Joint-soufflet, arbre de commande

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Joint soufflet, arbre de commande : quand faut-il le remplacer ?

Le joint-soufflet ou soufflet de cardan contribue essentiellement au bon fonctionnement du véhicule. En effet, il permet de prolonger la durée de vie du cardan en le protégeant de la poussière, du sable ainsi que des différentes salissures. C’est pourquoi il faut vérifier régulièrement son état et procéder à son remplacement si nécessaire. Dans le cas contraire, il va se détériorer rapidement et endommager par la suite l’arbre de commande ainsi que ses composants. Découvrez toutes les astuces pour identifier facilement un joint soufflet hors service.

Joint-soufflet, arbre de commande MAPCO - 17931

Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm]:
19
Diamètre intérieur 2 [mm]:
82
Hauteur [mm]:
92

Joint-soufflet, arbre de commande SASIC - 1009316

Côté d'assemblage:
côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm]:
24
Diamètre intérieur 2 [mm]:
86
Version longue:
A partir de 4,00€

9,50€ prix conseille*

Joint-soufflet, arbre de commande SASIC - 1009373

Côté d'assemblage:
côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm]:
35
Diamètre intérieur 2 [mm]:
86
A partir de 8,98€

5,40€ prix conseille*

Joint-soufflet, arbre de commande SASIC - 1008769

Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm]:
24
Diamètre intérieur 2 [mm]:
69
A partir de 4,27€

4,20€ prix conseille*

Joint-soufflet, arbre de commande SASIC - 1009351

Côté d'assemblage:
côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm]:
24
Diamètre intérieur 2 [mm]:
81
A partir de 4,80€

4,00€ prix conseille*

Joint-soufflet, arbre de commande SASIC - 1009340

Côté d'assemblage:
côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm]:
24
Diamètre intérieur 2 [mm]:
76
A partir de 4,08€

3,60€ prix conseille*

Joint-soufflet, arbre de commande SASIC - 1009341

Côté d'assemblage:
côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm]:
24
Diamètre intérieur 2 [mm]:
86
Version courte:
A partir de 3,40€

4,30€ prix conseille*

Joint-soufflet, arbre de commande SASIC - 1009359

Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm]:
23
Diamètre intérieur 2 [mm]:
76,5
A partir de 4,08€

3,50€ prix conseille*

Joint-soufflet, arbre de commande SASIC - 1009357

Côté d'assemblage:
côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm]:
26,7
Diamètre intérieur 2 [mm]:
82,6
A partir de 5,46€

5,30€ prix conseille*

Joint-soufflet, arbre de commande SPIDAN - 190968

Diamètre intérieur 1 [mm]:
25,00
Diamètre intérieur 2 [mm]:
76,00
Hauteur [mm]:
86,00
Matériel:
Néoprène (polychloroprène)
Version:
FlexBoot
Référence de l'outil spécialisé recommandé:
190135
Référence de l'accessoire recommandé:
25993

Joint-soufflet, arbre de commande SPIDAN - 190965

Diamètre intérieur 1 [mm]:
27,00
Diamètre intérieur 2 [mm]:
84,00
Hauteur [mm]:
105,00
Matériel:
Néoprène (polychloroprène)
Version:
FlexBoot
Référence de l'outil spécialisé recommandé:
190135
Référence de l'accessoire recommandé:
25993

Joint-soufflet, arbre de commande SPIDAN - 190969

Diamètre intérieur 1 [mm]:
23,00
Diamètre intérieur 2 [mm]:
60,00
Hauteur [mm]:
90,00
Matériel:
Néoprène (polychloroprène)
Version:
FlexBoot
Référence de l'outil spécialisé recommandé:
190135
Référence de l'accessoire recommandé:
25993

Joint-soufflet, arbre de commande SPIDAN - 190967

Diamètre intérieur 1 [mm]:
26,00
Diamètre intérieur 2 [mm]:
70,00
Hauteur [mm]:
77,00
Matériel:
Néoprène (polychloroprène)
Version:
FlexBoot
Référence de l'outil spécialisé recommandé:
190135
Référence de l'accessoire recommandé:
25993

Joint-soufflet, arbre de commande SPIDAN - 190974

Diamètre intérieur 1 [mm]:
17,50
Diamètre intérieur 2 [mm]:
69,00
Hauteur [mm]:
99,00
Matériel:
Néoprène (polychloroprène)
Version:
FlexBoot
Référence de l'outil spécialisé recommandé:
190935

