OPEL ASTRA GTC J 1.7 CDTI (A 17 DTJ;A 17 DTC;A 17 DTE) (81kw)
- Alimentation :
- Diesel
- Cylindrée :
- 1.7 CDTI
- Puissance :
- 110 ch (81 kw)
- Moteur :
- A 17 DTJ;A 17 DTC;A 17 DTE
- Boite de vitesse :
Trouvez votre Piston pour votre OPEL ASTRA GTC J 1.7 CDTI (A 17 DTJ;A 17 DTC;A 17 DTE) (81kw) et comparez !
Categories
-
- Kit de distribution
- Kit de galets, courroie crantée
- Courroie de distribution
- Poulie damper
- Galet tendeur de courroie d'accessoire
- Galet enrouleur de courroie de distribution
- Galet tendeur de courroie de distribution
- Courroie trapézoïdale à nervures
- Galet enrouleur de courroie d'accessoire
- Joint d'étanchéité, couvercle de carter de distribution
- Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures
-
- Radiateur moteur
- Radiateur d'huile moteur
- Thermostat d'eau
- Durite de radiateur
- Intercooler, échangeur
- Liquide de refroidissement
- Joint d'étanchéité, boîtier du thermostat
- Joint d'étanchéité, thermostat
- Joint spi de vilebrequin
- Moteur électrique, ventilateur pour radiateurs
- Support, ventilateur de radiateur
- Vase d'expansion, liquide de refroidissement
- Ventilateur de refroidissement du moteur
- Bouchon, réservoir de liquide de refroidissement
-
- Injecteur
- Débitmètre d'air
- Bague d'étanchéité, porte-injecteur
- Module de tuyau d'admission
- Papillon de distribution, alimentation d'air
- Régulateur de pression pompe Haute pression
- Soupape, système d'aspiration de l'air secondaire
- Tuyau, carburant de fuite
- Unité d'injection de carburant
- Valve, contrôle d'air-air d'admission
- Vanne d'inversion, volet inverseur , tuyau d'admission
-
- Arbre à came
- Coussinet de bielle
- Bague d'étanchéité
- Jeu de segments de pistons
- Jeu de vis de culasse
- Joint torique
- Piston
- Bague d'étanchéité, vilebrequin
- Boulon de culasse de cylindre
- Coussinet de vilebrequin
- Joint d'étanchéité de collecteur d'admission
- Joint d'étanchéité, carter de collecteur d'admission
- Joint de culasse
- Joint, couvercle de carter , carter de vilebrequin
- Pochette de joints bas moteur
- Pochette de joints haut moteur
- Pochette de joints moteur
-
- Capteur, pression d'huile
- Capteur régime
- Capteur, position d'arbre à cames
- Capteur, pression du tuyau d'admission
- Capteur, température d'huile
- Indicateur, niveau de carburant
- Soupape, réaspiration/contrôle des gaz d'échappement
- Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude
- Capteur de régime moteur
-
- Bague d'étanchéité
- Joint couvre culbuteurs
- Bague d'étanchéité, arbre à cames
- Joint de bouchon vidange
- Joint de culasse
- Joint de queue de soupape
- Pochette de joints bas moteur
- Bague d'étanchéité, porte-injecteur
- Bague d'étanchéité, vilebrequin
- Joint d'étanchéité de collecteur d'admission
- Joint d'étanchéité, carter de collecteur d'admission
- Joint d'étanchéité, couvercle de carter de distribution
- Joint d'étanchéité, pompe à eau
- Joint, couvercle de carter , carter de vilebrequin
- Bague d'étanchéité, pompe à huile
- Pochette de joints haut moteur
- Pochette de joints moteur
- Support de joint et carter d'huile
- Pochette de Joints de queues de soupapes
-
- Ampoule, feu éclaireur de plaque
- Ampoule, feu plafonnier
- Ampoule, lampe de lecture
- Ampoule, éclairage d'entrée
- Ampoule, éclairage de la boîte à gants
- Ampoule, éclaireur de coffre à bagages
- Ampoule, éclaireur de compartiment-moteur
- Ampoule, feu clignotant
- Ampoule, feu clignotant/feu-position avant
- Ampoule, feu d'accès
- Ampoule, feu de sécurité des portes
-
- Débitmètre d'air
- Capteur, vitesse
- Capteur, régime
- Capteur, position d'arbre à cames
- Capteur, pression de suralimentation
- Capteur, pression de suralimentation
- Capteur, pression des gaz échappement
- Capteur, pression du tuyau d'admission
- Capteur, température d'huile
- Valve, contrôle d'air-air d'admission
- Vanne d'inversion, volet inverseur , tuyau d'admission
- Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude
- Capteur de pression, turbocompresseur
- Capteur de régime moteur
Piston MAHLE - 011 PI 00107 000
- Article complémentaire/Info complémentaire:
- avec segments de piston
- Alésage de cylindre [mm]:
- 79,00
- Longueur [mm]:
- 72,8
- Hauteur d'axe [mm]:
- 45,8
- profondeur de la poche de valve 1:
- 44,2
- profondeur de la poche de valve 2:
- 44,5
- profondeur de chambre 1:
- 14,1
- diamètre de chambre:
- 41,8
- hauteur de cloison de gorges de piston supérieure:
- 10
- Boulon-Ø [mm]:
- 29,5
- longueur de boulon:
- 64,5
- Surface:
- revêtu
- Numéro de production:
- 79 L 142
- Article complémentaire / Info complémentaire 2:
- avec porte-segment
- travaillé mécaniquement:
- avec encoche/ découpe pour gicleur
- Numéro de composant:
- 1. ET 2,0 PVD
Piston MAHLE - 011 PI 00107 002
- Article complémentaire/Info complémentaire:
- avec segments de piston
- Alésage de cylindre [mm]:
- 79,50
- Longueur [mm]:
- 72,8
- Hauteur d'axe [mm]:
- 45,8
- profondeur de la poche de valve 1:
- 44,2
- profondeur de la poche de valve 2:
- 44,5
- profondeur de chambre 1:
- 14,1
- diamètre de chambre:
- 41,8
- hauteur de cloison de gorges de piston supérieure:
- 10
- Boulon-Ø [mm]:
- 29,5
- longueur de boulon:
- 64,5
- Surface:
- revêtu
- Numéro de production:
- 79 L 142
- Article complémentaire / Info complémentaire 2:
- avec porte-segment
- travaillé mécaniquement:
- avec encoche/ découpe pour gicleur
- Numéro de composant:
- 1. ET 2,0 PVD
Piston MAHLE - 011 PI 00107 001
- Article complémentaire/Info complémentaire:
- avec segments de piston
- Alésage de cylindre [mm]:
- 79,25
- Longueur [mm]:
- 72,8
- Hauteur d'axe [mm]:
- 45,8
- profondeur de la poche de valve 1:
- 44,2
- profondeur de la poche de valve 2:
- 44,5
- profondeur de chambre 1:
- 14,1
- diamètre de chambre:
- 41,8
- hauteur de cloison de gorges de piston supérieure:
- 10
- Boulon-Ø [mm]:
- 29,5
- longueur de boulon:
- 64,5
- Surface:
- revêtu
- Numéro de production:
- 79 L 142
- Article complémentaire / Info complémentaire 2:
- avec porte-segment
- travaillé mécaniquement:
- avec encoche/ découpe pour gicleur
- Numéro de composant:
- 1. ET 2,0 PVD
