Capteurs et Sondes Echappement

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Capteurs et sondes d'échappement : emplacement et utilité

Les capteurs et sondes d'échappement servent à analyser les gaz d'échappement. Ils mesurent la température des gaz. Ils analysent également la teneur en oxygène, dans le cadre des normes antipollution.

Sonde lambda BERU - OPH061

Filetage:
M 18x1,5
Couple de serrage [Nm]:
45
Longueur câble [mm]:
270
Nombre de conducteurs:
4
Sonde lambda:
Système d'échappement:
devant le catalyseur
A partir de 114,38€

181,15€ prix conseille*

Sonde lambda BERU - OPH078

Filetage:
M 18x1,5
Couple de serrage [Nm]:
45
Longueur câble [mm]:
200
Nombre de conducteurs:
4
Sonde lambda:
chauffé
A partir de 129,78€

174,95€ prix conseille*

Sonde lambda BERU - OPH037

Filetage:
M 18x1,5
Couple de serrage [Nm]:
45
Longueur câble [mm]:
400
Nombre de conducteurs:
4
Sonde lambda:
Système d'échappement:
devant le catalyseur

Sonde lambda BERU - OZH182

Filetage:
M 18x1,5
Couple de serrage [Nm]:
45
Longueur câble [mm]:
440
Nombre de conducteurs:
4
Remplacer après km:
100000
Sonde lambda:
Sonde de diagnostic
Système d'échappement:
après catalyseur

Sonde lambda BERU - OPH011

Filetage:
M 18x1,5
Couple de serrage [Nm]:
45
Longueur câble [mm]:
320
Nombre de conducteurs:
4
Sonde lambda:
Système d'échappement:
devant le catalyseur
A partir de 84,38€

78,58€ prix conseille*

Sonde lambda BERU - OZH184

Filetage:
M 18x1,5
Couple de serrage [Nm]:
45
Longueur câble [mm]:
340
Nombre de conducteurs:
4
Remplacer après km:
100000
Sonde lambda:
Système d'échappement:
devant le catalyseur

Sonde lambda BERU - OPH073

Filetage:
M 18x1,5
Couple de serrage [Nm]:
45
Longueur câble [mm]:
1,600
Nombre de conducteurs:
4
Sonde lambda:
Sonde de diagnostic
Système d'échappement:
après catalyseur
A partir de 133,28€

169,05€ prix conseille*

Sonde lambda BERU - OPH026

Filetage:
M 18x1,5
Couple de serrage [Nm]:
45
Longueur câble [mm]:
330
Nombre de conducteurs:
4
Sonde lambda:
chauffé
A partir de 114,48€

114,67€ prix conseille*

Sonde lambda BERU - OPH023

Filetage:
M 18x1,5
Couple de serrage [Nm]:
45
Longueur câble [mm]:
1,340
Nombre de conducteurs:
4
Sonde lambda:
Sonde de diagnostic
Système d'échappement:
après catalyseur
A partir de 137,02€

156,96€ prix conseille*

Sonde lambda BERU - OPH071

Filetage:
M 18x1,5
Couple de serrage [Nm]:
45
Longueur câble [mm]:
1,300
Nombre de conducteurs:
4
Sonde lambda:
Sonde de diagnostic
Système d'échappement:
après catalyseur

Sonde lambda BERU - OZH225

Filetage:
M 18x1,5
Couple de serrage [Nm]:
45
Longueur câble [mm]:
350
Nombre de conducteurs:
3
Remplacer après km:
100000
Sonde lambda:
Système d'échappement:
devant le catalyseur

Sonde lambda BERU - OZH053

Filetage:
M 18x1,5
Couple de serrage [Nm]:
45
Longueur câble [mm]:
495
Nombre de conducteurs:
4
Remplacer après km:
100000
Sonde lambda:
Système d'échappement:
devant le catalyseur

Sonde lambda BERU - OZH074

Filetage:
M 18x1,5
Couple de serrage [Nm]:
45
Longueur câble [mm]:
265
Nombre de conducteurs:
4
Remplacer après km:
100000
Sonde lambda:
Système d'échappement:
devant le catalyseur

Sonde lambda BERU - OZH173

Filetage:
M 18x1,5
Couple de serrage [Nm]:
45
Longueur câble [mm]:
240
Nombre de conducteurs:
4
Remplacer après km:
100000
Sonde lambda:
Système d'échappement:
devant le catalyseur

