas de la batterie. En effet, dans certains cas, un accumulateur déchargé ou usé est à l’origine de la panne. De ce fait, il est recommandé de contrôler la charge en utilisant un multimètre, sachant qu’elle ne doit pas être inférieure à 12,3 Volts.

Voici les symptômes indiquant une panne de ce moteur électrique à courant continu :

  • Impossible de démarrer le moteur, avec un claquement qui résonne au niveau de la commande ;

  • Le démarreur tourne dans le vide, avec des bruits de claquement ;

  • Le véhicule démarre sans problème, mais un bruit métallique et persistant provient du bloc-moteur. Cependant, il est bon de noter que ce type de bruit pourrait être le signe d’autres anomalies.

Il est parfois possible de le réparer lorsque le démarreur n’est pas cassé. Voici les signes avant-coureurs :

  • Encrassement du moteur électrique visible à l’œil nu ;

  • Usure des balais, empêchant le courant de passer ;

  • Dégradation avancée visible au niveau du lanceur et du pignon du démarreur ;

  • Fonctionnement anormal du solénoïde, avec absence de clic au moment de démarrer la voiture.

Comment tester le démarreur ?

La voiture a du mal à démarrer ? Il convient de tester le moteur électrique à courant continu en premier lieu pour vérifier s’il est bien à l’origine de la panne. Voici les points à surveiller :

  • Vérifier l’état du solénoïde pour s’assurer que le problème ne provient pas de son alimentation. Pour procéder au test, branchez une lampe entre la batterie et la commande du solénoïde. Si elle s’allume, cela signifie que le démarreur est défectueux.

  • Contrôlez l’état des câbles électriques reliant le moteur au véhicule, en particulier le fil relié au solénoïde. L’objectif est de vous assurer qu’ils ne sont pas détériorés et qu’ils sont parfaitement serrés. S’il n’y a rien à signaler, cela signifie qu'il doit être réparé ou remplacé. Misez sur des démarreurs signés par des marques renommées telles que Ducellier, Bosch, Denso ou Valeo.

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