Joint-soufflet, arbre de commande SPIDAN - 190973

Diamètre intérieur 1 [mm]:
18,50
Diamètre intérieur 2 [mm]:
70,00
Hauteur [mm]:
113,00
Matériel:
Néoprène (polychloroprène)
Version:
FlexBoot
Référence de l'outil spécialisé recommandé:
190935

Joint-soufflet, arbre de commande SPIDAN - 190970

Diamètre intérieur 1 [mm]:
21,00
Diamètre intérieur 2 [mm]:
67,00
Hauteur [mm]:
88,00
Matériel:
Néoprène (polychloroprène)
Version:
FlexBoot
Référence de l'outil spécialisé recommandé:
190135
Référence de l'accessoire recommandé:
25993

Joint-soufflet, arbre de commande SPIDAN - 190971

Diamètre intérieur 1 [mm]:
24,00
Diamètre intérieur 2 [mm]:
92,00
Hauteur [mm]:
83,00
Matériel:
Néoprène (polychloroprène)
Version:
FlexBoot
Référence de l'outil spécialisé recommandé:
190135
Référence de l'accessoire recommandé:
25993

Joint-soufflet, arbre de commande SPIDAN - 190972

Diamètre intérieur 1 [mm]:
22,50
Diamètre intérieur 2 [mm]:
82,00
Hauteur [mm]:
100,00
Matériel:
Néoprène (polychloroprène)
Version:
FlexBoot
Référence de l'outil spécialisé recommandé:
190135
Référence de l'accessoire recommandé:
25993

Joint-soufflet, arbre de commande SPIDAN - 190966

Diamètre intérieur 1 [mm]:
23,00
Diamètre intérieur 2 [mm]:
80,00
Hauteur [mm]:
90,00
Matériel:
Néoprène (polychloroprène)
Version:
FlexBoot
Référence de l'outil spécialisé recommandé:
190135
Référence de l'accessoire recommandé:
25993

Comment fonctionne le joint soufflet arbre de commande ?

Le joint-soufflet est une pièce en caoutchouc placée à l’extrémité de l’arbre de commande. Sa principale fonction est de maintenir ce dernier parfaitement immobile afin de garantir son étanchéité quelle que soit la situation. Il joue en même temps le rôle de récipient de graisse. Cette fonction est très importante, car les articulations du cardan doivent être lubrifiées en permanence pour que la transmission puisse fonctionner normalement. De plus, cela permet d’éviter les frottements qui sont souvent à l’origine de l’usure prématurée des pièces mécaniques.

Ainsi, grâce au joint-soufflet arbre de commande, les graisses sont bien conservées au niveau du cardan. Si le soufflet comporte des fissures ou des craquelures et laisse fuiter la graisse, cela signifie qu’il doit être remplacé dans les meilleurs délais.

Quelles sont les causes de l’endommagement du joint-soufflet ?

Le joint-soufflet est souvent mis à rude épreuve. Il est agressé en permanence par différents facteurs comme l’humidité, la température élevée et les saletés. Ainsi, si vous n’avez pas choisi une pièce de bonne qualité, une usure surviendra plutôt que prévu. C’est pour cette raison qu’il faut toujours opter pour les marques de bonne réputation, et ce, même si le prix est souvent plus élevé.

Dans de nombreux cas, le joint-soufflet se détériore à cause de l’utilisation d’une graisse de mauvaise qualité ou d’une insuffisance de graissage. Il arrive même dans certains cas que les lubrifiants utilisés renferment des éléments qui ont tendance à endommager le caoutchouc. Comme le soufflet est souvent exposé aux températures extrêmes, les graisses sont nécessaires pour le préserver.

Comment savoir s’il faut remplacer le joint-soufflet arbre de commande ?

Un soufflet de cardan défaillant est facile à identifier. Une simple inspection visuelle peut suffire pour repérer les fissures, les craquelures ainsi que les traces d’huile. Cependant, les microfissures nécessitent une analyse plus approfondie. Vous devez par exemple soulever la voiture et manœuvrer le volant afin de voir au plus près, les faiblesses au niveau du caoutchouc. D’autres symptômes peuvent aussi vous alerter telles que ;

  • L’existence de bruits inhabituels au niveau de la suspension durant la conduite ;

  • L’apparition de secousses lors de l’accélération ;

  • Des traces de graisse sur les roues ou sur la suspension.

N’hésitez pas à opter pour les marques comme Febi Bilstein, STC ou SASIC lors du remplacement de votre joint soufflet arbre de commande.