Sonde lambda BERU - OPH033

Filetage:
M 18x1,5
Couple de serrage [Nm]:
45
Longueur câble [mm]:
350
Nombre de conducteurs:
4
Sonde lambda:
chauffé
A partir de 116,28€

114,67€ prix conseille*

Sonde lambda BERU - OPH066

Filetage:
M 18x1,5
Couple de serrage [Nm]:
45
Longueur câble [mm]:
720
Nombre de conducteurs:
4
Sonde lambda:
Sonde de diagnostic
Système d'échappement:
après catalyseur
A partir de 98,43€

181,15€ prix conseille*

Sonde lambda BERU - OPH081

Filetage:
M 18x1,5
Couple de serrage [Nm]:
45
Longueur câble [mm]:
470
Nombre de conducteurs:
4
Sonde lambda:
Système d'échappement:
devant le catalyseur
A partir de 94,65€

126,76€ prix conseille*

Sonde lambda BERU - OZH199

Filetage:
M 18x1,5
Couple de serrage [Nm]:
45
Longueur câble [mm]:
630
Nombre de conducteurs:
4
Sonde lambda:
Sonde de diagnostic
Système d'échappement:
après catalyseur

Sonde lambda BERU - OZH238

Filetage:
M 18x1,5
Couple de serrage [Nm]:
45
Longueur câble [mm]:
520
Nombre de conducteurs:
4
Remplacer après km:
100000
Sonde lambda:
chauffé

Sonde lambda BERU - OZH125

Filetage:
M 18x1,5
Couple de serrage [Nm]:
45
Longueur câble [mm]:
150
Nombre de conducteurs:
3
Remplacer après km:
100000
Sonde lambda:
Système d'échappement:
devant le catalyseur

Où sont placés les capteurs et sondes d'échappement ?

Le système d'échappement d'une voiture comporte quatre capteurs et sondes.

  • Le premier est situé au niveau du collecteur d'échappement.

  • Le second se trouve avant le catalyseur et répond à l'appellation de sonde lambda.

  • Le troisième est placé après le catalyseur et avant le filtre à particules.

  • Enfin, le quatrième et dernier est installé après le filtre à particules (FAP).

  • Ces pièces possèdent un corps métallique fileté. Le filetage permet de les visser sur le système d'échappement.

Quels rôles tiennent ces capteurs et sondes ?

Les capteurs servent à mesurer la température des gaz d'échappement. Cette information est utile pour le calculateur, pour qu’il puisse gérer le bon fonctionnement du véhicule. Quant à la sonde lambda, elle analyse la teneur en oxygène des gaz d'échappement. Le calculateur a besoin de cette donnée pour réguler la quantité d'essence à injecter dans les chambres de combustion. Cette information est également utile pour savoir si la voiture répond aux normes antipollution.

Quels symptômes traduisent un dysfonctionnement des capteurs et sondes d'échappement ?

La défaillance des capteurs et sondes d'échappement peut entraîner des conséquences graves sur le bon fonctionnement de la voiture. En effet, les informations collectées par ces pièces sont essentielles pour le calculateur.

Voici les signes de dysfonctionnement d'un capteur de température des gaz d'échappement :

  • Voyant de FAP allumé ;

  • Voyant moteur allumé ;

  • Augmentation anormale de la quantité de gaz d'échappement ;

  • Augmentation anormale de la consommation de carburant (phases de régénération du FAP plus longues) ;

  • Perte de performance (évaluation incorrecte de la saturation du FAP).

Voici les signes de dysfonctionnement d'une sonde lambda :

  • Fumée anormale sortant de l'échappement ;

  • À-coups intempestifs ;

  • Surconsommation de carburant.

Quand faut-il les remplacer ?

La durée de vie des capteurs et sondes d'échappement est évaluée à environ 160 000 km. Cependant, ces composants sont exposés à de hautes températures au niveau du système d'échappement et peuvent se dégrader plus rapidement. Ils sont également exposés aux agressions des gaz d'échappement.

Un capteur ou une sonde défectueux enverra une information erronée au calculateur. Le moteur ne tournera plus correctement dans ce cas et la voiture risque de ne plus rentrer dans les normes antipollution. Voici les marques de référence du marché pour le remplacement d'un capteur ou d'une sonde d'échappement : Denso, Valeo, Dephi, Quinton Hazell, Bosch, NGK ou RCA France.