Visserie, volant moteur

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Visserie de volant moteur : nombre, utilité et couple de serrage

La visserie de volant moteur sert à fixer le volant moteur. Le volant est placé en sortie du moteur. Il reçoit la force motrice imprimée par les rotations du vilebrequin. Un volant moteur mal installé peut engendrer d'énormes dégâts, d'où l'importance de la visserie.

Visserie, volant moteur LuK - 411 0133 11

Nombre de vis:
8
A partir de 15,20€

22,29€ prix conseille*

Visserie, volant moteur LuK - 411 0198 10

Nombre de vis:
8
A partir de 28,40€

41,39€ prix conseille*

Visserie, volant moteur LuK - 411 0156 10

Nombre de vis:
6
A partir de 10,10€

10,89€ prix conseille*

Visserie, volant moteur LuK - 411 0256 11

Nombre de vis:
8
A partir de 9,00€

11,10€ prix conseille*

Visserie, volant moteur LuK - 411 0196 10

Nombre de vis:
8
A partir de 29,60€

45,56€ prix conseille*

Visserie, volant moteur LuK - 411 0026 10

Nombre de vis:
8
A partir de 9,26€

26,73€ prix conseille*

Visserie, volant moteur LuK - 411 0221 10

Nombre de vis:
6
A partir de 18,52€

36,89€ prix conseille*

Visserie, volant moteur LuK - 411 0250 10

Nombre de vis:
7
A partir de 110,96€

34,21€ prix conseille*

Visserie, volant moteur LuK - 411 0186 10

Nombre de vis:
7
A partir de 9,80€

13,27€ prix conseille*

Visserie, volant moteur LuK - 411 0139 10

Nombre de vis:
10
A partir de 9,20€

22,19€ prix conseille*

Visserie, volant moteur LuK - 411 0199 10

Nombre de vis:
8
A partir de 14,80€

19,63€ prix conseille*

Visserie, volant moteur LuK - 411 0156 11

Nombre de vis:
3
A partir de 7,38€

33,34€ prix conseille*

Visserie, volant moteur LuK - 411 0253 10

Nombre de vis:
7
A partir de 20,80€

33,65€ prix conseille*

Visserie, volant moteur LuK - 411 0132 11

Nombre de vis:
8
A partir de 5,85€

14,78€ prix conseille*

Visserie, volant moteur LuK - 411 0234 10

Nombre de vis:
8
A partir de 2,50€

199,22€ prix conseille*

Visserie, volant moteur LuK - 411 0155 10

Nombre de vis:
8
A partir de 31,60€

47,76€ prix conseille*

Visserie, volant moteur LuK - 411 0236 10

Nombre de vis:
6
A partir de 16,94€

34,26€ prix conseille*

Comment installer cette visserie ?

Il convient tout d'abord de décrire l'emplacement du volant moteur, à ne pas confondre avec le volant de direction. Le volant moteur s'apparente à une immense pièce circulaire en fonte. Il est placé en sortie du moteur. Il est relié au vilebrequin et tourne en même temps que ce dernier. Le rôle du volant moteur est de transmettre la force motrice du vilebrequin à l'embrayage et à la boîte de vitesses. Un défaut de visserie sur le volant moteur engendrerait de nombreux dégâts sur les pièces auxquelles il est relié.

Combien de boulons composent la visserie du volant moteur ?

Le kit de visserie du volant moteur comprend plus précisément huit vis ou boulons. Il est conseillé de se tourner vers les fabricants réputés pour l'acquisition d'un tel kit : Sachs, Luk, Blue Print, Topran, Swag, DT ou Febi Bilstein.

Quel est le rôle de cette visserie ?

Le volant moteur doit être parfaitement fixé en sortie du moteur. Cette pièce doit se solidariser  avec le vilebrequin, vu qu'elle tourne à la même vitesse de rotation que le vilebrequin lui-même. Voilà pourquoi la visserie tient une place prépondérante ici.

Quel est le couple de serrage de la visserie de volant moteur ?

Il convient de bien vérifier les références, avant d'acquérir un kit de visserie de volant moteur. En effet, la compatibilité varie d'une voiture à l'autre. Lors du montage du volant moteur, la visserie doit recevoir un couple de serrage précis, à savoir 35 m/kg ou 35 Nm. Cette opération se fait à l'aide d'une clé dynamométrique, afin d'obtenir la valeur exacte du couple de serrage.

Quand faut-il changer de visserie de volant moteur ?

La visserie de volant moteur n'est pas une pièce d'usure. Elle dure généralement jusqu'à la fin de la vie du moteur. Elle est rarement sujette à l'usure. Néanmoins, il faut impérativement la remplacer, en cas d'installation d'un nouveau volant moteur. Réutiliser une ancienne visserie est fortement déconseillé. Pour la simple raison que la fixation du volant moteur ne serait plus assurée à 100 %.

Plusieurs précautions s'imposent lors de l'installation du volant moteur et de sa visserie. Le volant doit être enfilé de manière droite par rapport à l'épaulement. Il doit être placé en butée contre le vilebrequin. Par la suite, un frein filet est indispensable sur chaque vis, afin d'assurer une fixation optimale.