Joints et Etanchéité Pièces moteur

En quoi sont-ils fabriqués ?

Trois matières sont essentiellement utilisées pour la production de joints et étanchéité pièces moteur : le caoutchouc, le métal et l'amiante. Le choix du matériau dépend de l'emplacement où sera installé le joint, ainsi que des contraintes auxquelles il est soumis.

Quel rôle tiennent les joints et étanchéité pièces moteur ?

Le rôle des joints et étanchéité pièces moteur dépendent de leurs emplacements respectifs. Pour en comprendre le rôle, il convient d'aborder quatre exemples :

• Joint de culasse : Il est fabriqué en amiante. Il est placé entre la culasse et le bloc moteur. Il garantit l'étanchéité du cœur du moteur. Il sépare la circulation d'huile de la circulation de liquide de refroidissement. Il est soumis à de fortes températures, d'où l'utilisation de l'amiante.

• Joint d'étanchéité de collecteur d'échappement : Il est fabriqué en acier. Il est placé entre le moteur et le collecteur d'échappement. Il maintient les deux pièces de façon hermétique, pour que les gaz d'échappement suivent le circuit normal à l'intérieur de la ligne d'échappement. Il est également soumis à de fortes températures, d'où l'utilisation du métal.

• Joint d'étanchéité de pompe à huile : Il est fabriqué en caoutchouc. Il prévient les fuites d'huile au niveau de la pompe à huile. Il garantit la bonne circulation de l'huile et le bon fonctionnement de la pompe. Les caractéristiques du caoutchouc lui permettent de résister aux agressions de l'huile.

• Bague d'étanchéité d'injecteur : Elle est aussi fabriquée en caoutchouc. Elle isole le siège de montage de l l’injecteur dans la culasse. Elle garantit l'étanchéité de l'injecteur, en prévenant une fuite de carburant. Elle joue aussi un rôle de réducteur sonore.

Combien de joints et étanchéité, pièces moteur, comporte une voiture ?

Près de 80. Le nombre exact varie d'un constructeur à l'autre, d'un véhicule à l'autre. Pour résumer, des joints et étanchéité pièces moteur se retrouvent à tous les niveaux :

• Bloc moteur

• Culasse

• Carter

• Boîte de vitesse

• Système d'injection de carburant

• Système d'échappement. 

Comment reconnaître un défaut de joints et étanchéité, pièces moteur défectueux ?

Une fuite constitue le premier signe de problème de joints et étanchéité pièces moteur :

• Fuite d'huile

• Fuite de carburant

• Fuite de gaz d'échappement

• Fuite de liquide de refroidissement.

Il convient d'aborder plus particulièrement le cas de la culasse, où un joint défaillant entraînera le mélange de l'huile et du liquide de refroidissement. Cela causera une surchauffe du moteur.

Une défaillance de joints et étanchéité pièces moteur se traduit aussi par des dysfonctionnements du moteur lui- même :

• Difficulté de démarrage

• À-coups et calages intempestifs

• Surconsommation de carburant ou d'huile

• Fumées anormales.

Ces problèmes de joints et étanchéité pièces moteur provoqueront des dégâts sur le moteur à la longue. À titre d'exemple, une fuite d'huile impactera négativement la lubrification du vilebrequin, des pistons ou de la culasse. Si l'un de ces symptômes apparaît, remplacez le joint par une pièce des marques de référence :

• Corteco

• Ajusa

• Bosch

• Nippon Pièces Services

• Febi Bilstein

• Reinz

• Erling

• Pierburg

• Blue Print.