Joints et Étanchéité Filtres et Huile

Boîtier du filtre à huile : à quoi servent les joints d’étanchéité ?

Les Joints et Étanchéité Filtres et Huile servent à garantir l’étanchéité du carter d’huile et à empêcher la fuite. Il en existe quatre modèles :

• Le joint en liège : aujourd’hui, il est de plus en plus rare sur le marché. En effet, son inconvénient réside dans sa fragilité ;

• Le joint en papier : il s’avère économique et facile à trouver. L’utilisation d’une pâte à joint est recommandée lors de son installation ;

• Le joint en plastique : il en existe plusieurs formes (plat, torique, etc.). Il est le plus utilisé actuellement et ne requiert pas l’application d’une pâte à joint lors de l’installation.

L’option sans joint existe également. Les garagistes montent parfois le carter sans utiliser un joint. Ils appliquent seulement une couche de pâte à joint entre le bloc moteur et le carter d’huile.

Boîtier du filtre à huile : quand remplacer le joint d’étanchéité ?

Lorsque vous détectez une baisse du niveau d’huile, contrôlez le filtre à huile. Il est facile à détecter, il suffit de voir les taches d’huile aux alentours.

Pour remplacer les Joints et Étanchéité Filtres et Huile, vous n’avez qu’à retirer le filtre. Si vous n’êtes pas un connaisseur, il vaut mieux faire appel à quelqu’un d’expérimenté pour minimiser les dégâts. Ainsi, le bon fonctionnement du circuit de lubrification sera garanti.

Sachez qu’une mauvaise installation peut provoquer la détérioration rapide des joints. En effet, une inclinaison favorise la déchirure et diminue leur durée de vie.

Pour éviter l’endommagement des Joints et Étanchéité Filtres et Huile :

• Respectez le calendrier d’entretien et prenez le temps de les remplacer ;

• Privilégiez les joints certifiés par les grandes marques ;

• Installez-les de manière appliquée.

Joints et Étanchéité Filtres et Huile : comment choisir son joint d’étanchéité ?

Le matériau de fabrication influe sur la qualité des joints. Optez par exemple pour des joints d’étanchéité de marque (ELRING, FEBI BILSTEIN, VAICO, etc.) Choisissez également des pièces adaptées à votre véhicule. Ainsi, prenez en compte les recommandations du constructeur de votre voiture avant d’acheter vos joints. Au besoin, n’hésitez pas à faire appel à un professionnel pour choisir à votre place les pièces adaptées à votre automobile.

Lors du changement, le type de joints d’étanchéité à utiliser est à prendre en compte.