Kit de freins à tambours avant

C'est quoi au juste ce kit ?

Le frein à tambour est un type de frein comportant 6 éléments contribuant chacun à son fonctionnement :

• Le tambour de frein ;

• Les mâchoires de frein à tambour ;

• La cloche ;

• Le cylindre de roue ;

• Le ressort de rappel ;

• Le système d’ajustement automatique des mâchoires.

Le frein à tambour équipe le système de freinage avant des voitures anciennes ou de collection, à l’instar des Renault 4, Citroën 2 CV ou encore Mini. Pour que votre voiture offre un freinage efficace, vous devez changer les pièces d’usure dès que cela est nécessaire. C’est pourquoi vous avez besoin d’un kit de freins à tambours avant, comprenant un frein à tambour pour chaque roue.

Comment fonctionne le Kit de freins à tambour avant ?

Le tambour de frein se fixe sur le moyeu avant de la voiture. Quand la voiture roule, il suit la rotation de la roue. C’est sur cet élément que la force de freinage s’exerce lors du frottement des mâchoires contre ses parois. Le tambour est fabriqué en fonte afin de lui procurer une bonne résistance à l’usure ainsi qu’à la chaleur.

Les 2 mâchoires sont écartées et poussées contre le tambour pour créer la friction qui permet de freiner le véhicule. Elles sont fixées à la cloche, et se déplacent vers la paroi du tambour lors du freinage, grâce à la pression générée par le cylindre de roue. Les mâchoires sont équipées chacune d’une garniture qui vient se frotter contre le tambour et s’use ainsi à chaque utilisation. D’où encore l’importance de remplacer le kit de freins à tambours avant.

Le cylindre de roue sert à générer la force qui doit être exercée sur les mâchoires afin de les pousser contre le tambour et freiner la voiture. Cette pièce auto hydraulique comporte deux pistons à chacune de ses extrémités.

La cloche sert de support aux différents éléments du frein à tambour. Le ressort de rappel, quant à lui, a pour rôle d’éloigner chaque mâchoire du tambour lorsque vous relâchez la pédale de frein. Le système d’ajustement automatique, enfin, permet de garantir que les mâchoires restent à une distance convenable du tambour en fonction de leur usure. C’est indispensable pour un fonctionnement optimal du freinage.

Quand remplacer son frein à tambour avant ?

Certains signes permettent de savoir qu’il est temps de changer le kit de freins à tambours avant de votre voiture :

• Bruit inhabituel au freinage, pouvant s’expliquer par une usure totale des garnitures de mâchoires ;

• Relâchement de la pédale, dû essentiellement un cylindre de roue défectueux ;

• Vibrations dans la pédale lors du freinage.

Dans tous les cas, choisissez uniquement des pièces d’origine ou certifiées d’équivalence pour l’achat de votre kit de freins à tambours avant. Vous avez le choix entre plusieurs marques de renom : TRW, VALEO, BREMBO, FERODO, ou encore DELPHI.