Filtre à particules / FAP

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Filtre à particules / FAP : un élément à associer impérativement au catalyseur

Au même titre que le catalyseur, le filtre à particules joue un rôle essentiel dans la limitation de l’émission de particules nocives. C’est pour cette raison que son utilisation est devenue obligatoire aussi bien sur les moteurs diesel que ceux fonctionnant avec de l’essence. Plus solide et résistant que le catalyseur, le FAP peut vous servir plusieurs années. Néanmoins, il faut que l’entretien soit rigoureusement effectué. De plus, il faut le remplacer dès qu’une anomalie est constatée. Découvrez tout ce qu’il faut savoir à ce sujet.

Filtre à particules / à suie, échappement AS - FD1021

Longueur [mm]:
2350
Poids [kg]:
11,00
Type de carburant:
Diesel
correspondant au normes CE / CEE:
Équipement véhicule:
pour véhicules avec OBD
A partir de 356,27€

479,00€ prix conseille*

Filtre à particules / à suie, échappement AS - FD5009Q

Longueur [mm]:
580
Poids [kg]:
5,80
Type de carburant:
Diesel
correspondant au normes CE / CEE:
Équipement véhicule:
pour véhicules avec OBD
A partir de 367,90€

669,00€ prix conseille*

Filtre à particules / à suie, échappement AS - FD1012

Longueur [mm]:
493
Poids [kg]:
5,40
Type de carburant:
Diesel
correspondant au normes CE / CEE:
Équipement véhicule:
pour véhicules avec OBD
A partir de 180,19€

312,00€ prix conseille*

Filtre à particules / à suie, échappement AS - FD5043

Longueur [mm]:
1540
Poids [kg]:
8,67
Type de carburant:
Diesel
correspondant au normes CE / CEE:
Équipement véhicule:
pour véhicules avec OBD
A partir de 326,36€

501,00€ prix conseille*

Filtre à particules / à suie, échappement AS - FD1014

Longueur [mm]:
300
Poids [kg]:
3,40
Type de carburant:
Diesel
correspondant au normes CE / CEE:
Équipement véhicule:
pour véhicules avec OBD
A partir de 252,80€

343,00€ prix conseille*

Filtre à particules / à suie, échappement AS - FD1051

Longueur [mm]:
840
Poids [kg]:
6,30
Type de carburant:
Diesel
correspondant au normes CE / CEE:
Équipement véhicule:
pour véhicules avec OBD
A partir de 334,54€

425,00€ prix conseille*

Filtre à particules / à suie, échappement AS - FD5067

Longueur [mm]:
590
Poids [kg]:
5,75
Type de carburant:
Diesel
correspondant au normes CE / CEE:
Équipement véhicule:
pour véhicules avec OBD
A partir de 421,89€

533,73€ prix conseille*

Filtre à particules / à suie, échappement AS - FD1010

Longueur [mm]:
535
Poids [kg]:
5,20
Type de carburant:
Diesel
correspondant au normes CE / CEE:
Équipement véhicule:
pour véhicules avec OBD
A partir de 250,90€

304,00€ prix conseille*

Filtre à particules / à suie, échappement AS - FD5014

Longueur [mm]:
1890
Poids [kg]:
9,50
Type de carburant:
Diesel
correspondant au normes CE / CEE:
Équipement véhicule:
pour véhicules avec OBD
A partir de 395,52€

507,00€ prix conseille*

Filtre à particules / à suie, échappement AS - FD1045

Longueur [mm]:
1480
Poids [kg]:
9,95
Type de carburant:
Diesel
correspondant au normes CE / CEE:
Équipement véhicule:
pour véhicules avec OBD
A partir de 359,90€

613,00€ prix conseille*

Filtre à particules / à suie, échappement AS - FD5013

Longueur [mm]:
740
Poids [kg]:
6,48
Type de carburant:
Diesel
correspondant au normes CE / CEE:
Équipement véhicule:
pour véhicules avec OBD
A partir de 385,90€

497,00€ prix conseille*

Filtre à particules / à suie, échappement AS - FD5021Q

Longueur [mm]:
700
Poids [kg]:
8,50
Type de carburant:
Diesel
correspondant au normes CE / CEE:
Équipement véhicule:
pour véhicules avec OBD
A partir de 476,90€

