Collecteur d'admission

Quelles sont les fonctions du collecteur d’admission ?

Sa principale fonction est de pulvériser l’air nécessaire au démarrage du véhicule dans les cylindres. C’est la raison pour laquelle on l’appelle également répartiteur. Il se situe généralement entre la culasse et le filtre à air pour pouvoir remplir plus efficacement son rôle. Le collecteur d’admission est ainsi responsable de la répartition de l’air au niveau de chaque cylindre. Dans le cas où l’air transmis n’est pas suffisant, la combustion ne s’effectue pas normalement ou ne se déclenche pas du tout. Cela explique les problèmes de démarrage.

Il faut toutefois préciser que la fonction du boîtier d’admission peut varier en fonction du type d’injection. Pour les voitures avec injection directe par exemple, il assure uniquement la répartition d’air au niveau des chambres de combustion. En revanche, pour les moteurs à injection indirecte, le collecteur d’admission, s’occupe également du transfert de carburant.

Enfin, il ne faut pas oublier qu’avant d’atteindre l’admission, l’air doit traverser successivement :

• Le filtre à air ;

• Le débitmètre ;

• Le turbocompresseur ;

• L’échangeur ;

• Le boîtier papillon.

Les différents symptômes de panne

Un collecteur d’admission défaillant peut entraîner des conséquences néfastes pour votre véhicule. Dans certains cas, le problème résulte d’une fissuration au niveau de la tubulure d’admission ou d’un défaut de clapets. Il arrive également que le boîtier rencontre une fuite. Cela  peut engendrer une perte de puissance, voire même une surconsommation.

Pour savoir s’il s’agit d’une fuite, il faut vérifier les symptômes suivants :

• Un problème d’accélération ;

• Une difficulté à garder la même vitesse ;

• L’existence de bruits anormaux au niveau du moteur ;

• Des traces d’huile sous la voiture.

Dès que vous constatez l’un de ces signes, il faut se rendre rapidement chez un garagiste pour un diagnostic plus poussé. Cela permet d’éviter les mauvaises surprises. Il ne faut jamais oublier qu’un collecteur d’admission en panne peut engendrer d’autres problèmes plus graves.

Afin de prévenir l’usure prématurée, prenez l’habitude de le nettoyer régulièrement. En cas de remplacement, privilégiez les marques comme Metzger, Febi Bilstein, Pierburg, Ridex.