Amortisseur de direction

Où se situe t'il ?

Si l'amortisseur d'une roue est fixé en position verticale, l'amortisseur de direction est placé en position horizontale par rapport à l'axe de la voiture. Il est fixé à la colonne de direction. Il sert à stabiliser le système de direction et à atténuer les chocs.

Quel rôle tient l'amortisseur de direction ?

L'amortisseur de direction intervient quand le véhicule emprunte des routes dégradées ou quand il passe par des nids de poule. Les défauts au niveau de la chaussée peuvent provoquer des retours violents du volant. Il sert à atténuer ces réactions. Il contribue ainsi à la stabilisation de la voiture mais aussi à la sécurisation de la conduite.

Les différents types ?

Les voitures légères modernes sont équipées due ce type d'amortisseur de direction standard. Il est constitué d'une tige, qui effectue des mouvements de va-et-vient à l'intérieur d'une chambre. Un soufflet anti-poussière contenant un fluide hydraulique assure l'étanchéité de l'ensemble.

Il existe des amortisseurs double et triple. Leur configuration permet d'absorber des chocs plus importants. Ces pièces sont généralement utilisées pour les véhicules tout-terrains, les camions ou les voitures de compétition, dont le système de direction est fortement sollicité.

Qu’est-ce-ce qui peut endommager l'amortisseur de direction ?

Comme tout amortisseur, la tige peut être sujette à la corrosion, en raison de l'humidité ou d'un problème d'étanchéité du soufflet anti-poussière. Un accident peut également endommager cette pièce. Cela peut impacter la stabilité de la voiture.

Quels symptômes traduisent la défaillance ?   

Quand l'amortisseur de direction est défectueux, la direction perd en précision et en stabilité. Voici les symptômes qui apparaissent dans ce cas :

• Le volant peut lâcher en cas de dysfonctionnement. Ce symptôme peut aussi être lié à la colonne de direction elle-même.

• Le volant est instable sur les routes dégradées. Il ne remplit plus correctement sa fonction.

• Une fuite du fluide hydraulique signifie que l'amortisseur de direction n'est plus étanche.

Si l'un de ces symptômes survient, il est conseillé de le remplacer, par une pièce de marques comme Sachs, Swag, Febi Bilstein, Ashika ou Stabilus.