Jeu de bras, suspension de roue

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Jeu de bras, suspension de roue : pour une tenue de route parfaite

La suspension de roue fait partie des éléments les plus importants du système de suspension. En effet, grâce à elle, les roues peuvent se placer sur le châssis. En même temps, elle garantit une meilleure tenue de route. Un jeu de bras  suspension de roue défaillant est souvent à l’origine de l’usure prématurée des pneus ainsi que des amortisseurs. C’est pourquoi, il ne faut jamais prendre à la légère les anomalies au niveau de la suspension des roues.

Jeu de bras, suspension de roue RUVILLE - 935707S

pour composants voir liste:
Type de bras oscillant:
barre oscillant transversal

Jeu de bras, suspension de roue RUVILLE - 935749S

Type de bras oscillant:
pour bras oscillant transversal

Jeu de bras, suspension de roue LEMFORDER - 27421 01

Côté d'assemblage:
Essieu avant
A partir de 562,88€

1,409,10€ prix conseille*

Jeu de bras, suspension de roue LEMFORDER - 31914 01

Côté d'assemblage:
Essieu avant
A partir de 647,29€

1,770,27€ prix conseille*

Jeu de bras, suspension de roue LEMFORDER - 31912 01

Côté d'assemblage:
Essieu avant
A partir de 656,78€

1,684,73€ prix conseille*

Jeu de bras, suspension de roue LEMFORDER - 31913 01

Côté d'assemblage:
Essieu avant
A partir de 707,98€

1,751,85€ prix conseille*

Jeu de bras, suspension de roue LEMFORDER - 35537 01

Côté d'assemblage:
Essieu avant
A partir de 543,10€

1,410,91€ prix conseille*

Jeu de bras, suspension de roue OPTIMAL - G8-530

Côté d'assemblage:
Essieu avant
Type de bras oscillant:
barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec bielle/barre de poussée
Jeu complet:
Direction:
avec rotule de barre de connexion
Nombre de pièces nécessaires:
1

Jeu de bras, suspension de roue OPTIMAL - G8-550

Côté d'assemblage:
Essieu avant
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec monture

Jeu de bras, suspension de roue OPTIMAL - G8-560

Côté d'assemblage:
Essieu avant
Type de bras oscillant:
barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec monture
Matériel:
Aluminium
Jeu complet:

Jeu de bras, suspension de roue OPTIMAL - G8-561

Côté d'assemblage:
Essieu avant
Type de bras oscillant:
barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
sans monture
Matériel:
Aluminium
Demi-kit:

Jeu de bras, suspension de roue OPTIMAL - G8-552

Côté d'assemblage:
Essieu avant
Article complémentaire/Info complémentaire:
sans matériel de construction

Jeu de bras, suspension de roue OPTIMAL - G8-530L

Côté d'assemblage:
Essieu avant
Type de bras oscillant:
barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec bielle/barre de poussée
Jeu complet:
Direction:
avec rotule de barre de connexion
Nombre de pièces nécessaires:
1

Jeu de bras, suspension de roue OPTIMAL - G8-574

Côté d'assemblage:
Essieu arrière
Type de bras oscillant:
barre oscillant transversal
Barre/montant:
Barre de force
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec monture
Jeu complet:
Unité quantitative:
Kit

Comment fonctionne exactement un Jeu de bras, suspension de roue ?

Appelée aussi bras de liaison, elle est reliée aux roues du véhicule par le biais de la rotule de suspension. Côté châssis, c’est le silent bloc qui fait le travail. Comme le jeu de bras est exposé en permanence aux chocs, il doit être suffisamment solide. C’est pour cette raison qu’il est fabriqué avec des matériaux très solides comme l’acier, la fonte ou l’aluminium.

Deux types de bras de suspension sont proposés sur le marché. Il s’agit du triangle de suspension et du bras de suspension McPherson. Le premier modèle se trouve généralement sur les voitures haut de gamme, grâce à sa haute performance. En effet, elle assure la liaison entre la carrosserie et les roues. Cela  offre au véhicule une excellente stabilité dans les virages et lors des freinages.

La suspension McPherson est beaucoup plus abordable, mais moins performante. Cela  explique pourquoi elle se trouve essentiellement sur les véhicules moins puissants.

Quels sont les signes d’une suspension de roue défaillante ?

Dans de nombreux cas, le jeu de bras suspension de roue subit une déformation. Cela résulte surtout du manque de vigilance du conducteur. C’est le cas par exemple des automobilistes qui passent les nids de poule sans ralentir. Sinon,  l’usure normale des pièces comme les bagues en caoutchouc ou les joints à billes est également à l’origine de la détérioration de la suspension de roue.

Voici quelques signes qui requièrent un diagnostic d’urgence auprès d’un garagiste :

  • Une mauvaise tenue de route ;

  • L’existence de vibrations à l’entrée des virages ou des courbes ;

  • Des bruits anormaux comme des claquements apparaissent durant la conduite ;

  • L’usure prématurée des pneus.

Il ne faut pas attendre longtemps avant de passer voir le garagiste, car le problème peut s’aggraver rapidement. Néanmoins, vous devez savoir que les signes de défaillance d’un jeu de bras sont souvent similaires à ceux de l’amortisseur, de la rotule ou de la barre stabilisatrice.

En cas de remplacement, n’hésitez pas à opter pour les marques comme Delphi, Febi Bilstein, SKF, TOPCAR, MAPCO, MOOG ou Blue Print.