738,00€ prix conseille*

Filtre à particules / à suie, échappement AS - FD5035

Longueur [mm]:
1090
Poids [kg]:
11,07
Type de carburant:
Diesel
correspondant au normes CE / CEE:
Équipement véhicule:
pour véhicules avec OBD
A partir de 477,20€

706,00€ prix conseille*

Filtre à particules / à suie, échappement AS - FD7002

Longueur [mm]:
495
Poids [kg]:
5,93
Type de carburant:
Diesel
correspondant au normes CE / CEE:
Équipement véhicule:
pour véhicules avec OBD
A partir de 441,18€

558,00€ prix conseille*

Filtre à particules / à suie, échappement AS - FD5016

Longueur [mm]:
640
Poids [kg]:
6,80
Type de carburant:
Diesel
correspondant au normes CE / CEE:
Équipement véhicule:
pour véhicules avec OBD
A partir de 406,80€

577,00€ prix conseille*

Filtre à particules / à suie, échappement AS - FD5039Q

Longueur [mm]:
670
Poids [kg]:
6,91
Type de carburant:
Diesel
correspondant au normes CE / CEE:
Équipement véhicule:
pour véhicules avec OBD
A partir de 536,90€

712,00€ prix conseille*

Filtre à particules / à suie, échappement BOSAL - 097-215

Matériau du filtre à particules/ à suie:
Cordiérite
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec matériel de construction
A partir de 457,80€

488,58€ prix conseille*

Filtre à particules / à suie, échappement BOSAL - 097-211

Matériau du filtre à particules/ à suie:
Cordiérite
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec matériel de construction
A partir de 489,90€

500,00€ prix conseille*

Filtre à particules / à suie, échappement BOSAL - 097-120

Matériau du filtre à particules/ à suie:
Cordiérite
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec matériel de construction
A partir de 278,83€

284,58€ prix conseille*

Filtre à particules / à suie, échappement BOSAL - 097-202

Matériau du filtre à particules/ à suie:
Cordiérite
Article complémentaire/Info complémentaire:
avec matériel de construction
A partir de 398,90€

500,00€ prix conseille*

Quel est le rôle du filtre à particules sur votre véhicule ?

Il s’installe normalement après le catalyseur afin d’optimiser l’impact écologique de la voiture, surtout pour les moteurs diesel. Appelé aussi filtre à poussière, il permet de filtrer efficacement les microparticules comme le carbone qui sont très nocives pour la santé. C’est d’ailleurs pour cette raison que son utilisation est imposée à tous les automobilistes.

Inventé par Peugeot afin de réduire l’impact écologique des moteurs diesel, le filtre à particules est désormais incontournable sur les véhicules essence. De plus, il contribue à la réduction de la consommation de carburant. Son principe de fonctionnement est assez simple. Contrairement au catalyseur, aucune réaction chimique n’est nécessaire. Le FAP doit tout simplement emprisonner les particules toxiques et les détruire par la suite, grâce au processus de combustion.

Comment savoir s’il faut changer le FAP ?

Pour la destruction des particules accumulées dans le FAP, il y a la régénération automatique. Ce processus se répète indéfiniment. Toutefois certains facteurs peuvent empêcher le fonctionnement normal du filtre à particules. C’est le cas notamment lorsque la vitesse n’atteint pas le niveau requis. En effet, la combustion des particules requiert une température très élevée. Dans le cas contraire, le FAP peut se colmater et ne peut plus remplir correctement son rôle.

Lorsque le filtre à particules est hors service, les signes suivants apparaissent :

  • Une baisse importante de la puissance du moteur ;

  • Le voyant moteur au niveau du tableau de bord s’allume ;

  • Une hausse anormale de la consommation de carburant ;

  • Des difficultés d’accélération du véhicule.

Un FAP en panne peut engendrer des problèmes plus graves comme l’endommagement du turbocompresseur ou des composants du moteur, sans parler de l’impact environnemental et sanitaire. De plus, votre voiture risque d’être inapte lors du contrôle technique. Afin d’éviter ce genre de désagrément, il faut intervenir immédiatement à la moindre anomalie constatée.

Veillez toutefois à choisir un modèle de qualité d’une fiabilité exemplaire comme ceux proposés par la marque Walker, Bosal ou MTS.