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Piston MAHLE - 040 01 11

Article complémentaire/Info complémentaire:
avec segments de piston
Alésage de cylindre [mm]:
82,80
Longueur [mm]:
78,0
Hauteur d'axe [mm]:
46,5
profondeur de chambre 1:
2,4
diamètre de chambre:
25,4
hauteur de cloison de gorges de piston supérieure:
12,5
Boulon-Ø [mm]:
25,0
longueur de boulon:
66,0
Surface:
étamé
Numéro de production:
82 L 108
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
sans canal de refroidissement
travaillé mécaniquement:
avec encoche/ découpe pour gicleur

Piston MAHLE - 040 01 01

Article complémentaire/Info complémentaire:
avec segments de piston
Alésage de cylindre [mm]:
82,80
Longueur [mm]:
78,0
Hauteur d'axe [mm]:
46,7
profondeur de chambre 1:
2,4
diamètre de chambre:
25,4
hauteur de cloison de gorges de piston supérieure:
12,5
Boulon-Ø [mm]:
25,0
longueur de boulon:
66,0
Surface:
étamé
Numéro de production:
82 L 108
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
sans canal de refroidissement
travaillé mécaniquement:
avec encoche/ découpe pour gicleur
Numéro de composant:
1. R 2,0 Mo

Piston MAHLE - 040 01 10

Article complémentaire/Info complémentaire:
avec segments de piston
Alésage de cylindre [mm]:
82,20
Longueur [mm]:
78,0
Hauteur d'axe [mm]:
46,5
profondeur de chambre 1:
2,4
diamètre de chambre:
25,4
hauteur de cloison de gorges de piston supérieure:
12,5
Boulon-Ø [mm]:
25,0
longueur de boulon:
66,0
Surface:
étamé
Numéro de production:
82 L 108
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
sans canal de refroidissement
travaillé mécaniquement:
avec encoche/ découpe pour gicleur
Numéro de composant:
1. R 2,0 Mo

Piston MAHLE - 040 01 00

Article complémentaire/Info complémentaire:
avec segments de piston
Dimension standard [DST]:
Alésage de cylindre [mm]:
82,20
Longueur [mm]:
78,0
Hauteur d'axe [mm]:
46,7
profondeur de chambre 1:
2,4
diamètre de chambre:
25,4
hauteur de cloison de gorges de piston supérieure:
12,5
Boulon-Ø [mm]:
25,0
longueur de boulon:
66,0
Surface:
étamé
Numéro de production:
82 L 108
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
sans canal de refroidissement
travaillé mécaniquement:
avec encoche/ découpe pour gicleur
Numéro de composant:
1. R 2,0 Mo