Moteur et Culasse

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Moteur et culasse : deux éléments inséparables

La culasse est un composant essentiel du moteur. En effet, elle constitue la partie supérieure du moteur et est présente sur tous les moteurs à essence et diesel. Dans la plupart des cas, c’est le joint qui est défectueux. Toutefois, la culasse peut également rencontrer des dysfonctionnements à un moment donné. Cela peut occasionner des dépenses significatives. C’est pour cette raison qu’il ne faut jamais négliger l’entretien du moteur.

Pochette haute AJUSA - 52208700

uniquement en connexion avec:
81017500
A partir de 121,50€

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Jeu de boulons de culasse de cylindre AJUSA - 81047900

Quantité:
10
Profil tête de vis/écrou:
Héxagonal extérieur
poids [g]:
1351,5
A partir de 17,10€

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Jeu de boulons de culasse de cylindre AJUSA - 81033300

Filetage:
M10
Pas de vis [mm]:
1,5
Longueur [mm]:
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Profil tête de vis/écrou:
Héxagonal extérieur
Quantité:
10
A partir de 38,38€

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Jeu de boulons de culasse de cylindre AJUSA - 81025600

Filetage:
M12
Pas de vis [mm]:
1,25
Longueur [mm]:
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Quantité:
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Longueur 1 [mm]:
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Profil tête de vis/écrou:
Héxagonal extérieur
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Pochette haute AJUSA - 52022000

Article complémentaire/Info complémentaire:
avec joint de culasse de cylindre
poids [g]:
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Joint, vanne EGR AJUSA - 01159900

Épaisseur [mm]:
0,35
Largeur [mm]:
31
Longueur [mm]:
52
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Jeu de boulons de culasse de cylindre AJUSA - 81018400

Filetage:
M12
Pas de vis [mm]:
1,5
Longueur [mm]:
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Profil tête de vis/écrou:
Torx extérieur
Quantité:
10
poids [g]:
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A partir de 39,70€

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Pochette haute AJUSA - 53018900

Article complémentaire/Info complémentaire:
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Pochette haute AJUSA - 52238200

Article complémentaire/Info complémentaire:
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uniquement en connexion avec:
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Article complémentaire/Info complémentaire:
sans joint de culasse de cylindre
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Joint d'étanchéité, culasse AJUSA - 10160200

Diamètre [mm]:
89
Nombre de rainures et de trous:
Piston dépassé à partir [mm]:
0,230
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Épaisseur [mm]:
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Épaisseur [mm]:
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Largeur [mm]:
65
Longueur [mm]:
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poids [g]:
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Pochette haute AJUSA - 53024100

Article complémentaire/Info complémentaire:
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Joint d'étanchéité, culasse AJUSA - 10100440

Diamètre [mm]:
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81001000
Piston dépassé à partir [mm]:
0,80
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Joint d'étanchéité, culasse AJUSA - 10051300

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81001400
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Joint d'étanchéité, culasse AJUSA - 10079500

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Quel est le rôle de lensemble moteur et culasse ?

Moteur et culasse forment un duo inséparable. Cette dernière n’est pas qu’une pièce ou un simple accessoire qui se fixe sur le moteur. Elle fait partie intégrante de ce dernier en formant sa partie supérieure. Quant à l’autre partie, elle est constituée par le bloc moteur.

La culasse (dans l'ensemble moteur et culasse) est fabriquée avec des matériaux très robustes et solides comme la fonte ou l’alliage d’aluminium. Ainsi, elle peut supporter des températures très élevées. Elle est composée de plusieurs éléments à savoir :

  • Le conduit d’admission et d’échappement ;

  • Les chambres d’eau ;

  • Les soupapes ;

  • L’arbre à cames ;

  • Les injecteurs et les bougies d’allumage.

Qu’il s’agisse d’un moteur à essence ou diesel, les caractéristiques de la culasse sont pratiquement les mêmes dans l'ensemble moteur et culasse. Son rôle est avant tout de fermer la chambre de combustion. Par la suite, elle doit veiller à ce que les cylindres soient bien lubrifiés. Un joint s’installe entre le moteur et la culasse pour garantir une meilleure étanchéité de l’ensemble.

Comment reconnaître une culasse défaillante ?

La plupart des problèmes constatés concernent le joint de culasse. Ce dernier doit réaliser en moyenne 300 000 km avant d’être remplacé. Toutefois, une défaillance peut toujours survenir au moment le plus inattendu. Ainsi, il faut savoir détecter les signes comme une émission de fumées blanches, une fuite d’huile moteur ou encore un changement de la texture de l’huile.

Les symptômes ci-après doivent aussi vous alerter :

  • La température du moteur augmente significativement ;

  • Le témoin du moteur s’allume ;

  • La couleur de l’huile moteur devient très claire ;

  • La consommation d’huile moteur augmente ;

  • Une surconsommation de liquide de refroidissement.

Au moindre doute, il faut se présenter rapidement chez un garagiste afin de confirmer la défaillance du joint de culasse. Il ne faut pas oublier que le problème peut s’aggraver rapidement et le coût de réparation risque de monter en flèche.

Lors de votre achat, il est conseillé d’opter pour des marques réputées comme AMC ; Felpro ; Ajusa, Elring ou encore Nipparts.